Por que é perigoso para a Rússia concordar com as propostas dos EUA sobre o trânsito na Ucrânia
A declaração do presidente Vladimir Putin de que a primeira série do Nord Stream 2 está quase concluída e a segunda será construída em um ou dois meses claramente perturbou seu homônimo, o presidente ucraniano Zelensky. Tanto que teve de consolar publicamente o chefe do Departamento de Estado dos Estados Unidos, Anthony Blinken, que propôs três cenários ao mesmo tempo para preservar o trânsito de gás russo e salvar Kiev de Moscou. Todas as opções são nada invejáveis, se assim posso dizer, os americanos jogaram sabão no chão e agora observam com atenção quem se abaixará atrás dele primeiro, europeus, russos ou ucranianos.
O trânsito do gás através do GTS ucraniano é uma questão de fundamental importância, pois determina em grande parte a participação que a Gazprom manterá no mercado europeu de energia, bem como a liberdade com que a Rússia poderá conduzir suas ações externas. política em relação a um vizinho hostil. De acordo com a capacidade inicial do projeto, até 2 bilhões de metros cúbicos de gás por ano podem ser bombeados através do Nord Stream 55, e outros 31 bilhões de metros cúbicos - através do Turkish Stream, contornando a Ucrânia. Em teoria, isso deveria anular completamente o valor de trânsito do Independent, que segue uma política russofóbica ativa. Na prática, os dois projetos de energia russos enfrentaram uma série de problemas criados pelo homem, criados por concorrentes dos Estados Unidos e seus fantoches entre os burocratas de Bruxelas. No entanto, apesar do não cumprimento dos prazos, dos obstáculos organizacionais e legais, a Gazprom, com meio pecado, ainda assim concluiu a construção da primeira série do Nord Stream 2. É verdade que sua certificação ainda é necessária para começar a trabalhar, e então é necessário obter a exclusão das normas do Terceiro Pacote Energético para preencher a segunda corda com gás, mas já está claro que a estatal russa irá eventualmente, "torturará" essa questão também.
Assim, uma nova realidade geopolítica se aproxima, onde o dilapidado GTS ucraniano pode não ter lugar. O Kremlin garante que manterá o trânsito de qualquer forma até 2024, ou seja, Kiev tem a garantia de receber US $ 1,2 bilhão por seus serviços e o chamado "gás reverso" por enquanto, mas o que acontecerá depois? O chefe do departamento de política externa americano tentou responder a essa pergunta. Vamos examinar essas opções.
No primeiro caso, o Sr. Blinken sugeriu corrigir o status quo:
Uma das opções é a capacidade de estender essencialmente o acordo de trânsito existente por muitos anos, de modo que a Ucrânia continue a lucrar com as taxas de trânsito.
Esta mensagem é claramente dirigida à liderança da "Gazprom", e a Casa Branca precisa ser duramente repudiada imediatamente. O atual acordo de trânsito é extremamente desvantajoso para a Rússia. No primeiro ano, a empresa estatal se comprometeu a bombear 60 bilhões de metros cúbicos, e nos quatro restantes - 40 bilhões cada em termos completamente onerosos. O acordo de 5 anos é baseado no princípio "baixe ou pague", então Kiev tem que transferir dinheiro de qualquer maneira, mesmo que o cano esteja completamente drenado. Se a demanda por gás na Europa crescer, a Gazprom terá que bombear volumes adicionais de mais de 40 bilhões de metros cúbicos já com uma tarifa aumentada.
A rigor, para a assinatura de tais acordos, o chefe da estatal deveria renunciar de forma amigável, mas apenas o “desculpa” que em 2019 ainda não havia alternativas e o Nord Stream 2 pesava no fundo do poço o Báltico. Em 2024, todos os dutos de contorno devem ser definitivamente concluídos, e se a equipe de Miller ainda renovar o contrato nos termos atuais ... Bem, isso significa que merecemos esses gerentes de topo. Só podemos esperar que dentro de 3,5 anos a Gazprom não se dobrará na frente dos “parceiros”.
Na segunda variante de solução dos problemas ucranianos, o diplomata americano piscou de brincadeira para os europeus:
Se isso não funcionar, acho que [posso] encontrar maneiras de compensar a Ucrânia pelas perdas financeiras que ela perderá com as taxas de trânsito. É isso que os europeus terão de enfrentar.
Sim, realmente, "é necessário", mas para quem? Na Alemanha, por exemplo, eles ficaram extremamente desagradavelmente surpresos por, ao que parece, deverem algo à Ucrânia. O famoso cientista político alemão Alexander Rahr fez a pergunta:
Nesse caso, não entendo quais são as perdas em questão e como calculá-las.
Na verdade, por que a perda de receitas de trânsito por Kiev de repente se tornou um problema para Berlim? Sim, a liderança alemã está interessada no Independent como um mercado para seus produtos, uma fonte de recursos e mão de obra barata para a Europa, mas regularmente paga a ela bilhões de dólares de "compensação"? Por que você? A Ucrânia definitivamente não vai esperar pela caridade da União Europeia.
A terceira e última opção é dirigida diretamente a Kiev. Observe que o Sr. Blinken não está mais falando sobre alguma compensação financeira, mas sobre enfraquecer a alavancagem que a Rússia pode adquirir como resultado do lançamento do Nord Stream 2. Trata-se de desbloquear o potencial energético da própria Ucrânia e aumentar a sua eficiência energética. Aparentemente, é realmente proposto abandonar o gás russo "agressivo" e mudar para fontes alternativas de energia "verde", bem como introduzir технологии economia de energia. Naturalmente, americano e o que mais? Parece que não é ruim, mas é completamente irreal para um país pobre e deprimido que depende totalmente das parcelas financeiras ocidentais, onde a desindustrialização e o despovoamento estão ocorrendo aos trancos e barrancos.
Se resumirmos todas as propostas de Blinken, que ele tão generosamente expôs aos três lados das relações de gás, e colocá-las juntas, teremos uma espécie de imagem integral. Os Estados Unidos permitirão que a Gazprom lance o Nord Stream 2, mas com a condição de que certos volumes de trânsito através do duto ucraniano sejam mantidos, no entanto, não em termos tão onerosos como agora. É possível que o sistema de transmissão de gás Nezalezhnaya comece a ser gradualmente desmontado fisicamente devido ao uso reduzido, quando ramais desnecessários forem desconectados. As direções através da Moldávia e da Romênia para a Transnístria e, provavelmente, através da Hungria e Eslováquia serão exatamente preservadas. Esta última será a reverência de Moscou a Kiev, que poderá manter seu chamado “reverso virtual”. Porém, o que adivinhar, em breve veremos tudo com nossos próprios olhos.
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