Nem um único átomo: a Rússia está preparando um navio quebra-gelo de GNL

Hoje, apenas os preguiçosos não sabem sobre o potencial e as perspectivas da Rota do Mar do Norte. A Rússia, devido à sua posição geográfica, controla a maior parte da artéria de transporte exclusiva, que fornece o caminho mais curto da Ásia para a Europa. Entre as corporações russas, Rosneft foi a primeira a ver novas oportunidades de negócios, que começou a construção do superestaleiro Zvezda em Primorye, onde navios de classe de gelo e até quebra-gelos serão construídos para suas necessidades.



Agora foi a vez da NOVATEK pegar sua parte da torta fria do Ártico. Esta empresa produz gás natural e condensado de gás em Yamal, enquanto a Gazprom Neft produz “ouro negro”. Espera-se que o volume total de hidrocarbonetos transportados por mar no Ártico atinja cerca de 41 milhões de toneladas, com alguns deles indo para os mercados asiáticos ao longo da Rota do Mar do Norte. Para passar por ele, são necessários navios de uma classe especial de gelo, além de escolta de quebra-gelos.

Nosso país tem uma frota quebra-gelo única, mas uma parte significativa dela está desatualizada e precisa ser substituída. Três novos quebra-gelos movidos a energia nuclear estão atualmente em construção em São Petersburgo. Existem planos para aumentar o seu número para cinco, bem como para criar três super-quebra-gelos "Líder". Mas tudo isso vai exigir enormes investimentos para ser implementado e vai demorar muito. E as necessidades de negócios devem ser atendidas agora. A situação é complicada pelo fato de que, de acordo com os requisitos da Organização Marítima Internacional, o uso de navios movidos a óleo no Ártico será proibido a partir de 2021, e o uso de diesel ao longo de toda a extensão da Rota do Mar do Norte em suas condições difíceis será caro, o que reduzirá a atratividade do NSR para uso comercial.

Portanto, a melhor solução pode ser a construção de quebra-gelos operando com gás natural liquefeito. Graças à infraestrutura de GNL no Norte, esses quebra-gelos sempre terão combustível. Eles podem ser usados ​​de forma muito eficaz em um braço de transporte curto com espessura de gelo de até 3,1 metros. O desenvolvedor do projeto de quebra-gelo de GNL é a empresa finlandesa Aker Arctic Technology. Os parceiros do novo projeto de construção naval são NOVATEK e Rosatom, bem como a empresa de transportes chinesa COSCO e o Fundo Rota da Seda. Junto com investidores da China, a NOVATEK está criando o Arctic Sea Transport, que tem como objetivo principal a exportação de GNL, mas transportadoras de outros países também mostraram grande interesse em suas capacidades.

Além dos investimentos, a China pode participar diretamente na construção naval:

Primeiro, a China pode assumir o fornecimento do equipamento necessário e aços para navios. Em segundo lugar, participar na construção de partes dos edifícios, deixando o título de construtor principal para a Rússia.


Quanto à transição completa da frota russa do norte para o GNL, especialistas dizem que é prematuro. Faz sentido usar gás natural liquefeito como combustível em certos segmentos; em um futuro próximo, os principais quebra-gelos russos serão navios com energia nuclear.
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1 comentário
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  1. gorenina91 Off-line gorenina91
    gorenina91 (Irina) 17 Setembro 2018 17: 22
    0
    O fato de NOVATEK e Rosatom serem parceiros no novo projeto de construção naval ... é muito bom ... mas por que a China está aqui ...
    - Por que ele é necessário aqui ..? - Porque nosso país tem uma frota quebra-gelos única ... e uma enorme experiência única na criação (construção) desta frota quebra-gelos única ... e uma enorme experiência única na operação desta frota quebra-gelos única (da época czarista ao navio nuclear soviético "Lenin"). .. -Que país tem esse valor ..? -Não mais deles ...
    -E por que a Rússia deveria treinar e treinar a China nesta área ..? -Que tipo de "equipamento necessário e aços para navios" de repente ... ser entregue pela China ...? - E os russos "rolando metal" que ... - não são capazes de fazer sozinhos ...? - E para o quebra-gelo "Lenin" ... - também que os chineses forneceram "o equipamento necessário e aço para o navio" ..?

    Eh .., a Rússia novamente por nada (por nada) está pronta para levantar um concorrente juramentado para si ..?