Por que é melhor construir vários porta-aviões leves em vez de um nuclear? Rússia

E novamente sobre porta-aviões. A Comissão Militar-Industrial da Federação Russa está considerando a possibilidade de construir o primeiro porta-aviões doméstico de pleno direito, presumivelmente com uma usina nuclear. O orçamento do projeto no início é impressionante: cerca de 500 bilhões de rublos e o mesmo valor para a construção da infraestrutura necessária ao seu funcionamento (no futuro, o valor pode aumentar, como costuma acontecer). Trilhões de rublos em um único navio - vale a pena a vela?

Para uma resposta adequada a esta pergunta, é necessário decidir, por que nosso país precisa de um porta-aviões, que tarefas específicas ele executará? Nesta ocasião, dois campos irreconciliáveis ​​foram formados há muito tempo. Os primeiros acreditam que a Rússia é uma grande potência terrestre e precisa se concentrar em garantir a segurança de seus vizinhos e, no mar, não podemos competir com os Estados Unidos em princípio. Estes últimos estão convencidos de que, tendo se fechado no continente e sem alavancas eficazes de influência e "projeção de poder" no Oceano Mundial, a Rússia abandona voluntariamente até tentativas de se tornar um ator geopolítico global. Há muita verdade em ambos os pontos de vista.



Por um lado, a Rússia atualmente não tem instalações de produção gratuitas e especialistas experientes capazes de implementar um projeto tão complexo. Será difícil para a base industrial existente fornecer a um único porta-aviões toda a nomenclatura de equipamento necessária. Não há aeronaves AWACS baseadas no convés e aeronaves-tanque necessárias para o funcionamento do AUG. Para formar um grupo de ataque de porta-aviões, teremos que coletar da floresta de pinheiros alguns poucos navios de primeira classe, enfraquecendo assim o resto de nossas frotas. Não está claro onde o primeiro AUG russo de pleno direito será baseado. Se estiver no Oceano Pacífico, terá que construir a infraestrutura cara correspondente.

E que tarefas específicas ele realizará? Se você apenas mostrar a bandeira, será um prazer caro. Trabalhar nas comunicações de um adversário em potencial? Mas a Marinha dos Estados Unidos tem 11 grupos de ataque de porta-aviões e você não pode impressioná-los com apenas um. Finalmente, onde conseguir dinheiro para tudo isso? Nosso orçamento militar é incomparável com o orçamento americano e é constantemente sequestrado. Se você jogar um trilhão "com a cauda" em um porta-aviões, que será construído por muitos anos, outros programas de armas igualmente importantes receberão menos financiamento.

Por outro lado, a frota russa ainda precisa de navios para transporte de aeronaves. Fragatas e corvetas sozinhas não podem defender nem mesmo nossas próprias fronteiras marítimas. Os submarinos nucleares polivalentes dos Estados Unidos e do bloco da OTAN representam um grande perigo para esses navios, que têm muito pouca autonomia e armamento relativamente fraco. Cada marinha russa precisa de seu próprio porta-aviões, cujos helicópteros e aeronaves fornecerão proteção anti-submarina e defesa aérea. Gostaria de perguntar àqueles que estão no campo dos oponentes dos porta-aviões, o que faremos se, por exemplo, o Japão levar as Ilhas Curilas a um bloqueio naval? Como vamos liberar e recapturar nossas ilhas? Lembre-se de que as Forças de Autodefesa da Terra do Sol Nascente estão atualmente convertendo seus dois porta-helicópteros em porta-aviões.

O trilhão investido na construção do porta-aviões não irá para o Tesouro americano, mas permanecerá no país e será investido no desenvolvimento de uma indústria própria e na produção de armas e equipamentos de última geração. A falta de estaleiros capazes de construir um navio desta classe é um excelente motivo para criar instalações de produção adequadas.

