Projeto do século XNUMX: quão realista é a via expressa China-Rússia-EUA

Já em 2014, a RPC propôs construir uma ferrovia da China aos Estados Unidos, passando pelo Extremo Oriente russo, depois pelo Estreito de Bering, Alasca e Canadá com acesso aos Estados Unidos. Os especialistas da edição da edição especializada Real Freight avaliaram a realidade de tal estrada nas condições atuais.

O custo total da parte subaquática do projeto do século 35 é de cerca de US $ 100 bilhões. Esta ferrovia pode transportar cerca de 8 milhões de toneladas de carga anualmente, o que representará 20 por cento do transporte de carga do mundo. Se a estrada for construída, os passageiros poderão cobrir a distância dos Estados Unidos à Rússia em XNUMX minutos.



Essa rota ferroviária seria benéfica para todos. Além das amplas perspectivas de comércio internacional e turismo, a rodovia contribuiria para o desenvolvimento de infinitas riquezas do Ártico.

No entanto, a voz dos céticos é ouvida com muita clareza. Então, a rodovia tem uma estrutura muito complexa técnico componente. A construção da instalação, incluindo sua cobertura, é estimada em cerca de US $ 200 bilhões, o que torna sua viabilidade nula e sem efeito. Além disso, os países participantes em potencial têm diferentes político instalação que será muito difícil para eles concordarem.

Moscou poderia encontrar um terreno comum com Pequim. Ambos os países operam em conjunto a Ferrovia Transiberiana e estão cooperando ativamente na construção de uma ponte entre a Ásia e a Europa. A cooperação de Washington com Pequim e Moscou parece menos realista. Além disso, será difícil para as partes liquidar a parte financeira da construção.


- acredita em frete real.