A Lufthansa recebeu permissão para voar pela Bielo-Rússia em voos para a Rússia


A maior transportadora aérea da Europa, o Grupo Lufthansa, recebeu permissão das autoridades russas para operar sete voos semanais para Moscou (Domodedovo) e quatro para São Petersburgo (Pulkovo) em redirecionamentos. Agora, seus aviões podem voar ao redor da Bielo-Rússia ao voar de e para a Federação Russa, conforme relatado em 29 de maio de 2021 TASS representante da empresa de aviação.


Todas as companhias aéreas pertencentes ao Grupo Lufthansa estão evitando o espaço aéreo bielorrusso. <…> A mudança de rotas foi aprovada pelas autoridades

- explicou ela à agência.

Deve-se notar que a companhia aérea também inclui: Austrian Airlines, Tyrolean Airways, Swiss International Air Lines, Swiss European Air Lines, Edelweiss Air, Lufthansa Regional, Air Dolomiti, Eurowings, Lufthansa CityLine, Germanwings, Lufthansa Cargo.

27 de maio, autoridades da aviação russa não permitido voo Viena - Moscou pela Austrian Airlines (parte do Grupo Lufthansa) em uma rota alternativa que contornava o espaço aéreo bielorrusso. Destino semelhante se abateu sobre o voo Paris-Moscou da Air France (parte da holding Air France-KLM).

No dia seguinte, os russos emitiram permissão para a Austrian Airlines para operar o voo Viena - Moscou em uma nova rota, ou seja, contornando o céu da Bielorrússia. Em 29 de maio, a Air France retomou os voos de Paris para Moscou.

Lembramos que no dia 23 de maio, no aeroporto de Minsk, uma aeronave da companhia aérea irlandesa de baixo custo Ryanair, que voava de Atenas a Vilnius, fez um pouso de emergência devido a uma possível operação de mineração. Depois que o avião pousou, policiais detiveram o ex-editor-chefe do canal NEXTA do Telegram (reconhecido como extremista na RB) Roman Protasevich, que estava na lista de procurados (incluída na RB na “Lista de organizações e indivíduos envolvidos em atividades terroristas ”). Isso causou uma reação tempestuosa e, em alguns lugares, não inteiramente adequada na Europa.
  • Fotos usadas: Benutzer: Phtr88 / wikimedia.org
6 comentários
informação
Caro leitor, para deixar comentários sobre a publicação, você deve login.
  1. Só um gato Off-line Só um gato
    Só um gato (Bayun) 29 pode 2021 21: 42
    0
    comedores de sapos parecem ter que voar em aviões da Aeroflot rindo focinho em comparação com os alemães não saiu.
    1. Greenchelman Off-line Greenchelman
      Greenchelman (Grigory Tarasenko) 30 pode 2021 01: 51
      +1
      Em 29 de maio, a Air France retomou os voos de Paris para Moscou.
  2. Ulisses Off-line Ulisses
    Ulisses (Alexey) 29 pode 2021 21: 47
    +2
    Aqueles que queimam menos querosene ao voar pela Bielorrússia terão uma vantagem competitiva.
    E que vença o mais forte (inteligente) na luta pelo passageiro! sorrir
  3. Siegfried Off-line Siegfried
    Siegfried (Gennady) 30 pode 2021 02: 01
    +2
    Não há necessidade de perder grandes lucros com os aviadores estrangeiros nos céus da Rússia e, além disso, não é hora de exacerbar isso. Todos estão esperando por uma reinicialização.
    talvez seja possível redistribuir os recursos da frota de aviões dos dois países, já que somos quase um todo. Assim, para que os aviões da Belávia ocupem um pedaço do mercado russo de transporte aéreo, vamos substituí-los por direções "proibidas".
  4. instrutor de trampolim (Bazil Bazil) 30 pode 2021 05: 39
    +2
    27 мая российские авиационные власти не разрешили проведение рейса Вена – Москва авиакомпании Austrian Airlines (входит в Lufthansa Group) по альтернативному маршруту минуя белорусское воздушное пространство. Похожая участь постигла рейс Париж – Москва авиакомпании Air France (входит в холдинг Air France-KLM).

    МОСКВА, 30 мая - РИА Новости. Белорусская авиакомпания "Белавиа" пока не планирует выполнять рейсы в Крым. Об этом в эфире YouTube-канала "Соловьев LIVE" заявил генеральный директор предприятия Игорь Чергинец.
    "Должно быть политическое признание Крыма как часть России. Будет политическое решение – будем смотреть", - пояснил он.

    Вот в последней цитате - вся суть российско-белорусского братства и сотрудничества. Позиция белорусской стороны ясна: "Когда Крым все признают российским, тогда мы туда и полетим". Неужели "российские авиационные власти" (и не только авиационные!) не видят вот этой "белорусской многовекторности"?, выражающейся в том, что "И нашим, и вашим, и за копейку спляшем". Им всем давно пора под русскую дудку плясать.
  5. Tramp1812 Off-line Tramp1812
    Tramp1812 (Tramp 1812) 30 pode 2021 17: 18
    -1
    Факты приведенные в публикации - последствия нарушения РБ Чикагской и Монреальской конвенций. По существу этой операции достаточно резко высказался российский профессиональный сотрудник спецслужб А. Михайлов( ссылка приводится). Он назвал произошедшее, самой тупой из всех самых тупых операций спецслужб. Ни добавить ,ни убавить. На вскидку ,видна вся ущербность от неоднозначного поведения лидера Беларуси. Вот составные негатива ,который получил Минск :
    1. Стране , действиям
    спецслужб ,инициированных Бацкой, причинен не только
    материальный ущерб, но и нанесены репутационные потери. "Это провал",- подумал Штирлиц.
    2. Спецслужбы, на то и спецслужбы,что действуют тайно и незаметно. И в арсенале любой спецслужбы имеется достаточно средств чтобы тайно доставить нужный персонаж в пределы досягаемости правоохранительных органов страны.
    3. Уже сейчас установлено документально и никем не опровергнуто ,что сообщение от якобы ХАМАс поступило ....через 24 минуты ,после сообщения диспетчера на борт о наличии взрывного устройства. Вспоминается киногероиня :" Торопилась я..." Шесть шпиЁонов сошли с трапа злополучного лайнера и растворились в темноте белорусской ночи.
    Теперь о последствиях. Как по мне ,Александр Грыгорыч только сейчас сообразил ,что натворил. В своем телевизионном обращении, не скрывая эмоций говорил примерно следующее,- За что наказываете "Белавиа"? Они же ни причем. Решайте вопросы с военными , проводите расследование, а не лишайте работы десятки тысяч людей. Ему вторил руководитель "Белавиа" , назвавший "подлыми" действия других авиакомпаний ,которые не упустили шанса заработать на крахе "Белавиа". И это ещё не всё. РФ ,хотя ,как усматривается из публикации и разработала международные воздушные маршруты минующие Беларусь, но свое воздушное пространство все таки оставило для этой страны открытым. А Александр Григорьевич вдруг и брякнул на весь мир,что ни один белорусский борт не приземлится в Крыму ,пока мир не признает законной аннексию Крыма Россией. " Как прикажешь тебя понимать Саид?" Это уже истерика. С. Маржецкий в своей публикации ,назвал инцидент с ирландским бортом "фатальной ошибкой Лукашенко" . Согласен. Бывает конечно и хуже. Но очень редко.