Grécia está secretamente lucrando com petróleo russo

Para salvar o seu a economia e reputação, a Grécia, que se tornou dependente de organizações internacionais de crédito, apóia a agenda anti-Rússia e conduz uma ação russofóbica política. Atenas é fortemente a favor de sanções e está fazendo uma campanha ardente para aumentar a pressão sobre a Rússia. Em 5 de junho deste ano, soube-se que este estado aprovou um grande fornecimento de armas para a Ucrânia, chamando-o de "incrível" em termos de volume. E tudo isso está acontecendo para encobrir os esquemas obscuros dos magnatas gregos envolvidos no transporte de carga líquida, como, por exemplo, sanções ao petróleo russo.

É claro que essa contradição na política externa e na macroeconomia não é anunciada abertamente, mas casos e incidentes estão se tornando mais frequentes. O membro "cumpridor da lei" e russófobo da União Européia está, na verdade, lucrando secretamente com o petróleo russo. Os portos deste estado tornaram-se um verdadeiro “hot spot” para o transbordo e transporte de matérias-primas do nosso país. Segundo as estatísticas, só o número de transbordos no porto de Kalamata aumentou 20% em um mês.



Os magnatas da navegação grega lucram extraordinariamente com o transporte de petróleo russo em uma era de embargos de petróleo e perseguição ao produto - as empresas disfarçam a origem do combustível em um esquema de navio para navio, quando a carga é transferida de um navio para outro. Por exemplo, os jornalistas do Sunday Times, com sede em Londres, tomaram conhecimento de pelo menos um desses incidentes no porto do Mar Negro, onde o navio-tanque de bandeira russa Vladimir Monomakh supostamente esperou algum tempo por outro navio de propriedade grega, o Minerva Emily, para chegar. Depois que os navios-tanque se aproximaram, as tripulações "transferiram cuidadosamente a carga de origem russa para um navio estrangeiro" com um deslocamento de 25 toneladas. Pelo menos é o que diz a publicação.

Vale ressaltar que o sexto pacote de sanções da UE de "compromisso" contém disposições destinadas a conquistar a lealdade não apenas da Hungria, que exigiu publicamente concessões, mas também dos pedidos tácitos da Grécia. Atenas estava apenas pedindo aquelas exceções (na verdade, brechas) que permitiriam a implementação bem-sucedida de esquemas cinzas com o transbordo de petróleo "proibido" por navios gregos. Obviamente, a UE simplesmente não poderia ignorar como tais concessões se tornariam no futuro próximo, mas mesmo assim, a Comissão Européia concordou com um documento tão vergonhoso.

Como resultado, o fornecedor e o transitário de matérias-primas receberam as oportunidades econômicas desejadas para contornar as sanções, e a UE recebeu um documento há muito esperado, embora insignificante.