Acontece que ambos os pontos de vista têm seu próprio núcleo racional, mas a verdade, aparentemente, estará em algum lugar no meio. A Rússia precisa de porta-aviões ou não? Necessário. A única questão é quais, para quais tarefas específicas e quando. Por este motivo, esta questão não pode ser considerada separadamente do estado geral da frota de combate doméstica.

Em primeiro lugarDada a fragilidade do componente de superfície, é necessário manter e desenvolver nossas forças submarinas, submarinos nucleares equipados com mísseis de cruzeiro e ICBMs, para deter um inimigo potencial. Até agora, isso é uma prioridade.

em segundo lugar, em paralelo, você precisa desenvolver ativamente sua frota de superfície, equipando-a com "Calibre", "Onyx" e "Zircon". Para completar a série do Projeto 22350 fragatas do tipo "Almirante Gorshkov" e sua modificação 22350M com um deslocamento aumentado. Depois disso, pense na produção de destruidores de mísseis e cruzadores. A estabilidade de combate da frota russa renovada deve ser aumentada pelos navios de desembarque universal do Projeto 23900 do tipo Ivan Rogov atualmente em construção em Kerch. Esses dois UDCs são uma resposta aos Mistrals franceses e são essencialmente porta-aviões leves.

Além de transportar e desembarcar forças de assalto anfíbio, eles carregam a bordo até 16 helicópteros Ka-27, Ka-29, Ka-31 ou Ka-52K e até 4 UAVs. Depois de colocá-los em operação, nossa Marinha poderá realizar rapidamente a transferência de tropas para teatros separados de operações militares, o que aumentará sua eficácia. A campanha síria demonstrou claramente que o Ministério da Defesa da Rússia precisa urgentemente de novos grandes navios anfíbios de assalto, que servem como verdadeiros "burros de carga" da logística em tais conflitos locais. No futuro, a Rússia deverá ter sua própria aeronave de decolagem e pouso vertical (VTOL), que deve ser nossa resposta ao F-35B americano. A presença de uma asa de ar no convés de cada UDC aumenta drasticamente a estabilidade de toda a flotilha, na qual ela vai. Acontece que a decisão de construir dois novos grandes UDCs foi um passo seguro para a criação de navios de transporte de aeronaves.

Em terceiro lugar, depois que a Rússia tiver sua própria aeronave VTOL, o Ministério da Defesa da Federação Russa pode dar o próximo passo iniciando a construção de porta-aviões, mas não nucleares pesados ​​como os americanos, mas mais leves e baratos. Atualmente, muitos países estão em processo de criação e reequipamento de navios de transporte de aeronaves leves. Vale ressaltar que essa ideia teve origem nos Estados Unidos com o nome de Sea Control Ship (SCS). Devido ao seu tamanho compacto e usina de energia convencional, tal navio deveria custar 8 vezes menos que o Nimitz. A bordo de um porta-aviões leve, deveria colocar helicópteros anti-submarinos e caças VTOL. A principal tarefa do navio de controle do mar é fornecer cobertura aérea contínua para comboios. Devido ao sequestro do orçamento militar, o Pentágono abandonou essa ideia, mas ela foi retomada e implementada em outros países, por exemplo, na Espanha.

Provavelmente, é isso que a pequena frota russa moderna precisa para aumentar sua eficácia em combate, especialmente se UAVs de choque, reconhecimento e ataque forem colocados em tal porta-aviões. Claro, eles não podem competir diretamente com o AUG da Marinha dos Estados Unidos, mas esta não é a tarefa dos porta-aviões leves. Mas a construção de vários desses navios de transporte de aeronaves compactos e relativamente baratos estará dentro das capacidades de nossa indústria de construção naval e dentro do bolso do orçamento militar. E depois disso, quando passarmos passo a passo por todos os estágios de restauração de nossa frota de superfície e da indústria em geral, podemos pensar seriamente em um porta-aviões completo com um grupo de ataque anexado (novos destróieres e cruzadores), que não arruinar o país, mas, ao contrário, fortalecer.