A Rússia deve investir no fluxo africano: uma discussão sobre as perspectivas

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A Rússia deve investir no fluxo africano: uma discussão sobre as perspectivas

Uma das principais "sensações" dos últimos dias pode ser considerada uma mensagem de que a Rússia está supostamente pronta para investir na construção do gasoduto submarino mais longo do mundo da Nigéria à Europa. Esse notícia, que veio da edição árabe do Noon Post, foi captado e distribuído por todos os meios de comunicação nacionais. Então, o que é realmente, um "pato" banal ou "insider" sobre as reais intenções da liderança russa?

"Desrussificação" do mercado de gás





Se olharmos para a publicação original, o observador do Noon Post considera que o principal motivo da União Europeia, que será a principal beneficiária da construção do novo gasoduto, é "cortar as fontes de financiamento da operação especial militar na Ucrânia." Na verdade, é claro que não é esse o caso.

Se o “coletivo Medinsky” não interferir nas forças armadas russas, Nezalezhnaya será desmilitarizada até o final de 2022. O oleoduto submarino mais longo do mundo não será construído tão rapidamente, então as tarefas reais para Bruxelas são completamente diferentes. Sob pressão dos Estados Unidos, a liderança da União Européia estabeleceu uma meta para se livrar da dependência da Rússia no setor de energia e, ao mesmo tempo, "estrangular" a Rússia a economiaprivando-o de receitas provenientes da exportação de matérias-primas de hidrocarbonetos. E a "despensa africana" pode desempenhar um papel muito importante nisso.

Apesar da pobreza flagrante da maior parte da população, a Nigéria é um dos países mais ricos do mundo em termos de reservas de petróleo e gás. Em termos de “ouro negro”, a Nigéria é o maior exportador do “continente negro” e o oitavo do mundo. As exportações de petróleo fornecem cerca de 90% das receitas de exportação do país. As reservas comprovadas de gás nigeriano são estimadas em 5,22 trilhões de metros cúbicos. Sem dúvida, a Europa já o teria atacado há muito tempo, mas o problema reside na infeliz situação geográfica deste país, situado ao largo da costa ocidental de África, isolado do Mediterrâneo por muitos outros Estados com uma situação interna difícil . Por esta razão, a Nigéria tem confiado no GNL, tendo conseguido aumentar as suas exportações anuais para 21,9 milhões de toneladas. No entanto, isso não é suficiente para a União Europeia, que por razões puramente políticas quis deixar de importar gás russo. Projetos alternativos de pipeline, mesmo os francamente insanos, estão mais uma vez na agenda.

Como já indicamos acima, a Nigéria está cortada do Marrocos, que deve se tornar o ponto de saída do gasoduto do "continente negro", por muitos países africanos conturbados, totalizando 11 peças. Apesar disso, em 2016 foi assinado um acordo preliminar para construir um gasoduto gigante:

Nigéria e Marrocos estão se unindo para construir o oleoduto submarino mais longo do mundo e o segundo maior oleoduto do mundo. Ele transportará gás da Nigéria para Marrocos e Europa através de 11 países da África Ocidental.

No Marrocos, eles queriam escolher uma rota direta pelo deserto do Saara, repetindo parcialmente o caminho do gasoduto Trans-Saara planejado, mas com acesso ao seu território, e não à Argélia. A capacidade de tal gasoduto deveria ser de 30 bilhões de metros cúbicos por ano, o comprimento - pouco mais de 4 mil quilômetros. No entanto, a Nigéria prefere uma opção mais segura, que envolve colocar um oleoduto debaixo d'água ao longo da costa da África Ocidental. Sua extensão pode chegar a 5,66 mil quilômetros, o que a tornará a segunda mais longa do mundo e a primeira entre as submarinas. A complexidade e o custo do projeto se devem aos requisitos de segurança, já que o Saara é agora um lugar muito turbulento em termos de ameaça terrorista, e vários países de trânsito são politicamente instáveis.

Em geral, este "Córrego Africano", se for construído, não será muito em breve. De qualquer forma, a operação especial na Ucrânia não durará tanto. A questão principal é: por que a Rússia deveria se envolver nesse projeto, a menos, é claro, que isso seja um “falso” banal?

"Córrego Africano"



Aqui estamos esperando o mais interessante. O Noon Post escreve que a Rússia não quer perder sua experiência na construção de gasodutos submarinos, ganhar uma posição no continente africano e também manter o status de “rei do gás” assumindo o controle de gasodutos alternativos. No senso comum, essas teses não resistem ao escrutínio.

