A situação energética na Europa é a favor do Nord Stream 2

Inacreditável, mas é um fato. A União Européia, que se propôs como meta alcançar a descarbonização completa de seu economia em 2050, o consumo de carvão voltou a aumentar fortemente, que é considerado o tipo de combustível fóssil mais ambientalmente sujo. Como isso aconteceu e o que nossa Gazprom tem a ver com isso?

O consumo de carvão foi recentemente aumentado ativamente pela Alemanha, Polônia e Holanda. O crescimento se mostrou bastante tangível - de 5% a 15% no balanço total de energia. Parece um tanto estranho, considerando que Berlim foi a mais ativa na “queima” para recusar carvão e agora está queimando o próprio carvão. Em prol do "esverdeamento" completo de sua economia, os alemães abandonaram consistentemente a geração de carvão, bem como a energia nuclear, que após o acidente no "Fukushima-1" japonês eles consideraram perigosa para si próprios. E aqui está o carvão novamente. Qual é a razão dessa flexibilidade nas abordagens? Na verdade, esta é uma confluência de vários fatores ao mesmo tempo.



Em primeiro lugar, o inverno de 2020-2021 parecia excepcionalmente frio. Uma quantidade maior de combustível teve que ser gasta para aquecimento, então seus estoques em depósitos subterrâneos mostraram o fundo. Hoje, a taxa de ocupação nas instalações UGS europeias está 25% abaixo da norma nos últimos cinco anos.

em segundo lugar, graças ao levantamento gradual das restrições pandêmicas, iniciou-se o processo de recuperação da produção industrial, tanto na própria Europa como na Ásia, o que levou a um aumento da demanda de energia. No entanto, na região da Ásia-Pacífico, o crescimento econômico estava se recuperando significativamente mais rápido e os preços do gás lá são tradicionalmente mais altos, de modo que todos os principais fornecedores de GNL, sem mais delongas, enviaram seus navios-tanque para lá, deixando o Velho Mundo com o nariz furado. “A mão invisível do mercado”, ela é. Atualmente, o custo de mil metros cúbicos de gás na União Europeia ultrapassa US $ 300.

Em terceiro lugar, a posição especial da Gazprom desempenhou o seu papel, que por algum motivo não tem pressa em aumentar o volume do seu abastecimento ao mercado europeu. No entanto, porque é assim, é simplesmente compreensível. Autoridades europeias dançando ao som da música americana criaram problemas para si mesmas ao apoiar a Ucrânia em seu confronto de gás com a Rússia. Por um lado, Bruxelas ativamente colocou um raio nas rodas do gasoduto Nord Stream 2, estendendo os padrões do Terceiro Pacote de Energia da UE para o seu efeito, deixando um de seus segmentos virtualmente vazio, reservando-o à força para as necessidades de alguns outros fornecedores que não existem na natureza. Por outro lado, não podendo lançar atempadamente um gasoduto alternativo contornando a Ucrânia, sob pressão coletiva, a Gazprom viu-se no final de 2019 obrigada a assinar um acordo de trânsito com Kiev, o que é extremamente desvantajoso para si. De acordo com ela, o monopolista doméstico deve bombear 3,5 bilhões de metros cúbicos de gás anualmente nos 40 anos restantes. Ao mesmo tempo, por qualquer excesso dos volumes indicados, a empresa russa é obrigada a pagar pelos serviços do país de trânsito ucraniano com uma tarifa aumentada.

Acontece que, ao amarrar as mãos e os pés da estatal russa a condições escravizantes, a própria UE tornou não lucrativo para ela aumentar o volume de suprimentos para os consumidores europeus. Não é surpreendente que a Gazprom não tenha pressa em ajudar os necessitados. No entanto, esse estoicismo pode ter mais uma explicação.

Assim, de acordo com o presidente Putin, a flotilha do monopolista russo concluiu o processo de colocação da primeira linha do oleoduto subaquático Nord Stream 2 ao longo do fundo do Mar Báltico. Após a conclusão bem-sucedida do processo de comissionamento, a Rússia poderá começar as entregas de gás natural contornando Nezalezhnaya por volta de agosto-setembro. Levará mais alguns meses para concluir e lançar a segunda linha. Isso significa que no início da próxima temporada de aquecimento 2021-2022 na Europa, o Nord Stream 2 poderá participar dela. O aumento da lealdade ao projeto russo-alemão deve ser garantido por instalações de armazenamento subterrâneo de gás pela metade e pelos preparativos para o inverno no Sudeste Asiático, onde os preços do GNL não têm razão para cair. A questão é: por que a Gazprom deveria encher o Velho Mundo de gás agora, poupando-o do carvão não ecologicamente correto, se a própria Europa está interessada no lançamento mais rápido de um gasoduto alternativo? Você só precisa esperar um pouco até que os ativistas ambientais locais comecem a se ressentir do trabalho de usinas de energia movidas a carvão.

Política política, mas também há interesses econômicos objetivos. A União Europeia precisa do Nord Stream 2. Não é à toa que a chanceler Angela Merkel entrou em conflito aberto com os Estados Unidos, defendendo a competitividade dos negócios alemães, e, aparentemente, venceu. O presidente Joe Biden admitiu que a amizade com Berlim é mais importante para Washington do que tentar, por bem ou por mal, acabar com o Nord Stream 2. A necessidade de um gasoduto contornando a Ucrânia é ditada pela viabilidade econômica, portanto, a probabilidade de que ele comece a operar em modo de teste no outono de 2021 é muito alta.