Como a Rússia está se preparando para criar um lutador de sexta geração

Recentes publicação, onde as considerações foram modestamente expressas sobre a possibilidade de transformar o Yak-141 SKVVP em uma plataforma para a criação de um caça não tripulado e um "ala fiel", causou um debate bastante acalorado. O principal contra-argumento era: por que fazer um UAV de um lutador, se você pode fazer um lutador de um UAV? Pergunte sobre o interesse. Vamos descobrir.

Talvez valha a pena apenas bombear adequadamente as características de desempenho do "Hunter", e teremos um UAV multifuncional de ataque pesado? Talvez. Ou talvez não.



De forma alguma queremos perder tempo com o S-70, já que esta é realmente uma plataforma bastante promissora. "Hunter" é feito usando технологий "Stealth", sua carga de combate é próxima à de um bombardeiro de linha de frente. O UAV pode ser usado tanto para reconhecimento quanto como um drone de ataque pesado. No entanto, há uma nuance importante: o S-70 voa em velocidades subsônicas. O caça de quinta geração Su-57, com o Hunter como "ala", é supersônico. Isso significa que em uma batalha real eles não serão capazes de interagir efetivamente em pares.

Aqui você pode exclamar, por que não bombear o S-70 e também torná-lo supersônico? Claro que é possível. Mas vamos nos perguntar: quão justificado é isso? O custo do protótipo segurado, que está sendo testado junto com o Su-75, é de 1,5 bilhão de rublos. De acordo com estimativas preliminares, cada "Okhotnik" produzido em série custará ao cliente cerca de 1 bilhão de rublos. Os especialistas acreditam que após o lançamento da grande série, seu custo diminuirá em 40-50%. Possivelmente. Bem, se assim for, mas para um drone subsônico é muito dinheiro. Lembre-se de que o fabricante pede 75-25 milhões de dólares pelo promissor caça leve da quinta geração Su-30, então na taxa de câmbio atual é de 1,88-2,26 bilhões de rublos.

Em outras palavras, pelo preço de um par de "Hunters" subsônicos, você pode comprar 2 "com cauda" de caças supersônicos normais. Se “bombearmos” o S-70 e torná-lo supersônico, seu preço aumentará de acordo, provavelmente igual ao do Su-75. O jogo vale a pena? Esclareçamos mais uma vez: não somos contra o "Okhotnik", este UAV terá, sem dúvida, um amplo nicho de utilização, mas, provavelmente, não devemos tentar moldar a partir dele uma "wunderwaffe", que simplesmente não será acessível para qualquer um. Isso nos permite fazer uma conclusão intermediária de que pode não ser aconselhável fazer um "verdadeiro ala" para um caça supersônico do S-70. Pelo contrário, as tendências globais são tais que é muito mais promissor fazer um drone de um caça completo.

Dominância Aérea de Próxima Geração (NGAD)

Um protótipo de caça de superioridade aérea de sexta geração está atualmente sendo testado nos Estados Unidos. Este programa é classificado, mas sabe-se que as aeronaves do futuro terão uma arquitetura aberta, e não apenas gigantes fabricantes de aeronaves, mas também novas empresas podem se envolver em sua produção. Supõe-se que o avião será capaz de operar até mesmo no espaço próximo, para o qual terá que refazer completamente sua usina. Sabe-se também que o caça americano de sexta geração pode ser opcionalmente pilotado, ou seja, ter uma versão não tripulada que será utilizada como “ala fiel”. Aparentemente, o Pentágono pretende "confundir a cabeça" dos líderes militares chineses e russos:

Lutador de próxima geração

Eles também não dormem no Velho Mundo. França, Alemanha e Espanha uniram forças para desenvolver sua própria sexta geração de caça de última geração sob o programa Système de combat aérien du futur (SCAF ou FCAS). O primeiro violino do projeto é tocado pela Quinta República, o único desses países europeus que possui todas as competências no ciclo completo de produção de aeronaves de combate. A usina será desenvolvida em conjunto pelo grupo francês Safran e pela alemã MTU Aero Engines.

Já foi mostrado algo entre o F-22 e o Su-57. A principal diferença entre a quinta e a sexta geração é o desenvolvimento de sistemas de controle de aeronaves não tripuladas no âmbito deste programa.

Tempestade

O Império Britânico, que se separou da União Europeia, revida. Os britânicos se juntaram aos italianos e criaram o Team Tempest para desenvolver seu próprio lutador de sexta geração. Participam do projeto as empresas britânicas BAE Systems, MBDA e Rolls Royce, bem como a italiana Leonardo. O lançamento de seu próprio programa de aeronaves foi a resposta de Londres ao Brexit. Uma solução original pode ser considerada a ideia de abandonar os instrumentos na cabine, onde todos os dados serão exibidos no display dentro do capacete do piloto. Há razões para crer que os britânicos conseguirão atrair a Suécia, que tem competência na construção de aeronaves, para o seu projecto.

Sim, a capacidade não tripulada também é uma característica indispensável do caça ítalo-britânico de sexta geração. Na verdade, o conceito tem muito em comum com o projeto franco-alemão.

Podemos citar também o projeto japonês do lutador de última geração NGF (Next Generation Fighter), antes conhecido como F3 e Future Fighter ("lutador do futuro"). Em Tóquio, eles sonham em atrair a British BAE Systems ou a European Airbus, ou ainda melhor - a americana Lockheed Martin, Boeing e Northrop Grumman para ajudar a Mitsubishi Heavy Industries, para "tratá-los" com seus desenvolvimentos em invisibilidade e tecnologias de controle não tripulado.

O exposto nos dá motivos para concluir que criar um drone a partir de um caça supersônico seria uma solução mais racional e econômica do que tentar transformar um UAV subsônico em uma espécie de caça supersônico. Se oferecermos nesta plataforma aberta a possibilidade de decolagem vertical, curta e horizontal, pouso horizontal e vertical, a aeronave resultante, tripulada ou não tripulada, terá muitas vantagens competitivas.