O fim da "União": os americanos não deixaram a Rússia sem chance

Orgulho sem preconceito



Agora, a espaçonave Soyuz é o único veículo para entregar tripulações à ISS. É também a única espaçonave tripulada russa e uma das duas únicas espaçonaves tripuladas existentes no mundo. Como você sabe, os chineses estão desenvolvendo ativamente seu programa Shenzhou: o navio construído sob ele é, na verdade, a versão chinesa da União. Os americanos ainda não têm sua própria espaçonave tripulada: o ônibus espacial fez seu último lançamento em 2011. Agora, os astronautas americanos voam em navios russos. Os europeus e os japoneses sonham em criar um navio de pleno direito baseado em seus "caminhões" espaciais, mas não se sabe se eles serão capazes de fazer isso. Seus departamentos espaciais só podem sonhar com orçamentos como a NASA, e a experiência, quem quer que diga, é muito menor do que a de parceiros no exterior.

Do lado de fora, parece que está tudo bem na Rússia: das aeronaves tripuladas, existem apenas "Soyuz" (mesmo que um deles seja chinês). Por que, então, cada vez mais se ouve o pânico entre pessoas próximas à indústria espacial? Na realidade, tudo é muito mais complicado do que pode parecer à primeira vista. E aquilo de que a União Soviética poderia legitimamente se orgulhar em seu tempo agora evoca um olhar embaraçado para longe. A supracitada espaçonave Soyuz fez seu primeiro vôo no distante 1967. Dizer que muita coisa mudou no design de espaçonaves desde então é não dizer nada. A Soyuz também mudou, mas na medida dos recursos que a Rússia alocou para a modernização e, mais importante, na medida do potencial inerente ao design.

Assim, o navio, em princípio, não pode ser muito mais espaçoso (os veículos da série Soyuz são bastante apertados). A última modificação da espaçonave até agora é a Soyuz MS: a atualização afetou quase todos os sistemas de uma espaçonave tripulada e, acima de tudo, a eletrônica. Mas mesmo uma olhada no dispositivo é suficiente para entender que temos um navio há meio século. Até o irmão gêmeo chinês Shenzhou parece muito mais moderno, embora ambos pertençam à segunda geração de espaçonaves tripuladas.


Não quer dizer que algo não seja entendido no Roscosmos. E não quer dizer que a Rússia não tentou criar algo para substituir a "União". O mais desagradável é que houve essas tentativas, mas acabaram, para dizer o mínimo, em nada. O exemplo mais ilustrativo é a nave espacial reutilizável tripulada multifuncional Clipper. Foi mostrado a estrangeiros, foi construída uma maquete em tamanho real, mas em 2006 a obra foi simplesmente encurtada. Por sua vez, o primeiro vôo tripulado da sofrida "Federação" foi recentemente adiado para meados da década de 2020: é até difícil imaginar onde estarão os análogos nessa época. Talvez eles próprios já tenham sido substituídos por algum sistema reutilizável fundamentalmente novo, por exemplo, o Big Falcon Rocket da SpaceX.

Chamada aceita

A propósito, sobre análogos. São vários, são todos dos EUA.

Real:

- Dragon V2... Desenvolvedor - SpaceX. O primeiro voo está previsto para 2018.
- Orion... Desenvolvedor - Lockheed Martin. O primeiro voo ocorreu em 2014.
- CST-100... O desenvolvedor é a Boeing. O primeiro voo está programado para 2018-2019.

Hipotético:

- Dream Chaser... Desenvolvedor - SpaceDev. Um voo de carga para a ISS está programado para 2020.
- Foguete Big Falcon (BFR)... A data exata do primeiro vôo é desconhecida.


O mini shuttle Dream Chaser e o mega shuttle BFR são um pouco de outra ópera. Estes são navios totalmente reutilizáveis ​​(com um destino um tanto incerto). Eles são conceitualmente muito diferentes dos novos dispositivos semi-reutilizáveis ​​como o Dragon V2 ou o Federation.


No geral, os concorrentes da Rússia também não estão indo tão bem quanto se poderia pensar. Recentemente soube-se que a SpaceX adiou a data do primeiro lançamento da espaçonave tripulada Dragon V2, assim como os primeiros testes do dispositivo com astronautas a bordo. No início, as datas dos primeiros testes de seu CTS-100 foram adiadas pela Boeing. A empresa de Musk quer realizar o primeiro vôo da espaçonave tripulada Dragon V2 em novembro deste ano, e não em agosto, como planejado anteriormente. Eles querem fazer o primeiro voo de teste com pessoas a bordo em abril de 2019. Para o CTS-100, o primeiro lançamento não tripulado agora está previsto para ocorrer no final de 2018 - início de 2019. O primeiro lançamento tripulado da espaçonave estava programado para meados de 2019.

Ainda é difícil avaliar as reais vantagens de uma nova espaçonave. Mas mesmo um olhar superficial sobre eles é suficiente para entender o quanto em termos de технологий Os EUA estão à frente de todo o mundo. Há poucas dúvidas de que o novo "Dragon" ou CTS-100 será pelo menos muito mais confortável do que seus equivalentes anteriores. O Dragon V2 pode acomodar até sete membros da tripulação, se necessário. Para efeito de comparação, a "União" acomoda três pessoas. O interior do Ônibus Espacial é provavelmente ainda mais espaçoso, mas este programa caiu no esquecimento para sempre.


A questão da segurança é mais sensível. Enquanto o Soyuz ostenta 130 lançamentos bem-sucedidos, os novos navios ainda precisam provar sua confiabilidade. E aqui você não vai conseguir acelerar. Em geral, há poucas dúvidas de que na primeira metade da década de 2020 os Estados Unidos abandonarão completamente os voos nas aeronaves russas Soyuz. E se político a situação continuará a ser a mesma, então isso pode acontecer ainda mais cedo.

O futuro da União

O adiamento dos testes da Federação e os sucessos dos americanos estão levando Roskosmos a ações e feitos francamente estranhos. Em junho, Dmitry Rogozin anunciou que era possível voar para a lua na espaçonave Soyuz atualizada. “Os voos tripulados à Lua podem ser realizados na espaçonave Soyuz antes mesmo da conclusão do desenvolvimento da Federação. Inicialmente, a espaçonave Soyuz foi criada para o programa lunar, o que significa que sua modernização é bem possível até que recebamos uma nova espaçonave ", disse o estadista. Talvez faça sentido colocar três funcionários que não estão sobrecarregados com uma boa forma física na Soyuz e perguntar: eles estão prontos para voar para a lua? É bastante óbvio que o navio, pelos padrões modernos, não atende mais aos requisitos de expedições de longo prazo. Em teoria, eles são respondidos pela "Federação". Em qualquer caso, se partirmos puramente de seu conceito.


Os planos para criar uma versão de carga não tripulada baseada na espaçonave Soyuz parecem ser um pouco mais realistas. Tal dispositivo ainda recebeu um nome - "Soyuz GVK": presume-se que será capaz de permanecer no espaço por até 370 dias. No entanto, o próprio projeto se assemelha a derramar de vazio em vazio. A Rússia já tem "Progresso": este "caminhão" espacial, como você sabe, também é construído com base na "União". E por muitas décadas tem cumprido com sucesso suas tarefas.

A espaçonave Soyuz ficará para a história como um desenvolvimento de muito sucesso durante a Guerra Fria. No entanto, não seria sensato para ele prever um futuro "brilhante": o navio está moralmente desatualizado e precisa ser substituído. Caso contrário, os cosmonautas russos terão que voar em navios americanos.