A fuga de Matthias Rust tornou-se um "vergonhoso tapa na cara" do exército soviético e da URSS

O evento, do qual falaremos, ocorreu em 28 de maio de 1987. Foi então que no coração da capital da União Soviética, Moscou, um avião esportivo leve "Cessna-172 Skyhawk", que tinha a cauda número D-ECJB, pousou direto na Praça Vermelha sem problemas. No comando estava o cidadão alemão Matthias Rust, de 18 anos, cujo nome logo aparecerá nas primeiras páginas de jornais de todo o mundo. Posteriormente, muitas vezes se escreverá e se dirá que a URSS recebeu assim "uma bofetada retumbante", "uma bofetada saborosa", "uma bofetada vergonhosa".

Mas não, era algo completamente diferente de um insulto ofensivo, mas inofensivo por ação. A fuga de Ferrugem foi, sem dúvida, um golpe fatal infligido às Forças Armadas e à nossa Pátria como um todo. Foi a provocação mais cuidadosamente preparada, uma operação especial em várias etapas realizada pelos serviços especiais do Ocidente com o apoio total daqueles traidores e traidores, que naquele momento já possuíam quase todo o poder no Kremlin. Para nossa grande tristeza, as metas e objetivos que perseguia foram plenamente alcançados.

E sob a asa de um avião ...

De vez em quando, na mídia alemã, surgem publicações de vez em quando, cujos autores tentam provar: Rust não era nada mais do que um "idealista perspicaz" que não traiu em nada sua alma, garantindo que seu voo provocativo foi uma "missão de paz" E todas as afirmações de que este "quase adolescente" em nenhum caso poderia ter realizado seu evento sem a mais completa e multifacetada preparação e, o mais importante, o apoio de estruturas bem definidas, nada mais são do que "invenções de teóricos da conspiração" tentando "justificar sua vergonha". Não é à toa, dizem autores alemães (e outros ocidentais), que a vasta maioria das "teorias de conspiração malucas" associadas aos eventos de 1987 vêm de ex-militares soviéticos de alto escalão. Eles estão tentando salvar "a honra do uniforme", o toco está claro! Daí todas as suas "invenções". Mas, na verdade, tudo foi completamente espontâneo, acidentalmente, sem qualquer motivo ulterior e objetivos de longo alcance. Acreditar nisso, como se costuma dizer entre o nosso povo, não é respeitar a si mesmo.

Basta lembrar e comparar muitos dos detalhes do vôo, que, a princípio, não estava ao alcance de todo piloto profissional, mas foi um sucesso para um jovem verde que recebeu uma licença de piloto menos de um ano antes de sua loucura escapada. E em primeiro lugar aqueles onde Matthias Rust agia ao nível de um "agente de campo" muito bem treinado dos serviços especiais, treinado para encobrir com maestria os trilhos, interromper a perseguição e agir em situações extremas, sem fazer único erro. Há a sensação de que o piloto alemão que se esforçava pela Praça Vermelha não foi apenas cuidadosamente instruído e treinado antes de sua missão, mas também "conduzido" ao longo de toda a sua extensão, protegendo e assegurando.

"Cessna" de Matthias Rust no Museu Técnico Alemão em Berlim. Foto: Andrey Belenko / wikimedia.org

Você pode começar com o fato de que apenas aqueles que estavam absolutamente seguros de sua própria impunidade poderiam (dada a mentalidade e obediência à lei dos alemães) se reequipar sem demanda, equipando uma aeronave alugada de um clube de vôo local com tanques de combustível adicionais. Uma pergunta separada sobre a rota de vôo absolutamente precisa e perfeitamente calibrada. Também "por capricho"? Um absurdo completo, o que é impossível de acreditar. Concordo, a versão dita certa vez pelo coronel general Leonid Ivashov de que o marechal Sergei Sokolov, pouco antes do voo de Rust, "esqueceu" no gabinete de Mikhail Gorbachev um "mapa ultrassecreto das instalações de defesa aérea", que o secretário-geral posteriormente recusou categoricamente dar ao ministro da Defesa, uma vez que ele já a mandara para o Ocidente, parece loucura.

