Aviões da Força Aérea dos EUA passam horas procurando S-300 na Síria
Pelo segundo dia na costa da Síria, a aeronave de reconhecimento estratégico da Força Aérea dos EUA RC-135V "ara" o ar. Ele “se registrou” lá assim que os pesados transportes russos An-124 Ruslan começaram a chegar à base aérea de Khmeimim, e o navio porta-contêineres Sparta-3 entrou em Tartus, onde está localizada a base logística da Marinha Russa.
Sim, e o Itamaraty anunciou em 28 de setembro de 2018 que espera receber o S-300 nas próximas duas semanas. Portanto, os americanos e seus aliados estão preocupados com a informação de que a Síria pode ter esses sistemas de defesa aérea em um futuro próximo. Para consumo doméstico na mídia ocidental, eles mostram bravata e indiferença. Mas, na realidade, eles estão muito animados com o que está acontecendo e temem as consequências. Portanto, uma aeronave de reconhecimento estratégico está de plantão lá.
Washington e outras capitais interessadas estão bem cientes de que o S-300 só pode ser transportado de avião para a Síria de duas maneiras. Em navios e navios por mar ou ar, com a ajuda de An-124 "Ruslan" (em aeronaves de classe menor, como técnica não serve).
A aeronave de reconhecimento estratégico com cauda número 64-14848 "funciona" da base aérea naval grega da Baía de Souda (Creta). E embora não se aproxime mais do que 55-60 km da base aérea russa de Khmeimim, agora devemos esperar o aparecimento de sistemas de guerra eletrônica especializados russos no território da Síria para combater este "falcão de visão aguçada".
Sim, e o Itamaraty anunciou em 28 de setembro de 2018 que espera receber o S-300 nas próximas duas semanas. Portanto, os americanos e seus aliados estão preocupados com a informação de que a Síria pode ter esses sistemas de defesa aérea em um futuro próximo. Para consumo doméstico na mídia ocidental, eles mostram bravata e indiferença. Mas, na realidade, eles estão muito animados com o que está acontecendo e temem as consequências. Portanto, uma aeronave de reconhecimento estratégico está de plantão lá.
Washington e outras capitais interessadas estão bem cientes de que o S-300 só pode ser transportado de avião para a Síria de duas maneiras. Em navios e navios por mar ou ar, com a ajuda de An-124 "Ruslan" (em aeronaves de classe menor, como técnica não serve).
A aeronave de reconhecimento estratégico com cauda número 64-14848 "funciona" da base aérea naval grega da Baía de Souda (Creta). E embora não se aproxime mais do que 55-60 km da base aérea russa de Khmeimim, agora devemos esperar o aparecimento de sistemas de guerra eletrônica especializados russos no território da Síria para combater este "falcão de visão aguçada".
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