Índia confirma planos de eliminação dos caças MiG-21

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Os desastres mais frequentes do MiG-21 "Bizon" da Força Aérea Indiana (IAF) em 2021 atraíram a atenção do público. Em janeiro, ocorreu a queda de um desses caças no estado de Rajasthan, em 17 de março, outro caiu no estado de Madhya Pradesh e em 21 de maio no estado de Punjab. Nos dois últimos casos, os pilotos foram mortos e nas redes sociais esses aviões passaram a ser chamados de "caixões voadores", escreve a edição indiana do Indian Defense News.

Em 19 de junho, em meio a desentendimentos em torno do MiG-21, o Chefe do Estado-Maior da IAF, Marechal do Ar Rakesh Bhadauria, visitou a Academia da Força Aérea em Dundigala. Lá, ele confirmou que há um plano para eliminar o envelhecimento da frota dessas aeronaves. Eles querem substituí-los por lutadores modernos.



Nessa época, o 161º cadete (unidades de vôo e solo) estava se formando na AFA. O chefe da IAF esclareceu que os MiG-21s não são "caixões voadores" e que todas as aeronaves que partem da AFA são adequadas para o vôo. Ele ressaltou que os acidentes podem ser causados ​​não só pela idade da aeronave e técnico avarias, existem outras razões.

No último ano acadêmico, os cadetes e instrutores da AFA voaram mais de 20 horas de vôo. No evento de gala, os formados merecedores receberam "placas presidenciais", "asas" e outros sinais e acessórios distintivos. Entre os graduados estavam também jovens oficiais da Guarda Costeira e da Marinha Indiana. Várias equipes acrobáticas demonstraram suas habilidades no céu.

Além disso, Bhadauriya informou a mídia sobre a posição da Índia nas relações com a China.

Um ano se passou desde o ataque a Galvan (área disputada no Himalaia - ed.), E desde então temos celebrado muitos acordos estratégicos. Definitivamente, houve um aumento de desdobramentos em posições-chave, enquanto as negociações estão em andamento nas frentes diplomáticas para resolver o conflito.

Ele disse.

6 comentários
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  1. -1
    20 June 2021 18: 31
    Provavelmente chegou a hora do MiG-21, e a Índia já pode pagar algo melhor do que a aeronave da época dos irmãos Wright!
    1. 0
      20 June 2021 21: 14
      Uma sela de couro para um burro em vez de um tapete?

      O chefe da IAF esclareceu que os MiG-21s não são "caixões voadores" e que todas as aeronaves que partem da AFA são adequadas para o vôo. Ele ressaltou que os acidentes podem ser causados ​​não só pela idade das aeronaves e por avarias técnicas, mas também por outros motivos.

      a cauda do piloto atrapalhou rindo
  2. 0
    20 June 2021 19: 38
    Caros colegas!
    Quem aos 21 anos trabalhava no Sindicato, ou no exterior, compartilha, pliz ...
  3. 0
    20 June 2021 21: 24
    Há outros motivos também

    Eu perguntei aqui. Não investiguei profundamente. Mas a idade média dos pilotos acidentados do MiG-21 é cerca de 21 anos. O mais jovem tem 19 anos. O título corresponde em algum lugar ao nosso mais velho. Bem, essa é a idade deles quando vão para a faculdade, e onde voam o relógio para o primeiro vôo independente. hi
  4. +1
    20 June 2021 21: 43
    o fato de estarem moralmente desatualizados é um fato indiscutível, mas o carro é muito confiável e com manutenção adequada, e o fato de eles caírem, então tudo cai por eles, eles têm que voar no vimans
  5. 0
    22 June 2021 09: 21
    - Os índios estão produzindo em série Tejas, da mesma classe, é claro que não precisam mais do MiG-21 ...