O helicóptero Ka-226T profundamente modernizado fez seu vôo inaugural no dia anterior. O novo helicóptero russo foi batizado de "Alpinist" e foi projetado para operar nas terras altas.
Deve-se notar que o novo produto é muito diferente de seus antecessores. Em particular, os engenheiros da JSC Kamov mudaram o projeto da fuselagem e da fuselagem, melhorando significativamente a aerodinâmica do helicóptero. Além disso, o carro ganhou novos: sistema de combustível, equipamentos de voo e navegação, complexo de radiocomunicação e outros componentes.
Graças ao uso de modernos materiais leves, foi possível reduzir o peso do Ka-226T, o que lhe permite operar a uma altitude de até 6,5 km. Ao mesmo tempo, pela primeira vez na história da indústria nacional de helicópteros, toda a documentação de projeto para esta modificação foi realizada em formato digital, o que acelerou significativamente o trabalho de criação da máquina.
A única desvantagem do mais novo helicóptero russo é o motor francês Arrius. Em primeiro lugar, as suas características técnicas já estão pouco atualizadas. Em segundo lugar, a qualquer momento pode sofrer sanções, o que deixará nosso Ka-226T literalmente sem um "coração".
No entanto, esse problema já está sendo resolvido por especialistas nacionais. Para substituir a unidade francesa, o motor VK-650V está sendo desenvolvido na Rússia. A usina será capaz de operar a uma altitude de 7 km e suportar temperaturas que variam de -55 a 60 graus Celsius. A produção em série do motor está planejada para começar em 2024.
Quanto ao Ka-226T, está planejado criar uma versão de carga não tripulada em sua base no futuro. Neste momento, a Índia interessou-se pela "Alpinist", tendo já assinado um contrato com a Rússia para o fornecimento de 200 dessas máquinas.