Quanto à construção de gasodutos submarinos, aqui, aparentemente, nos referimos ao nosso sofrido Nord Stream 2, que a Gazprom concluiu a construção por conta própria com o pecado pela metade. A experiência é sem dúvida valiosa, mas provou que a Rússia tem enormes problemas com o material correspondentetécnico base. O único navio de assentamento de tubos de pleno direito teve que ser retirado do projeto em Sakhalin e conduzido pela África até o Báltico. Como resultado, de fato, os quilômetros restantes do Nord Stream 2 foram completados pela barca Fortuna, que nem sequer possui um sistema de posicionamento automático. "Akademik Chersky" retornou ao Extremo Oriente, onde já havia retornado ao seu trabalho principal.

Não está claro como a Rússia, cujos poucos navios especializados em colocação de tubos estão sob sanções ocidentais, pode ajudar a Nigéria na construção do gasoduto submarino mais longo do mundo. É possível de alguma forma ultrapassar a barca da Fortuna para a costa africana, alugando-a.

A tese de que a Rússia pode supostamente assumir o controle do gasoduto em construção não resiste a nenhuma crítica. Como? Ao comprá-lo? O custo do projeto, segundo estimativas preliminares, está na faixa de 30 a 50 bilhões de dólares. Pagar pela construção do gasoduto e tentar fechá-lo? Mas quem vai permitir? Europeus e nigerianos? Por quê? O máximo com que se pode contar de forma realista é tornar-se um acionista minoritário da empresa operadora que será proprietária e administrará o African Stream. Em outras palavras, pagar pela construção de uma alternativa ao Nord Stream 2 às suas próprias custas, sem poder interromper seu trabalho, porque ninguém permitirá que a Rússia faça isso. Então, vale a pena se envolver com tudo isso?

O melhor que nossa liderança pode fazer hoje é acelerar o processo de substituição de importações de equipamentos necessários para liquefação do gás e posterior regaseificação, bem como a construção de uma frota especializada de navios-tanque. A capacidade de exportar livremente GNL e petróleo sem estar vinculado ao sistema de oleodutos para qualquer lugar do mundo diversifica seriamente os riscos da economia nacional.
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5 comentários
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  1. +2
    14 pode 2022 11: 03
    O artigo não respondeu à pergunta colocada no início - é um "pato"?
    Se "pato" - sem perguntas.
    Se não for um "pato", então esta é a segunda, ultimamente, evidência de ___________ os interesses do país por seu governo. Deixe-me lembrá-lo que em 1.05.2022º de maio de 400, o Ministério das Finanças da Federação Russa transferiu meio bilhão de dólares (em dólares americanos) para o Ocidente como pagamento de dívidas em XNUMXº de maio de XNUMX. Além de US $ XNUMX bilhões de nossas reservas roubadas pelo mesmo Ocidente anteriormente e quantias comparáveis ​​de outros ativos de residentes russos.
    No contexto da necessidade de consolidar os recursos do país para vencer a guerra por procuração sobre o Ocidente coletivo e a substituição de importações. Insira sua própria palavra
  2. 0
    14 pode 2022 12: 56
    É claro que isso é uma farsa, a menos, é claro, que o governo da Federação Russa tenha enlouquecido. Mas por que esse falso foi lançado não está claro. Talvez a Nigéria ou quem quer que esteja por trás disso tenha decidido desta forma “agitar” os investidores ocidentais e mostrar algum tipo de concurso para a construção de um tubo completamente insano
  3. +1
    14 pode 2022 17: 45
    O melhor que nossa liderança pode fazer hoje é acelerar o processo de substituição de importações de equipamentos necessários para liquefação do gás e posterior regaseificação, bem como a construção de uma frota especializada de navios-tanque. A capacidade de exportar livremente GNL e petróleo sem estar vinculado ao sistema de oleodutos para qualquer lugar do mundo diversifica seriamente os riscos da economia nacional.

    É lógico, mas vai dar certo para "ele"?!
  4. 1_2
    -2
    15 pode 2022 15: 25
    se a Nigéria tivesse enormes reservas de gás, haveria bases da OTAN lá por muito tempo, não há nada lá, os europeus estão arrancando os cabelos ... dos altos preços do gás, e inventam bobagens para reduzi-los, ingênuos. .
  5. +3
    15 pode 2022 17: 56
    A Rússia deve investir dentro do país. Não fornecemos gás em todos os lugares