"Corredor do Cáucaso" fornecerá acesso do Irã ao Mar Negro, contornando o Azerbaijão

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Teerã criará um "Corredor do Cáucaso", que dará ao país acesso ao Mar Negro e à Europa através dos territórios da Armênia e Geórgia, contornando o Azerbaijão. O anúncio foi feito em 7 de outubro pelo estudioso armênio iraniano Vardan Voskanyan, referindo-se ao Ministro de Estradas e Desenvolvimento Urbano do Irã, Rostam Ghasemi.

Graças aos poderes especiais dados aos vice-ministros, o problema da rota através de "Norduz" (posto de controle iraniano na fronteira - ed.) Para a Armênia e o "Corredor do Cáucaso" será resolvido, e em breve o mapa de trânsito desta região será completamente mudado. Aqueles que são insinceros a esse respeito sabem que o caminho não está fechado para nós, mas as pontes quebradas atrás delas não são fáceis de consertar.

- disse o chefe do departamento iraniano em 6 de outubro em sua conta no Twitter.



Segundo Voskanyan, o Irã encontrou uma saída para a difícil situação em que se encontrava após o fim da última guerra em Nagorno-Karabakh em 2020.

Vale ressaltar que, de fato, ao contrário dos sonhos de Baku e Ancara sobre o chamado "Corredor Zangezur", o ministro iraniano utilizou em seu cargo o termo "Corredor do Cáucaso", que garantirá o acesso do Irã ao Mar Negro e à Europa exclusivamente através da Armênia e Geórgia.

- Voskanyan escreveu em sua conta no Facebook, explicando as palavras de um funcionário iraniano de alto escalão como ele as entende.

Por sua vez, o vice-ministro iraniano de Estradas e Desenvolvimento Urbano, Heirollah Hadami, deu uma entrevista à edição iraniana do Pars Today após sua visita à Armênia. Em suas palavras, Teerã está pronto para ajudar Yerevan na construção de um trecho da estrada na região de Syunik, na Armênia, que contorna a área controlada por Baku.

O funcionário ressaltou que a estrada interestadual Irã-Armênia é de importância estratégica para Teerã. Portanto, agora os iranianos estão negociando com os armênios para normalizar o transporte de pessoas e mercadorias em um curto espaço de tempo.

Ele explicou que as empresas iranianas têm uma vasta experiência na construção de estradas e estão prontas para fazer de tudo para concluir a construção da rodovia o mais rápido possível. O vice-chefe do departamento acrescentou que uma estrada também está em construção na Armênia, que ligará a Geórgia ao Irã.

Lembramos que na região de Syunik, na Armênia, está em andamento a construção da rodovia Tatev-Kafan (Kapan), que deve permitir que o fluxo de carga e passageiros do Irã não entre no território sob o controle dos militares azerbaijanos em 12 de setembro.
8 comentários
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  1. 0
    7 Outubro 2021 16: 40
    Você também pode chegar ao Mar Negro do Irã através do Canal Volga-Don!
    1. +1
      7 Outubro 2021 19: 39
      Você ainda vai rir, mas a empresa iraniana Khazar Shipping Co. até abriu um escritório de representação em Moscou com o objetivo de organizar seu transporte em navios da classe rio-mar em nossas águas interiores no ombro de Anzeli (Nowchar), Astrakhan, St. Petersburgo, Hamburgo
      Eu disse ao presidente, Reza, em primeiro lugar, a navegação é de apenas seis meses, e em segundo lugar, é proibida a navios de bandeira estrangeira.
  2. -1
    7 Outubro 2021 17: 05
    Um disparate completo! Curiosamente, os georgianos que procuram aderir à OTAN estão geralmente cientes de que os persas vão construir um corredor para si próprios através do seu território. wassat
    1. 123
      +2
      7 Outubro 2021 17: 51
      Um disparate completo! Curiosamente, os georgianos que procuram aderir à OTAN estão geralmente cientes de que os persas vão construir um corredor para si próprios através do seu território.

      Certamente eles já haviam concordado com os georgianos. Aqui seu ministro falou hoje. Parece que ele realmente não se importa, ele está preocupado com vários outros assuntos. sorrir
      Ele diz - é claro, não vamos tolerar mudanças geopolíticas, mudanças no mapa do Cáucaso. Temos sérias preocupações com a presença de terroristas e sionistas na região.

      1. -1
        7 Outubro 2021 18: 09
        Bobagem típica dos muçulmanos - "Toquei trompete na sua casa!" Repito: por que deveria a Geórgia, aspirando à OTAN, servir de corredor para a expansão iraniana?
        1. 123
          +1
          7 Outubro 2021 18: 54
          Bobagem típica dos muçulmanos - "Toquei trompete na sua casa!"

          Bem, não sei, parece que o mundo, a amizade, o chiclete diz a todos.

          Repito: por que deveria a Geórgia, aspirando à OTAN, servir de corredor para a expansão iraniana?

          A OTAN tem medo da expansão iraniana? afiançar Na minha opinião, a Turquia é agora uma grande dor de cabeça para eles.
          E os orgulhosos georgianos precisam de um pouco de dinheiro nestes tempos difíceis. E talvez uma pequena sanção contra o contrabando chegue lá ao longo desta estrada a preços baixos na forma de hidrocarbonetos malditos. Na minha opinião, é muito pragmático. E aos seus parceiros da OTAN, podem, para deleite, conceder amnistia a Mishka Carlsen e exílio das casamatas. Além disso, em Bruxelas já não há tempo para essas ninharias, enviam espiões moscovitas aos montes, porque dizem que os mercenários de Mordor se tornaram completamente insolentes, instalaram-se no seu quartel-general e carbonizam os arredores da forma mais insolente. sim Se Petrov e Boshirov estão na lista não é especificado solicitar
        2. +2
          7 Outubro 2021 20: 58
          Bobagem típica do sionismo.
  3. -1
    7 Outubro 2021 20: 29
    Teerã criará um "Corredor do Cáucaso", que dará ao país acesso ao Mar Negro e à Europa através dos territórios da Armênia e Geórgia, contornando o Azerbaijão.

    Durante os primeiros sete meses de 2021 (janeiro a julho), o comércio entre os 27 membros da União Europeia e o Irã foi de 2,58 bilhões de euros, que é 2,61% menosdo que para o período correspondente do ano anterior

    Volume de comércio do Irã com países europeus também em julho diminuiu 19% ano a ano e ascendeu a 334,59 milhões de euros.

    A direção principal é através dos portos do sul e do mar. Você pode, é claro, carregar caminhões pesados ​​pelas estradas nas montanhas até os portos da Geórgia e depois por mar até a Bulgária ou a Romênia.

    O Azerbaijão investiu centenas de milhões de dólares na ferrovia Astara-Rasht para que a rodovia Norte-Sul opere em plena capacidade. Esta é uma ligação ferroviária direta do Irã através do Azerbaijão e da Rússia para a Europa. A rota conectará Rússia-Azerbaijão-Irã-Índia.
    Mas se os mulás preferirem coçar a orelha esquerda com o calcanhar direito, ninguém poderá impedi-los.

    https://ru.wikipedia.org/wiki/Железная_дорога_Астара_—_Решт_—_Казвин

    E deixar tudo afundar por causa de ... o quê? O que pode ser transportado para a Europa por estradas de montanha?