Imprensa dos EUA: Enquanto os russos estão ganhando espaço no Ártico, nossos quebra-gelos estão sendo desmontados e trocados por peças

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O pesado navio quebra-gelo USCGC WAGB-20 Healy, parte dos navios paramilitares da Guarda Costeira dos EUA, está participando de exercícios militares de Washington e seus aliados no Ártico. Atualmente, o navio passou pela Passagem Noroeste do Oceano Ártico - uma rota marítima ao longo da costa norte da América do Norte através do Arquipélago Ártico canadense, de acordo com o jornal conservador americano The Washington Times.

O principal objetivo da missão, como escreve o jornal, é mostrar a presença dos Estados Unidos no Ártico em um contexto de aquecimento global, que está levando ao degelo e ao aumento do transporte marítimo na região. No entanto, "Healy" está em serviço há 22 anos e é responsável por 50% de toda a "frota" operacional de navios quebra-gelo com base em Seattle.



O segundo navio, o quebra-gelo pesado USCGC Polar Star, é ainda mais antigo que o anterior - foi colocado em operação em 1976 e existe apenas devido ao "canibalismo" (uso de peças sobressalentes do antigo técnicos).

O terceiro navio, o navio quebra-gelo pesado USCGC Polar Sea, foi comissionado em 1978, mas não está em operação há muitos anos e é um "doador" de componentes para o referido colega do mesmo tipo.

Durante anos, os oficiais da Guarda Costeira têm implorado ao Congresso para ajudá-los a expandir sua frota quebra-gelo para garantir o acesso contínuo às regiões polares. À medida que a Rússia e a China envidam esforços conjuntos para aumentar sua influência no Ártico, o atraso em relação à presença americana torna-se ainda mais evidente à luz da nova estratégia do Pentágono para combater grandes potências rivais.

- toma nota da publicação.

Ele esclarece que os rivais que lutam por influência e recursos no Ártico estão visivelmente à frente dos Estados Unidos. Por exemplo, a frota de quebra-gelos russa conta com dezenas de navios, e seu número está aumentando constantemente. De acordo com a mídia americana, acontece que enquanto os russos estão ganhando espaço no Extremo Norte, no Ártico, Washington está desmontando seus quebra-gelos em partes.

Infelizmente, nossas opções são limitadas. Estou quase pronto para usar a palavra "vergonha"

Disse o oceanógrafo Jim Thompson, da Universidade de Washington.

Precisamos desesperadamente estar no Ártico e na Antártica em uma base mais estável do que somos hoje. A rivalidade das grandes potências continua e se intensifica

- disse o Comandante da Guarda Costeira Karl Schultz neste verão na Câmara dos Representantes.

Schultz lembrou aos legisladores que a frota russa de quebra-gelos conta com cerca de 40 quebra-gelos, incluindo 5 navios com propulsão nuclear (Yamal, 50 Let Pobedy, Taimyr, Vaigach e Arktika) e até tem um navio porta-contêineres Sevmorput. Além disso, Moscou vai usar a Rota do Mar do Norte para seus próprios fins, o que "colocará em risco a liberdade de navegação".
  • U.S. Coast Guard/DoD
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4 comentários
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  1. -1
    25 Setembro 2021 12: 25
    E o que os americanos esqueceram no Ártico, este é o nosso território de fronteira e cabe a nós decidirmos como nos desfazermos dele, não somos obrigados a pedir permissão aos Estados Unidos sobre este assunto e não vamos !!!
    1. +1
      25 Setembro 2021 18: 21
      O Ártico, se houver alguma coisa, não está apenas no topo do mapa da Federação Russa, do outro lado da bola e no Pólo Norte também está o Ártico, e lá os EUA e o Canadá ... Geografia deve ser ensinada .. .
  2. +1
    25 Setembro 2021 13: 15
    Falando sobre a frota quebra-gelo dos Estados Unidos, não se esqueça das frotas dos países membros da OTAN ou que vão para o rastro de Washington - Canadá, Finlândia, Suécia, Dinamarca, Noruega. Todos esses países têm quebra-gelos, que juntos formam uma frota de quebra-gelos muito decente em termos quantitativos e qualitativos.
  3. 0
    25 Setembro 2021 16: 27
    Se os EUA precisam de quebra-gelos, acho que os EUA os terão! A Rússia pode estar na frente por enquanto, mas ela tem meios de entregar mercadorias para as regiões árticas e antárticas, aviação capaz de voar nessas regiões, as MAIS DIFÍCEIS, meios de vida e extração de minerais?