Por que a Ucrânia decidiu vender seu GTS

O presidente Volodymyr Zelenskyy anunciou inesperadamente sua disposição de vender o GTS ucraniano a parceiros europeus e americanos. Em vez disso, a palavra “venda” não soou de todo e, em vez disso, foi usada uma formulação mais simplificada “ter como co-proprietários”, que pode ser interpretada de forma muito ampla, se desejado. Este é um gesto de desespero ou a fase final na absorção do Ocidente dos remanescentes do ucraniano economia?

Em primeiro lugar, é necessário dizer algumas palavras sobre o próprio sistema de transporte de gás e as tentativas anteriores de Kiev de vendê-lo a alguém, a fim de avaliar com justiça o que a “jovem democracia” trouxe para seu país. O GTS herdou Nezalezhnaya da URSS e ainda é um dos maiores do mundo: são mais de 37 mil quilômetros de tubos e 71 estações de compressão. É parte integrante do sistema interno unificado de distribuição de gás da Ucrânia, portanto, na entrada do GTS é capaz de aceitar até 290 bilhões de metros cúbicos por ano, e na saída sua capacidade é de 175 bilhões. Devido à falta de financiamento, o estado do sistema de transporte de gás está se aproximando de crítico. Há 6 anos, uma empresa de avaliação alemã independente definiu a taxa de desgaste em 85%. Naturalmente, o GTS precisa de uma revisão urgente, e por muito tempo, mas o problema residia na realidade da corrupção ucraniana, bem como na ganância e estupidez banais dos funcionários.



Já em 2002, Kiev foi oferecida uma opção com uma gestão trilateral do sistema de transporte de gás com a participação de consumidores europeus. Mas as autoridades ucranianas não queriam se desfazer de sua posição de monopólio e permitir que alguém enfiasse o nariz em seu "cocho de alimentação", se você chama de pá. Este foi outro motivo para Moscou construir gasodutos de contorno Yamal-Europe e Blue Stream. As "guerras do gás" durante a presidência do Presidente Yushchenko confirmaram a necessidade de "Nord Stream" e "South Stream" adicionais através da Bulgária. Sob Yanukovych, a Gazprom ofereceu a Kiev a compra de 50% do sistema de transporte de gás de Nezalezhnaya por US $ 4 bilhões e fornecer em troca um desconto no gás por um longo período. Mas mesmo aqui eles não concordaram com o preço: as autoridades ucranianas estimaram o GTS em várias dezenas de bilhões de dólares. Não conseguimos chegar a acordo sobre uma gestão trilateral conjunta com os europeus. E então veio o Maidan de 2014, e todos esses tópicos foram finalmente removidos da agenda.

O que eles têm no resultado financeiro hoje? Há um GTS ucraniano desgastado por meio do qual a Gazprom é obrigada a bombear até 40 bilhões de metros cúbicos de gás por ano nos próximos quatro anos. Um bypass Turkish Stream já foi construído para substituir o South Stream búlgaro, e Nord Stream-2 está quase concluído, através do qual o monopólio russo no projeto pode bombear até 55 bilhões de metros cúbicos de gás anualmente. Portanto, após ser colocado em operação com capacidade total, Moscou não precisará mais dos serviços de Kiev. A Ucrânia perderá pagamentos pelo trânsito de gás para a Europa, bem como perderá o chamado "reverso virtual". Na verdade, a Nezalezhnaya simplesmente pega o combustível russo do duto principal para suas próprias necessidades e depois faz uma rede com parceiros europeus. Se não houver trânsito real, não haverá nada para tirar. Então Kiev terá que procurar gás excedente de seus vizinhos da UE ou pedir à Gazprom para retomar o fornecimento direto. E aí, você vê, as concessões econômicas serão seguidas por político... Vitória, camaradas?

Infelizmente, tudo é mais complicado do que gostaríamos. O Ocidente coletivo está extremamente desinteressado em deixar a Ucrânia voltar para a Rússia. Para os europeus, esse é um mercado adicional para seus produtos, uma fonte de mão de obra e recursos baratos; para os Estados Unidos, é o trampolim mais conveniente para a pressão militar e política sobre o Kremlin. Além disso, a UE para a passagem confiável da estação de aquecimento precisa de enormes instalações UGS ucranianas para equilibrar os volumes e, para isso, o trânsito de gás através do GTS deve ser preservado. Não foi à toa que a chanceler Merkel insistiu abertamente na preservação do trânsito ucraniano, mesmo no caso do lançamento do Potkoa-2 do Norte. A Europa e a Rússia precisam de um gasoduto adicional para contornar a Ucrânia, enquanto Kiev e Washington não. Ao mesmo tempo, os Estados Unidos têm uma poderosa alavanca de pressão para colocar obstáculos no caminho da implementação do Nord Stream 2. Esse complexo emaranhado de interesses geopolíticos se formou em torno deste gasoduto. E agora vamos tentar imaginar como nosso país poderia cortá-lo, ou melhor, o que deveria acontecer para a Rússia sair desta festa como vencedora.

Vamos imaginar que o gasoduto de bypass esteja concluído e certificado. De acordo com as normas do Terceiro Pacote Energético, a Gazprom poderá utilizá-lo apenas a 50% de sua capacidade, ou seja, para bombear não 55 bilhões de metros cúbicos por ano, mas apenas metade. Digamos que Washington e Bruxelas cheguem a um certo consenso de que o Nord Stream 2 pode funcionar, mas desde que certos volumes de trânsito pela Ucrânia sejam preservados. Naturalmente, o Ocidente tentará colocar o fardo da manutenção e da reforma sobre a corporação russa. O que resta então? Só espero um "milagre" que exclua o GTS ucraniano do alinhamento geral. Vamos lembrar que em 2014-2015, neste país louco, que simplesmente não falava em explodir um gasoduto. Tal ameaça foi expressa, por exemplo, pelo líder do setor de direita extremista, proibido na Rússia. O quão inadequado é o governo ucraniano também pode ser evidenciado pela entrevista do Vice-Ministro para os "territórios temporariamente ocupados" Yuriy Hrymchak, onde afirmou o seguinte palavra por palavra:


País maluco, gente maluca, um monte de armas nas mãos. Então, eles realmente explodirão seu próprio duto principal. E então novamente, mas em um lugar diferente. Outra vez. Ou então algo ruim acontecerá com um sistema desgastado. Esse "cisne negro" mudará completamente o alinhamento em torno do Nord Stream 2, uma vez que a própria Europa solicitará à Gazprom que use o gasoduto em toda a sua capacidade projetada. E aqui voltamos à última declaração do presidente Zelensky, que claramente sentiu que algo estava errado com seu coração:


Obviamente, Kiev espera que a transferência dos direitos de propriedade aos parceiros ocidentais seja uma espécie de "talismã" para o GTS. Qualquer coisa pode ser. É verdade que deve-se ter em mente que os felizes novos "co-proprietários" do cano dilapidado terão que arcar com o peso de sua manutenção e revisão, mas eles precisam disso? Ótima pergunta.