Sukhoi está trabalhando em um caça monomotor de quinta geração


Especialistas da empresa Sukhoi estão trabalhando na criação de um caça monomotor de quinta geração. É relatado por RIA Novosti citando uma fonte da indústria aeronáutica.


Segundo informações divulgadas pela agência, no desenvolvimento de um caça leve será utilizado технологииdominado na criação do Su-57. Em particular, estamos falando sobre eletrônica de bordo, revestimentos com absorção de rádio, armas e até mesmo o motor 30 do produto mais novo.

Além disso, a fonte falou sobre algumas das características técnicas da nova aeronave de combate. Segundo ele, um caça monomotor não pesará mais de 18 toneladas, desenvolverá velocidade máxima superior a Mach 2 e se distinguirá pela supermanobrabilidade e decolagem curta.

A relação entre a massa e o empuxo do motor do veículo alado será de pelo menos um. Ao mesmo tempo, a unidade Al-31FN das séries 3 e 4, previamente testada em aeronaves estrangeiras, pode ser usada como usina de força nos primeiros estágios de testes.

Quanto ao layout monomotor, esta é a primeira vez que tal solução é usada para um lutador na Rússia. No entanto, na prática mundial, esse não é um caso raro. Por exemplo, os caças F-16 e F-35 (EUA), JAS-39 GRIPEN (Suécia) e J-10 (China) têm uma usina de força.

A vantagem dessa abordagem é a redução da intensidade do trabalho de produção e a manutenção mais fácil da aeronave alada. Ao mesmo tempo, os caças monomotores têm menos "capacidade de sobrevivência" e uma carga de combate limitada.
9 comentários
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  1. Alexndr P Off-line Alexndr P
    Alexndr P (Alexandre) 26 pode 2021 12: 21
    0
    aqui para cada um o seu. Os russos têm o deles - os grandes ucranianos têm o deles
    Alguém está desenvolvendo um novo, alguém está vendendo o último estoque ilíquido e não o seu próprio (a fim de abrir espaço para estoque ilíquido da UE, EUA e Reino Unido) wassat

    1. Тимофей Off-line Тимофей
      Тимофей Hoje, 15: 27
      0
      Разрабатывать можно по-разному.
      1.Ради результата
      2. Ради пропаганды
      Если вы, сударь, затронули тему "украинского неликвида", то ,скажу в пику, что мы имели удовольствие слушать восторг российской пропаганды относительно однодвигательного Миг-35..О прорыве, об анало говнет!..И...?
      Теперь уже разрабатывается новый одномоторный и лёгкий истребитель?..
      А что, Миг-35 уже заполонил российские ангары?..Хммм... не видно...
      Или просто пришёл черед разрабатывать "новое..уникальное..аналогов которому в мире нет"..?))
      На водевиль похоже..не так ли?..))
  2. Sapsan136 Off-line Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 26 pode 2021 12: 58
    0
    Não acho que um avião monomotor seja uma boa ideia. Em uma aeronave bimotora, se um motor falhar, você pode chegar em casa no segundo, e com um motor, o motor quebra, são os garfos, e na aviação naval o caixão é para o piloto. Nossos mares estão quase sempre frios o tempo todo, e você não vai esperar por resgatadores na água gelada.
    1. Oleg Ermakov Off-line Oleg Ermakov
      Oleg Ermakov (Oleg Ermakov) 27 pode 2021 12: 27
      +2
      A dupla propulsão tem uma vantagem na componente acrobática, ou seja, na manobrabilidade, desde a complexidade de produção e manutenção até a maior manobrabilidade. A propósito, os americanos monomotores são muito mais caros de manter e manter, e quando nossos motores bimotores foram lançados, por que o autor do artigo não pensou nisso? O artigo é um pouco profano, precisamos de tabelas comparativas com números, bem, a capacidade de sobrevivência de 5 eFeshkas é uma grande questão. Os próprios americanos os recusam. Na verdade, depois de comparar o nosso após o deles para com um sinal de menos, e o nosso contra um grande +. Um piloto americano e general da aviação militar comparou o nosso Antediluviano Migi soviético, chamando-os de marretas voadores que não podem ser abatidas com os F-22 modernos. A comparação não é a favor do eF22, pois atender um eF custa 25 velhinhos, manutenção para frequente, esse é um reabastecimento, e mecanicamente chutou, bateu, reabasteceu, voou, é isso. Eletrônicos conectados, incluindo guerra eletrônica moderna, desliguem, e esses 25 serão mais eficazes do que 5 vezes os americanos.
  3. Chemyurij On-line Chemyurij
    Chemyurij (chemyurij) 26 pode 2021 13: 14
    +3
    Provavelmente, o caça, originalmente feito com o objetivo de exportar, é um monomotor relativamente barato, mas um caça moderno é procurado em alguns países.
  4. Sergey Latyshev Off-line Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarja) 26 pode 2021 15: 13
    -6
    Novidade de seis meses atrás, mas na foto ainda é 2 motores ...

    Monomotor é um indicador do avanço do motor ...
  5. 1_2 Off-line 1_2
    1_2 (Os patos estão voando) 26 pode 2021 16: 46
    +2
    um caça leve monomotor é mais barato (muitos países podem pagar), menor em tamanho e terá um modo não tripulado em um futuro próximo. Ao atingir a IA perfeita não tripulada, o piloto será completamente removido do caça leve, a máquina será totalmente automatizada, e sua perda por falha do motor não levará à perda do piloto, e o estado economizará muito dinheiro que é gasto hoje em treinamento de pilotos. Em geral, tudo vai reduzir o tamanho dos caças não tripulados, os caças leves de hoje, como f16, mig29, serão substituídos por pequenos uavs supersônicos com IA, eles carregarão apenas 2 mísseis, esses uavs serão usados ​​em grande número. Se uma aeronave com um piloto carrega 6-8 mísseis, e pelo menos um míssil antiaéreo é necessário para destruí-lo, então, para abater 4 uavs (cada um tem 2 mísseis = 8 no total), pelo menos 4 mísseis são necessário, e eles voarão em diferentes altitudes
  6. trabalhador de aço 26 pode 2021 19: 56
    +1
    Se houver demanda para esse tipo de aeronave, por que não. Tanto nossas tecnologias quanto nosso pessoal, e se tais aeronaves também forem vendidas, haverá apenas vantagens.
    1. Bulanov On-line Bulanov
      Bulanov (Vladimir) 27 pode 2021 14: 23
      0
      Pode servir para porta-aviões chineses e indianos para aeronaves plub?