Por outro lado, se assumirmos que o futuro pouso do "Cessna" na Praça Vermelha foi coordenado com Mikhail Sergeevich (e este, muito provavelmente, foi o caso), então teremos que admitir que as possibilidades a fim de transmitir aos os organizadores do vôo todas as informações necessárias para superar o sistema de defesa aérea do país, ele tinha o mais ilimitado. Seja como for, Rust seguiu exatamente esse caminho ideal, nas velocidades e altitudes que garantiam ao máximo o sigilo e a segurança de seu movimento. Essas coisas são impossíveis de "adivinhar" - só podem ser conhecidas com certeza, tendo recebido informações de fontes cem por cento confiáveis. No entanto, tudo isso são apenas "flores" em comparação com toda uma série de detalhes que atestam irrefutavelmente a participação de serviços especiais, tanto ocidentais como, infelizmente, soviéticos, nos acontecimentos de 28 de maio de 1987.

Jogos de espionagem com consentimento

Na primeira vez, eles "cobriram" a Ferrugem, organizando o aparecimento nas águas do Golfo da Finlândia exatamente no local onde o malfadado "Cessna" deixou a conexão com os despachantes finlandeses de uma mancha de óleo claramente visível. A evidência da "queda" do avião foi tão convincente que os finlandeses até organizaram uma operação de busca e resgate em grande escala - envolvendo mergulhadores e um grande número de embarcações. Como e onde este mesmo lugar apareceu na “hora certa no lugar certo” não foi esclarecido até hoje. No entanto, uma possível "cauda" do lado oeste atrás de Rust foi completamente "cortada". A segunda história completamente incompreensível aconteceu já no território da URSS. Durante o voo de Rust na área do Lago Seliger, os radares de defesa aérea o detectaram, mas então os operadores chegaram à conclusão de que havia apenas nuvens em suas telas. Alguns especialistas acreditam que, para conseguir esse efeito, bastava lançar vários balões de uma vez. Foi por acaso que um grupo de turistas da Alemanha Ocidental estava nas margens do Seliger naquele dia? E quais eram os títulos desses "turistas"? Então a operação de cobertura continuou ...

Existem muitos outros detalhes aparentemente pequenos, mas extremamente característicos. Por exemplo, o fato de o piloto ter se sentado na cabine em Helsinque com um uniforme e em Moscou com outro completamente diferente. Mais uma vez, durante a decolagem da cauda do Cessna não houve o desenho de uma bomba suspeitamente parecida com a do notório "Kid" americano, mas em suas fotos, já tiradas na Praça Vermelha, é perfeitamente visível. Houve uma escala em algum lugar do território soviético? Isso pode ser afirmado com uma certeza de cerca de 99%. E o ponto principal é o seguinte: há muitas evidências de que os tanques de combustível do avião que pousou no centro de Moscou estavam quase cheios.

Rota de Matias Rust. Foto: wikimedia.org

Mas isso não poderia ser em qualquer caso - dada a distância do vôo! No entanto, foi. Em particular, alguns militares de alto escalão, que na época dos eventos descritos estavam diretamente relacionados com as forças de defesa aérea, mais tarde falaram diretamente de seu envolvimento no vôo de Rust do Comitê de Segurança do Estado da URSS e pessoalmente de seu então chefe Vladimir Kryuchkov. Eles até chamaram o alegado "campo de aviação de salto" organizado pela KGB para um alemão em algum lugar perto de Staraya Russa. Kryuchkov supostamente até confessou a alguns generais que estava encarregado dessa operação especial sob as instruções pessoais de Gorbachev. Todas essas revelações poderiam novamente tentar ser atribuídas a "invenções", senão por uma circunstância extremamente grave. O fato de o avião de Rust nunca ter sido abatido geralmente é explicado pela confusão de nossos militares, que não quiseram assumir a responsabilidade após o incidente com o Boeing sul-coreano ocorrido anos antes. Ou a "bagunça" que reinava entre as tropas.

Sim, tudo isso estava presente - indecisão, "confusão e vacilação", descuido e descuido. No entanto, a partir do minuto em que o Cessna entrou na zona de responsabilidade da defesa aérea de Moscou, apenas uma coisa poderia salvá-lo da destruição imediata e impiedosa: uma ordem clara e inequívoca "Não abatam!" Recebida do topo, literalmente do Kremlin . Agora vamos pensar sobre isso: na cabine de passageiros da aeronave, em vez dos mesmos tanques de combustível adicionais (ou junto com eles), uma carga nuclear tática de baixa potência poderia muito bem ter sido instalada. O suficiente, entretanto, para destruir não apenas a Praça Vermelha com o Kremlin e todos os seus habitantes, mas também metade de Moscou. Em que caso a liderança do país poderia permitir que o Cessna sobrevoasse e pousasse no centro da capital? Sim, somente se o avião pousar em território soviético e for revistado de cima a baixo por oficiais da KGB.

