Por que a Marinha russa recebeu o primeiro submarino a diesel com VNEU apenas 17 anos depois?
No dia anterior, o submarino principal "São Petersburgo" do projeto 677 "Lada" foi aceito na Marinha Russa. O submarino está em operação experimental há mais de 10 anos, mas agora, quando assumiu o serviço de combate, é hora de falar sobre a formação de uma nova classe operacional de submarinos na Rússia.
O fato é que os submarinos a diesel do projeto Lada têm uma característica única. Eles são equipados com centrais elétricas independentes de ar (VNEU), que permitem que fiquem imersos por um longo tempo.
Até recentemente, a primazia nesta área permanecia com os países da OTAN, principalmente Alemanha e Suécia. Submarinos estrangeiros desta classe são capazes de permanecer continuamente debaixo d'água por mais de 20 dias a uma velocidade econômica subaquática de 5 nós.
Nosso projeto submarino 677 "Lada" foi lançado em 2004. Em 2010, teve início sua operação experimental. No entanto, foi transferido para a Marinha apenas em 2021, o que se tornou um fator decisivo na “corrida armamentista” com os países da OTAN.
O fato é que, durante a operação de teste, os engenheiros domésticos introduziram mais de 147 invenções revolucionárias e os desenvolvimentos mais recentes. Como resultado, os dispositivos do projeto Lada podem se orgulhar de excelentes técnico características.
Em particular, em termos de ruído, o submarino de São Petersburgo acabou sendo três vezes mais silencioso do que o Varshavyanka, que os membros da OTAN chamavam de “buraco negro no oceano”. Além disso, ela está equipada com 18 torpedos contra 12 de submarinos alemães e suecos da mesma classe. Ao mesmo tempo, os próximos submarinos do Projeto 677 receberão até 6 lançadores, permitindo disparar Onyx e Calibre.
Em geral, os submarinos do projeto 677 "Lada" serão capazes de "empurrar" o submarino nuclear não apenas em águas costeiras e zonas marítimas fechadas, mas também em mar aberto. Ao mesmo tempo, a Rússia planeja construir 12 submarinos desta série.