Energia do futuro: há perspectivas para o hidrogênio russo
O presidente Vladimir Putin mandou estudar a questão da possibilidade de fornecer hidrogênio para exportação por meio do sistema de dutos existente. Os funcionários desistiram, a obra começou a ferver. Mas será que a Rússia será capaz de manter as mesmas posições no mercado de hidrogênio do futuro e no mercado de gás hoje?
A questão é complexa e altamente controversa. A incerteza se soma ao fato de que, além das boas intenções, ainda não ocorreu uma verdadeira transição para o uso do hidrogênio como principal "combustível verde", e não se sabe se acontecerá na escala prometida. Quem sabe se toda essa iniciativa “ambiental” vai se transformar em uma “bolha” financeira global que de repente estourará, enriquecendo alguns e arruinando pelo caminho aqueles que não perceberam a tempo?
No entanto, o tempo dirá. Até agora, a nova agenda global é a eliminação dos combustíveis fósseis e a transição para fontes de energia renováveis. A Rússia não poderá deixar de participar disso, já que nosso economia orientados para a exportação, e somos forçados a seguir as regras que são estabelecidas para nós nos mercados tradicionais de venda de produtos russos. No entanto, deve-se ter em mente que esses produtos são heterogêneos e, portanto, requerem uma abordagem individual.
Exportação de energia
Hoje, mais de um terço da receita do orçamento federal vem da exportação de hidrocarbonetos para o exterior. A perspectiva real de perdê-los fez com que se movessem ativamente nos mais altos escalões do poder russo. Como o hidrogênio foi declarado o "combustível do futuro", eles imediatamente começaram a pensar se seria possível fazer funcionar hidrogênio em vez de gás pelos dutos já construídos.
É proibido. O hidrogênio é um elemento extremamente reativo que em pouco tempo pode simplesmente destruir as próprias tubulações por dentro, que não estavam inicialmente adaptadas para bombeá-lo. Existe a opção de modernizar gasodutos, por exemplo, Nord Stream e Nord Stream-2, mas para isso primeiro terão que ser desmontados, os elementos do gasoduto entregues na planta, onde serão equipados por dentro com camadas especiais que protegem contra os efeitos destrutivos do hidrogênio. É uma tarefa extremamente difícil e cara, que promete muitos problemas.
Em primeiro lugar, isso significa o encerramento do fornecimento de gás aqui e agora e, portanto, as receitas financeiras para o orçamento federal.
em segundo lugar, na verdade, teremos um gasoduto totalmente novo que não corresponde às especificações técnicas originais. Então, simplesmente ninguém vai permitir que ele comece a trabalhar, acredite em mim. Você terá que obter novamente o consentimento de todos os países de trânsito, bem como técnico certificação para operação comercial. Você pode imaginar quantos novos problemas surgirão, como se Nord Stream 2 não fosse suficiente para nós.
Obviamente, por esse motivo, as autoridades russas pretendem bombear não o hidrogênio puro para a Europa, mas sua mistura com o metano. A proporção de hidrogênio nesta mistura de gás deve ser de apenas 5-10%, o que deve minimizar seu efeito agressivo na superfície interna do gasoduto. Parece ser razoável, mas há uma nuance importante. De acordo com estimativas preliminares, isso pode não ser comercialmente viável.
Este facto é apoiado pelo facto de os consumidores europeus não necessitarem de qualquer hidrogénio, nomeadamente "verde", na pior das hipóteses - "azul". Ou seja, deve ser produzido a partir da água pelo método da pirólise, ao passo que devem ser utilizadas fontes de energia renováveis, o que permite classificar o combustível como "verde". Em outras palavras, primeiro você precisa investir pesadamente em fontes de energia renováveis, por exemplo, construir enormes parques eólicos ou usinas de energia das marés, gerar quilowatts, realizar pirólise, obter hidrogênio "verde" e, em seguida, misturá-lo com metano em uma proporção de 5 -10%, bombeie por um oleoduto subaquático para e, finalmente, para vender para compradores europeus que construirão um Admirável Mundo Novo lá. A eficácia comercial de tal esquema levanta dúvidas bem fundamentadas. Konstantin Romanov, chefe da Gazprom Hydrogen, confirmou há não muito tempo:
Ideal para a produção de hidrogênio - mais perto de um grande consumidor - é mais fácil e menos custoso transportar o gás natural.
Atualmente, a Gazprom está em negociações com as autoridades do estado federal alemão Mecklenburg-Vorpommern sobre a construção de uma usina de hidrogênio azul perto da saída para a RFA dos gasodutos russos. O "azul" difere do "verde" por não ser produzido a partir da água, mas do gás natural pela captura de dióxido de carbono.
Esse, de fato, é o verdadeiro formato da participação da Rússia na "revolução do hidrogênio": o fornecimento de matéria-prima à Europa na forma de gás, onde o hidrogênio será produzido localmente. Porém, existe outra opção com a liquefação do hidrogênio, "verde" ou "azul", produzido na Rússia, e encaminhado para exportação por via marítima. É possível que o mais novo complexo de processamento de gás, que está sendo construído em Ust-Luga, seja aproveitado para isso.
Hidrogênio para consumo doméstico
Não se esqueça que nosso país não vive apenas da exportação de recursos energéticos. Além disso, existem produtos da metalurgia, indústria química e outras indústrias, onde também deverá ser realizada a transição energética. Por que você tem que fazer isso? Porque, se isso não for feito, um aumento do "imposto sobre o carbono" terá de ser pago pelo direito de acesso aos mercados europeu, chinês ou americano. Existem opções aqui também.
Por exemplo, você pode investir em fontes de energia renováveis (parques eólicos, usinas maremotrizes, etc.) e fornecer “quilowatts verdes” a empresas industriais diretamente para minimizar a “pegada de carbono”. Também é possível utilizar fontes de energia renováveis para a produção de hidrogênio "verde" em nosso país, que não irá apenas para exportação, mas também para as próprias necessidades do setor energético russo, inclusive para a indústria.
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