A Rússia deu uma segunda vida ao lendário "Meteoro" soviético


O projeto, popular na época soviética, parece ter recebido uma segunda vida. O mais novo hidrofólio Meteor 120R foi lançado em Nizhny Novgorod na semana passada.


É importante destacar que a ideia de criar um hidrofólio não pertenceu à URSS. No final do século 19, os franceses criaram seu próprio SPK. Em 1919, os americanos foram os primeiros a ver o potencial militar desse navio. Ao mesmo tempo, seu hidrofólio bateu o recorde mundial de velocidade de 114 km / h. Na União Secular, o projeto SEC foi proposto pelo estudante Rostislav Alekseev apenas em 1941.

No entanto, apesar de termos sido os últimos a entrar na "corrida" da indústria de hidrofólio, nossos navios estavam fora de competição. O projeto do SPK soviético era melhor, mais confiável e mais barato de operar, e uma passagem para tal barco não era mais cara do que um ônibus de rota semelhante.

Infelizmente, o colapso da URSS privou completamente nosso país da vantagem mencionada. Não apenas a Rússia temporariamente não teve tempo para o transporte marítimo, mas também uma parte significativa da produção do próprio SPK e os motores para eles permaneceram na Ucrânia - na Crimeia e em Nikolaev.

Hoje, graças ao fato de que a Rússia conseguiu preservar o lendário "Escritório Central de Design com nome Alekseev ”, a frota doméstica de hidrofólios recebeu uma“ segunda vida ”. Tudo começou com o lançamento dos novos navios "Kometa-120M", que agora estão sendo produzidos em Feodosia (Crimeia). Então, em 2018, o navio líder Valdai 45R foi apresentado. Agora é a vez do "Meteor 120R". Este SPK foi projetado para o transporte em alta velocidade (60-65 km / h) de até 120 passageiros com autonomia de navegação de 8 horas e autonomia de cruzeiro de 600 km.

Deve-se notar que as perspectivas para o tipo de transporte aquaviário acima mencionado em nosso país são enormes. Hoje, o comprimento das vias navegáveis ​​interiores na Rússia é de mais de 100 mil km. Além disso, 78% desses caminhos não têm alternativa.

Na seção "Central Design Bureau im. Alekseeva ”avalia o potencial do mercado doméstico em 150-200 navios. Além disso, graças a uma produção em grande escala no futuro, será conveniente desenvolver e produzir motores domésticos para esses barcos, que agora estão operando em unidades MAN alemãs.

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8 comentários
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  1. Alexndr P Off-line Alexndr P
    Alexndr P (Alexandre) 11 August 2021 11: 10
    +11
    A Rússia geralmente se arrasta. Não conheço a indústria onde a degradação está ocorrendo.
    a engenharia de transportes está no auge, a construção naval é semelhante, a ordem de defesa do estado lançou o complexo militar-industrial há 10 anos. CX em alta.

    Onde as coisas ficaram piores sob o Darkest One? na fazenda de uma siderúrgica? Cobrimos as baias com o boyar. É daí que vem toda essa briga irreconciliável do rapaz
    1. Eduard Aplombov Off-line Eduard Aplombov
      Eduard Aplombov (Eduard Aplombov) 11 August 2021 11: 49
      +4
      ele não atolou um boyarka, mas algum tipo de lixeira do Cazaquistão por 90 r meio litro, ele mesmo escreveu sobre isso com orgulho, aqui estão as consequências
    2. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
      Alexander K_2 (Alexander K) 13 August 2021 07: 04
      -2
      Felizmente, você tem os pré-requisitos para esse tipo de otimismo!
  2. Scharnhorst Off-line Scharnhorst
    Scharnhorst (Scharnhorst) 11 August 2021 16: 51
    +3
    O positivo do relatório certamente inspira otimismo, muito foi feito e planejado. Mas aqui está uma mosca na sopa: nos últimos três dias, enfrentei uma escassez de motores domésticos para navios três vezes (fragatas pr. 22350 - o motor diesel doméstico é bastante fraco, apenas 5200 hp; MRK pr. 21631 - substituição de projetar diesel alemão com análogos chineses licenciados; SPK "Kometa -120M" também é a substituição dos MTUs alemães por um análogo chinês. Não é hora de o estado organizar uma sociedade por ações para a produção de motores diesel marítimos? Eu, pessoalmente, compraria ações. Especialmente se a produção fosse localizada em Sevastopol, pelo menos em Vyshny Volochyok ... Perfeito
  3. Netyn Off-line Netyn
    Netyn (Netyn) 11 August 2021 22: 24
    +1
    Citação: Alexander P
    luta de menino

    Lutar
    Isso é mais correto)
  4. Xamã Off-line Xamã
    Xamã (Xamã) 12 August 2021 13: 53
    +1
    Quando criança, o Voskhod caminhava ao longo do rio Kama era especialmente fascinante quando alguém subia ou descia nas fendas das eclusas.
  5. 123 Off-line 123
    123 (123) 12 August 2021 15: 03
    +2
    Ótima técnica Perfeito Estamos aguardando reposição.
    Verdade, se você dirige o dia todo, ainda é triste sim



    (o som infelizmente está baixo)
  6. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
    Alexander K_2 (Alexander K) 13 August 2021 07: 02
    0
    A Rússia, tendo territórios do Colosal, é simplesmente forçada a desenvolver o transporte interno. No século 21, essa é uma necessidade vital! Eu queria que não terminasse em cópias únicas