Força Aérea dos EUA pretende abandonar o F-22

Maio 14 2021 7

A Força Aérea dos Estados Unidos planeja acabar com os caças F-22 Raptor, já que seu uso revelou uma série de problemas significativos.

Segundo o chefe do Estado-Maior da Aeronáutica, general Charles Brown, a aviação militar norte-americana vai reduzir a frota de caças e aeronaves de ataque a quatro tipos - agora são sete tipos desses veículos de combate em serviço. O F-22 Raptor será retirado desta lista. A combinação correta de aeronaves de combate será determinada por meio de uma "pesquisa TacAir" especial. Especialistas militares estão planejando definir o conceito de lutadores do futuro que combinem as capacidades da 4ª e 5ª gerações.

Durante a conferência McAleese and Associates, o general observou que o caça Next Generation Air Dominance (NGAD) substituirá o F-22 e interagirá com o F-35. Além disso, a Força Aérea dos Estados Unidos continuará a usar os aviões de ataque F-15EX e F-16 e A-10 Warthog - graças à atualização, este último pode ser operado até 2030.

Um total de 186 aeronaves F-22 Raptor estão à disposição da Força Aérea dos Estados Unidos, a idade média dos caças é de cerca de 15 anos. De acordo com o subchefe do Estado-Maior para planos e programas da Força Aérea dos Estados Unidos, tenente-general David S. Nahom, essas aeronaves agora dominam o domínio do espaço aéreo americano.

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+2

14 pode 2021 10: 24

Improvável, mas a notícia em si é interessante para os outros. Esforços estão sendo feitos cada vez mais para alinhar os gastos militares com o bom senso, mesmo remotamente. As possibilidades da imprensa não são ilimitadas. As pessoas veem os problemas em perspectiva, terão tempo e poderão se preparar para eles ou tudo correrá de acordo com o cenário soviético, a grande questão é.
Sergey Latyshev

+2

14 pode 2021 11: 24

planeja desistir com o tempo

Como todo mundo.
... O toco está limpo, algum dia eles se recusarão. Quando a vida útil termina e algo novo é desenvolvido.
1. Vamos lá cara
  
  +2
  
  14 pode 2021 16: 18
  
  Ambas as edições fraternas, Voyennoye Obozrenoye e Reporter, em seus artigos sobre a redução do número de planadores da Força Aérea dos EUA de 7 para 4 até 2030, eles deliberadamente perderam um momento - o F-22 está sendo substituído pelo NGAD, um planador de 6ª geração, um protótipo do qual é, voa e irá entrar em serviço em 2030 anos.
  Isso é o que a origem. artigo:
  
  Vemos o F-22 como uma ponte para as capacidades do NGAD ”, disse o general, usando a sigla para o programa Next Generation Air Dominance, no qual a Força planeja desenvolver um caça de sexta geração para substituir o F-22.
  
  As quatro aeronaves incluem o NGAD, o Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter, o Boeing F-15EX e o Lockheed F-16.
  As características da 6ª geração na Rússia e nos Estados Unidos são diferentes. Aqui está o que a Força Aérea dos EUA deseja:
  (traduzido pelo Google)
  
  Durante um webinar recente, os engenheiros da Raytheon Intelligence & Space disseram acreditar que a próxima geração de caças será conduzida por várias novas tecnologias, incluindo um grande transmissor que atua como um radar ar-ar, radar ar-solo ", rádio e plataforma de guerra eletrônica. Um único sistema orientado por software substituiria vários sistemas diferentes, alternando entre as tarefas conforme necessário.
  Os engenheiros da Raytheon disseram que os caças de sexta geração também serão equipados com sistemas de aterrissagem automática, de acordo com uma revisão do webinar Aerotech News. A aeronave do futuro provavelmente será projetada para pouso autônomo em porta-aviões, que podem ser usados para pousar aeronaves em clima inclemente na "zona de pouso de precisão". O caça de sexta geração poderia pousar de forma autônoma, sem controle humano, ou dar instruções aos pilotos que pousassem em condições difíceis.
  E há a IA que atuará como co-piloto de um piloto humano em um caça a jato de nova geração. Na verdade, no início deste ano, a Força Aérea revelou que seu novo caça secreto teria um parceiro no estilo R2-D2 do tipo AI que voou em um avião espião U-2 pela primeira vez na história.
  O AI amarrado à cabine do piloto poderia observar o bloqueio de radares inimigos e rastrear ameaças ao avião, como mísseis se aproximando, e então lançar armadilhas automaticamente para atrair o míssil. A IA também pode ser usada para controlar um drone "leal wingman" - um veículo aéreo não tripulado semiautônomo que pode voar ao lado de caças tripulados.
  1. Sergey Latyshev
    
    +2
    
    14 pode 2021 16: 26
    
    Boas traduções, IMHO, uma coisa muito útil.
    Muito melhor que traduções ruins, mas com remorso ...
    
    Acontece que estamos falando dos 30-35-40s, quando a vida útil do F22, de acordo com os artigos anteriores, e por isso deveria ter terminado ...
    1. Vamos lá cara
      
      +2
      
      14 pode 2021 18: 03
      
      O F-22 partirá antes de 2030 - a Força Aérea dos Estados Unidos não terá fundos suficientes para apoiar o F-22 e o NGAD. O ano fiscal de 2022 mostrará tempo e prioridades ...
Petr Vladimirovich

0

15 pode 2021 01: 27

Ambas as edições fraternas, Voennoye Obozrenoye e Reporter

Certificado de registro de mídia de massa EL nº FS77-76970, emitido em 11.10.2019
Este é o Topwar

© 2018-2021 "Reporter"
Este é o Topcor
Respeito Ruslan, site pessoal fofo ...
Michael1950

0

18 pode 2021 18: 52

Citação: cmonman
O F-22 partirá antes de 2030 - a Força Aérea dos Estados Unidos não terá fundos suficientes para apoiar o F-22 e o NGAD. O ano fiscal de 2022 mostrará tempo e prioridades ...

- Em nenhum caso. Até que o NGAD comece a ser produzido em massa, só depois disso, gradualmente e passo a passo, começará a retirar para a reserva F-22. Não antes.