MW: O mais novo bombardeiro russo está atrás dos concorrentes americanos e chineses

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Em julho de 2019, começou a construção do primeiro protótipo do mais novo bombardeiro stealth estratégico da América, o B-21 Raider. 8 de junho de 2021 Chefe Adjunto da Força Aérea dos Estados Unidos para Aquisições, tecnologia e logística Darlene Costello disse à Câmara dos Deputados que o protótipo foi concluído na fábrica da Northrop Grumman em Palmdale, na Califórnia, e fará seu vôo inaugural em 2022, escreve a edição online americana Military Watch (MW).

Espera-se que os bombardeiros B-21 da Força Aérea dos EUA (cada um estimado em US $ 550 milhões, excluindo os custos de pesquisa) atinjam a prontidão operacional inicial em 2030 e estejam totalmente operacionais em 2035. Espera-se que os primeiros B-21 sejam baseados na Base Aérea de Ellsworth, em Dakota do Sul. Eles serão então implantados na Whiteman AFB no Missouri e na Dyce AFB no Texas.



De acordo com as estimativas mais conservadoras, os militares comprarão cerca de 100 desses bombardeiros. Alguns especialistas acreditam que mais de 200 B-21s serão adquiridos para aumentar significativamente o número de bombardeiros na Força Aérea dos Estados Unidos.

Os B-21s terão um alcance intercontinental para atingir alvos em qualquer lugar do mundo. Eles substituirão os bombardeiros B-1B Lancer e B-2 Spirit e servirão ao lado dos veneráveis ​​B-52Hs da Guerra do Vietnã. No entanto, se o B-1B e o B-2 foram criados com o objetivo de superar o sistema de defesa aérea soviética, a principal tarefa do B-21 será romper o sistema de defesa aérea PLA para neutralizar as instalações nucleares no território de a RPC.

Por sua vez, os chineses estão desenvolvendo seu "estrategista" - N-20, e os russos - PAK DA. O "camarada" chinês já voa há algum tempo e o programa russo está um pouco atrás de seus concorrentes americanos e chineses (o primeiro protótipo começou a ser construído em maio de 2020). Agora, a Rússia produz porta-mísseis Tu-160M, equipados com os motores de aeronave mais potentes entre todas as aeronaves militares do mundo. Os Estados Unidos e a Rússia são os únicos países que implantaram bombardeiros intercontinentais de longo alcance. A China possui a maior frota de bombardeiros do mundo, mas os H-6s existentes são projetados exclusivamente para operações militares em um teatro de operações limitado com ênfase no Leste Asiático e são inferiores aos americanos e russos, concluiu a mídia.
  • Força Aérea dos EUA
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  1. oderih
    oderih
    +1
    12 June 2021 11: 20
    Um drone tipo adaga será mais sério. Nossos camaradas também não dormem. Feliz Dia dos Pinguins da Rússia!
  2. Sombras
    Sombras
    +2
    12 June 2021 11: 42
    A pressa só é necessária para capturar pulgas. Os americanos, e também os chineses, já fizeram seus moletons de 5ª geração de forma que não podem voar ou atirar normalmente, e algumas aeronaves chegam a matar seus próprios pilotos, por isso são retirados da série.
    E assim por diversão.
    Enquanto isso, em 1990, o historiador da Força Aérea dos Estados Unidos, Richard P. Hollion, propôs uma classificação mais rigorosa dos caças, segundo a qual a velocidade é o indicador-chave para identificar uma geração.

    Portanto, para a primeira geração é 0,75-0,85 Máx., Para a segunda - 0,90-1,05 Máx., Para a terceira - 1,05-1.3 Máx., Para a quarta - 1.3-2.0 Máx. E para a quinta até 1.4-2,5 Máx. . Em outras palavras, o F-35 puxou, no máximo, 4+, mas graças à "invisibilidade" ele foi arrastado pelas orelhas para a 5ª geração e sob este molho é vendido com sucesso para muitos países a preços loucos.

    Hollion, aparentemente, partiu do fato de que será a velocidade que determinará o enchimento da aeronave, já que a criação de motores mais potentes implica um novo casco e enchimento. Bem, um caça não pode voar, digamos, a uma velocidade de Mach 2,5, se não tiver um projeto aerodinâmico para se adequar ao motor e, é claro, um radar de rastreamento espacial em condições de vôo de alta velocidade.
  3. Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev
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    12 June 2021 22: 54
    Isso acontece!
    Somos responsáveis ​​pela construção de folhetos e gestores eficazes famosos, como Serdyukov e Rogozin.
    Portanto, JSA não é assustador.
    E Amer P. Hollion simplesmente inventou a bicicleta. De uma roda ...