O primeiro AURUS em série anuncia uma nova era na indústria automotiva russa


O primeiro sedan premium de série AURUS Senat saiu da linha de montagem em um especial econômico zona de produção industrial do tipo "Alabuga" (República do Tartaristão). Este evento tornou-se um marco para a nossa indústria automotiva e não só.


Comecemos com o fato de que, pela primeira vez na história da indústria automobilística russa, praticamente do zero, foi criada uma linha de carros de classe executiva. Até o final deste ano, está prevista a produção de cerca de 300 unidades do AURUS Senat. Ao mesmo tempo, a capacidade da fábrica no Tartaristão possibilita a montagem de até 5000 dessas máquinas por ano.

No próximo ano, a produção dos crossovers Aurus Komendant começará na mesma fábrica. A possibilidade de montar a minivan Aurus Arsenal também está sendo considerada.

Segundo o fabricante, hoje o índice de localização do "Aurus" é de 53%. No entanto, até o final de 2022 chegará a 80%.

Mas isso não é tudo. O carro Aurus é baseado na plataforma modular EMP, desenvolvida na Rússia e que permite, além de carros, produzir motocicletas e até helicópteros. Outras montadoras também poderão usá-lo como base técnica para a produção de modelos em segmentos de preços completamente diferentes.

Ao mesmo tempo, Aurus também não vai "marcar o tempo" no lugar. Um Senat com motor a hidrogênio já foi criado e testado, um carro elétrico é o próximo da fila e, neste verão, o motor da Aurus será instalado na aeronave Yak-18T para testes. Se o último for bem-sucedido, motores de automóveis mais baratos e mais fáceis de fabricar podem ser usados ​​em aeronaves pequenas.

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8 comentários
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  1. silver169 Off-line silver169
    silver169 (Aristarkh Feliksovich) 3 June 2021 10: 47
    +4
    Era um carro muito bonito. Esperançosamente, a qualidade de construção estará à altura. Boa sorte, Aurus!
  2. Alexzn Off-line Alexzn
    Alexzn (Alexandre) 3 June 2021 10: 49
    -3
    Outro projeto estúpido. É difícil fazer um carro ruim para 25 milhões de rublos (embora ...), o problema para 0,5 milhão é fazer um carro simples e bom.
    1. Alexndr P Off-line Alexndr P
      Alexndr P (Alexandre) 3 June 2021 11: 09
      +4
      É difícil fazer um carro ruim por 25 milhões de rublos

      tente em Israel. Só você terá 12,4 bilhões de rublos para isso, se não me engano (que parte de um bilhão de $? 1/6?) - e todo o projeto custou tanto

      De acordo com várias estimativas, o desenvolvimento da aeronave Sukhoi Superjet 100 custou à Rússia de 20 a 60 bilhões de rublos - também menos de um bilhão de dólares

      Russos de joelhos por um orçamento ridículo fazem coisas de qualidade que nossos principais parceiros dificilmente conseguem dominar
  3. Erro digital Off-line Erro digital
    Erro digital (Eugene) 3 June 2021 11: 00
    +1
    Com um começo! Não é à toa que o Tartaristão é um dos pontos finais da migração interna. Eu gostaria de saber sobre o número de novos empregos, mas o artigo não fala sobre isso.
  4. Kofesan Off-line Kofesan
    Kofesan (Valery) 3 June 2021 19: 55
    -3
    Vasyuki!
    Eles vão vender cem? É rentável? E quanto ao hidrogênio? Isso é exatamente tecnologia russa?
    E não seria melhor transferir "funcionários públicos" da gasolina para o "gás" para a Rússia? Figos com ele, com hidrogênio. Para gás, pelo menos? ... O mesmo milharal. Talvez até pelo mesmo dinheiro?

    Uma ideia fracassada de Potemkin. Bom design embora. Esta máquina é necessária como garantia da inviolabilidade da vida e da saúde das primeiras pessoas. É necessário. Não mais.

    Em vez disso, é algo novo ... em tecnologias eleitorais.

  5. Petr Vladimirovich (Peter) 3 June 2021 19: 55
    +2
    Castrado 200, Mini Cooper, Rangik Ewok ...
    Isso é bom ou ruim?
  6. Alexzn Off-line Alexzn
    Alexzn (Alexandre) 3 June 2021 20: 46
    -4
    Citação: Alexander P
    É difícil fazer um carro ruim por 25 milhões de rublos

    tente em Israel. Só você terá 12,4 bilhões de rublos para isso, se não me engano (que parte de um bilhão de $? 1/6?) - e todo o projeto custou tanto

    De acordo com várias estimativas, o desenvolvimento da aeronave Sukhoi Superjet 100 custou à Rússia de 20 a 60 bilhões de rublos - também menos de um bilhão de dólares

    Russos de joelhos por um orçamento ridículo fazem coisas de qualidade que nossos principais parceiros dificilmente conseguem dominar

    É uma coleção de palavras ou você estava tentando transmitir algo? Eles não relataram. Derramado.
    1. Alexndr P Off-line Alexndr P
      Alexndr P (Alexandre) 4 June 2021 10: 31
      0
      com ambas as mãos eu digo concha (s)