No dia anterior, o helicóptero de combate a incêndio Ka-32A11M atualizado decolou. A máquina russa, que começou a passar por testes de vôo, é a única que está equipada com o mais recente motor doméstico VK-2500PS-02.
Além disso, o helicóptero recebeu um novo sistema de extinção de incêndio SP-32, que permite coletar automaticamente até 4 toneladas de água em apenas um minuto e adicionar 400 litros de espuma. Ao mesmo tempo, graças ao aquecimento elétrico, este sistema pode funcionar em temperaturas de até -20 graus Celsius.
Mas voltando ao ponto principal. O motor VK-2500P, controlado digitalmente com base no sistema BARK-78, tornou a vida dos pilotos muito mais fácil. Hoje é considerado um dos melhores motores de helicóptero do mundo.
No entanto, os engenheiros russos decidiram ir ainda mais longe e criaram o VK-2500PS-02, que é equipado com um sistema de controle digital totalmente automático. Agora, todo o trabalho mais difícil é executado pela automação em vez do piloto.
Deve-se notar que esta vantagem é especialmente importante ao extinguir incêndios, onde fatores como mudanças de temperatura, fumaça, etc. exigem que o piloto calcule instantaneamente muitos parâmetros para manter a operação estável do motor.
O sistema digital implementado na nova usina é capaz não só de reconstruir de forma independente os modos de operação, mas também de manter a funcionalidade necessária em caso de falha total da eletrônica de bordo. Nenhum outro motor de aeronave no mundo possui tal funcionalidade, o que torna o VK-2500PS-02 único em sua própria maneira, e o já excelente helicóptero Ka-32 ainda mais versátil.