O vôo simples mostrou como serão os aviões de passageiros em um futuro próximo

Instituto Aeroespacial технологий (ATI) UK, como parte do projeto FlyZero, apresentou o conceito de uma aeronave movida a hidrogênio que será capaz de conectar dois pontos do planeta com apenas uma parada intermediária. De acordo com o recurso Simple Flying, o avião "verde" foi projetado para transportar até 279 passageiros com a mesma velocidade e conforto dos aviões modernos.

A aeronave, ao contrário de uma aeronave convencional de corpo largo, será capaz de viajar 5250 milhas náuticas (aproximadamente 9723 km). O liner irá operar com hidrogênio líquido armazenado em tanques criogênicos a uma temperatura de cerca de 250 graus Celsius negativos. Os tanques ficarão localizados na fuselagem traseira e dois grandes tanques "bochecha" ao longo do nariz. Esses tanques também serão capazes de melhorar o equilíbrio da aeronave durante o uso de combustível durante o vôo.





Enquanto isso, muitos especialistas criticam o uso de hidrogênio líquido como combustível de aviação. Por exemplo, o diretor de desenvolvimento sustentável da Boeing, Chris Raymond, observou em uma entrevista à Simple Flying que o hidrogênio líquido requer um sistema complexo de resfriamento e armazenamento. Além disso, a diferença entre o conteúdo de energia do querosene e do hidrogênio líquido é tal que este último precisará de 4 vezes mais para cobrir a mesma distância com um liner. O resultado final é um avião em que os tanques de combustível ocuparão mais volume do que o habitáculo, o que porá em causa a eficiência desse transporte.

Além disso, a produção de hidrogênio líquido requer uma grande quantidade de eletricidade, e para tornar esse hidrogênio "verde", é necessário utilizar fontes de energia renováveis.

Mas, apesar de todas as dificuldades aparentes, o conceito de aeronave a hidrogênio FlyZero é mais um passo em direção ao avanço da agenda verde. Como aponta a Simple Flying, guiada por resultados de pesquisas que serão publicadas no início de 2022, o Reino Unido espera lançar uma indústria de aviação com zero carbono.