O ano de saída em nossas latitudes ao norte terminou com um evento brilhante - um tiro de teste com a interceptação de um alvo hipersônico. No entanto, isso não é tudo de que nos lembraremos em 2021 no Ártico russo.
Em termos de exercícios e testes de "norte", os últimos 12 meses deixaram-nos muito felizes. Tiroteio com "Zircões" hipersônicos, a transferência de "Iskander" para Novaya Zemlya, seguido da prática de ataques contra um inimigo potencial, derrota do alvo condicional do ICBM "Bulava" disparado pelo cruzador de mísseis estratégico "Knyaz Oleg" de um submerso posição, etc.
Sob o comando do presidente russo Vladimir Putin, a construção das corvetas Grozny e Buyny começou para a Frota do Norte em Komsomolsk-on-Amur. Além disso, a construção dos cruzadores nucleares Dmitry Donskoy e Prince Potemkin, bem como dos submarinos diesel-elétricos Mozhaisk e Yakutsk começou nos estaleiros do Almirantado em São Petersburgo.
No Ártico russo, a reconstrução de 49 instalações de infraestrutura foi concluída, a construção de 2 bases militares foi concluída e a reconstrução de 5 aeródromos está chegando ao fim. O regimento de choque MiG-31K com "adagas" hipersônicas assumiu o dever de combate.
No entanto, nossos territórios árticos estão se desenvolvendo ativamente não apenas militarmente. Por exemplo, Roskosmos começou a construir um sistema estratégico de comunicação e navegação nas latitudes do norte, e o mais novo quebra-gelo nuclear do Projeto 22220, Arktika, liderou seu primeiro comboio em dezembro. Ao mesmo tempo, o segundo quebra-gelo deste projeto "Sibéria" já concluiu os testes e se prepara para entrar em operação.
A tudo isso, deve-se acrescentar que o ano de 2021 trouxe um crescimento recorde no transporte de cargas ao longo do Sevmorput e essa tendência só se intensificará no futuro.
Estes são os resultados do ano cessante para o Ártico Russo. Nesse caso, haverá apenas mais.