O volante da nova "Guerra Fria" entre a Rússia e o Ocidente está apenas começando a se desenrolar, mas já está claro quem será sua primeira vítima. Estes são os Estados Bálticos, que, finalmente, terão que realmente pagar por sua russofobia proprietária. O “vento das grandes mudanças” mal soprou, mas as “três irmãs” já se encontravam no epicentro de uma tempestade perfeita, da qual não podem nadar sozinhas.
Ao longo dos últimos anos, temos dito regularmente como os Estados bálticos estão cavando um buraco para si mesmos, realizando uma desindustrialização total, destruindo voluntariamente suas indústrias de pesca e conservas, brigando com seus principais parceiros comerciais na pessoa da Rússia e da Bielorrússia e perdendo fluxos de trânsito vindos deles. Agora, o processo de autodestruição das três repúblicas "independentes" já atingiu o estágio terminal.
Sem pão e ovos
A indústria alimentícia no Báltico nem teve tempo de se recuperar das consequências da pandemia de coronavírus em 2020, quando os preços da energia começaram a subir em 2021. Até 80% das despesas das empresas agrícolas recaem na compra de ração animal, eletricidade e custos trabalhistas. E as duas primeiras posições aumentaram de preço em pelo menos 2-3 vezes. O custo dos grãos nos países da UE está agora no auge e os bálticos interromperam a cooperação com a Rússia e a Bielorrússia por razões puramente políticas.
No ano passado, 2021, Moscou aumentou as exportações de grãos para os estados bálticos, e o trigo poderia substituir o carvão caído no momento, mas as autoridades das repúblicas “independentes” acabaram sendo as mesmas econômico masoquistas. Uma parte significativa dos produtos de panificação foi assada com grãos russos e ucranianos nos Bálticos. Agora ela terá que esquecer o trigo russo. Na Ucrânia, devido às hostilidades ativas, é improvável que a época de semeadura ocorra este ano, portanto, não se deve esperar uma colheita generosa. Agora os Bálticos, aparentemente, vão comer bolos.
Grãos caros também significam um aumento no custo da alimentação animal. Os proprietários de granjas avícolas reclamam que os custos crescentes ou ficarão sem frango e ovos em suas lojas, ou terão que demitir funcionários. Para cultivar trigo e outras culturas agrícolas por conta própria, também há muitos problemas que os bálticos criaram para si mesmos. Até recentemente, as "três irmãs" recebiam a maioria dos fertilizantes minerais da Bielorrússia e da Rússia. No entanto, é russofóbico e "lukashenkofóbico" políticas levaram o assunto ao ponto de ficarem sem os suprimentos habituais. Ao mesmo tempo, o preço dos fertilizantes na vizinha Polônia e Alemanha saltou de 220 euros por tonelada para 1100-1200 euros, ou seja, cinco vezes.
Nesses ritmos, a colheita do próximo ano será "de ouro" e, se não forem usados fertilizantes, será escassa e ainda muito cara.
construção
Não é a melhor maneira que as coisas estão no setor de construção. Assim, após 24 de fevereiro de 2022, os preços de todos os tipos de materiais de construção aumentaram acentuadamente nos Estados Bálticos - de 20% a 200%. Por exemplo, na Letônia, o aço e os produtos siderúrgicos russos representavam 50% do mercado. Hoje, uma tonelada de metal custa 3000 euros lá contra 640-720 euros, que eram bem recentes. O metal veio principalmente de três países - Rússia, Bielorrússia e Ucrânia, e agora simplesmente não existe fisicamente por razões óbvias. Além disso, não há betume, que é produzido a partir do petróleo russo e é necessário para a construção de casas e estradas.
O custo dos projetos de construção já aumentou em pelo menos 30%, e esse não é o limite. Os desenvolvedores exigem recalcular a estimativa, tomando 24 de fevereiro de 2022 como ponto de partida, caso contrário, eles podem simplesmente abandonar o canteiro de obras. Rescindir os contratos existentes e não celebrar novos parece-lhes a solução mais acertada na situação atual.
Assim, o projeto de conclusão e modernização da torre de televisão, localizada no distrito de Riga, em Zakusala, foi realmente congelado, que deveria se transformar em um complexo comercial completo. Na Estónia, o concurso para a construção de uma ponte na cidade portuária de Pärnu falhou devido ao facto de o cliente não ter dinheiro suficiente para satisfazer os pedidos mínimos dos empreiteiros. A propósito, a implementação do projeto ferroviário Rail Baltica, que tem um objetivo militar franco anti-russo, acabou sendo questionável. Não há dinheiro para a construção do terminal Ulemiste na Estônia como parte da Rail Baltica, e os parceiros europeus também se recusam a indexar o custo da conclusão da construção da estação ferroviária no centro de Riga.
Bem, isso é legal.