Consequências de proporções terríveis

Um dos pesquisadores americanos - considerado um especialista na área de "segurança nacional", William Odom, anos depois, concluirá que o pogrom organizado por Gorbachev após 28 de maio de 1987 nas Forças Armadas da URSS foi bastante comparável aos "expurgos stalinistas" "no exército de 1937. Isso, é claro, foi um exagero, mas algo completamente indescritível estava acontecendo com as tropas naquele verão terrível. Pessoalmente, não sei disso por meio de boatos - foi então que, convocado para o serviço militar ativo, consegui agradar não apenas nas tropas de defesa aérea, mas precisamente no distrito militar de Moscou. Foi uma forma de inferno.

É bem sabido que, além do ministro da Defesa do país, Sergei Sokolov, e do comandante-em-chefe da Defesa Aérea Alexander Koldunov, dezenas de generais e oficiais superiores perderam seus cargos. Quem foi demitido, quem foi significativamente rebaixado. No entanto, perto de Moscou nas forças de defesa aérea, o "expurgo" assumiu uma escala incrível. Que não partissem das fileiras do exército, mas para remotos "cantos de urso", comandantes de unidades e subunidades voavam de lá até o nível de um batalhão ou mesmo de uma companhia separada. A confusão nessa conexão era inimaginável. O principal foi que, sob um pretexto tão bem-sucedido, o exército expulsou exatamente aqueles marechais, generais, comandantes e líderes que poderiam estar nos ossos das traiçoeiras "reformas" de Gorbachev e sua camarilha, já delineadas e lentamente implementadas. No início (escrevi sobre isso), em circunstâncias mais do que estranhas e suspeitas, o chefe do Ministério da Defesa "Comissário do Povo Estalinista" Dmitry Ustinov e vários de seus colegas dos países do Pacto de Varsóvia morreram. Agora foi a vez de seu sucessor, Sokolov, e dos generais que o apoiaram.

Alguém pode objetar: "Mas afinal, Dmitry Yazov, que chegou ao posto de chefe do departamento militar da URSS, posteriormente participará do notório GKChP?" Vai ser. Mas essa suposta “conspiração” não poderia realmente salvar nada, apenas piorou a situação, o que deprecia completamente tanto a ridícula demarche quanto os motivos de seus participantes. Assumindo o exército em 1987, a gangue de Gorbachev em um tempo razoavelmente curto conseguiu remover de todos os cargos mais ou menos importantes nele todos aqueles que poderiam defender a União Soviética de seus inimigos internos, que haviam se estabelecido no Kremlin naquela época. Isso lançou as bases para o desmantelamento do país e sua destruição. Em vez de um merecido "dez" completo, Matthias Rust recebeu ridículos quatro anos por "hooliganismo" e foi mandado para casa pouco mais de um ano depois. De forma reveladora, os funcionários da KGB, como se descobriu mais tarde, tentaram empurrá-lo para a Alemanha quase imediatamente após o incidente - aparentemente para um "exame psiquiátrico". E esta é mais uma prova de peso do envolvimento da então liderança do Comitê nessa história suja.

Pessoalmente, estou preocupado com o fato de que quase o golpe principal da operação especial realizada em maio de 1987 foi desferido nas Forças de Defesa Aérea do país. Mas isso já leva a pensamentos extremamente perturbadores. Gorbachev e seus cúmplices, iniciando uma "perestroika" traiçoeira, consideravam se voltar para o Ocidente em busca de "assistência militar" como uma das opções em caso de seu fracasso total e uma ameaça às suas vidas? Na verdade, não há nada absolutamente incrível nisso - alguns "dissidentes proeminentes" da URSS apelaram à liderança dos EUA para "bombardear um pouco" o "furo de reportagem"? Em princípio, aqueles que destruíram deliberada e maldosamente nossa pátria não eram capazes disso.