As ações da Gazprom na Europa elevaram os preços até na Ásia

Interrupções repentinas no fornecimento e declarações descuidadas de representantes da "Gazprom" russa forçaram fornecedores regulares de combustível, como a Shell, a comprar peças de reposição no mercado spot. Isso foi afirmado em uma entrevista à Bloomberg por comerciantes de ações que desejavam permanecer anônimos. Tal incerteza na Europa, no entanto, também contribuiu para o aumento dos preços na Ásia na semana passada. Uma visão geral da tendência negativa dá econômico colunista Stephen Stapzinski.

Os compradores asiáticos de GNL estão começando a "superar" impiedosamente os concorrentes na Europa, comprando volumes adicionais além dos contratos concluídos anteriormente. Naturalmente, tal empolgação levou a um aumento no custo do gás e do frete dos navios-tanque. Os participantes do mercado estão seriamente com medo de que a escassez de combustível na UE piore devido às ações da Gazprom e a Europa comece a comprar tudo o que puder alcançar. Portanto, as empresas asiáticas estão prevendo tempos difíceis e estão comprando GNL adicional.




Stapzinski escreve.

Os compradores de GNL no Japão e na Coréia do Sul precisam garantir suprimentos para reabastecer os estoques antes do inverno e estão começando a superar os concorrentes na Europa. Como resultado, os preços estão subindo na UE e na Ásia, tentando de forma tão específica atrair fornecedores para um mercado mais “caro” que oferece melhores condições de lucro.

No entanto, os compradores da Ásia têm uma desvantagem significativa - um longo ombro logístico. A rota é mais cara, tendo como pano de fundo o aumento das taxas de frete para os transportadores de gás, os compradores regionais têm que pagar um custo adicional, superior ao europeu.

O preço de mil metros cúbicos de matéria-prima na Europa chegou a US$ 1900. Os clientes asiáticos precisam "interromper" esse custo inflando-o artificialmente ou tentar, por qualquer meio, concluir contratos de longo prazo para volumes de combustível que não estão fisicamente disponíveis no domínio público.

No entanto, rivais alheios à realidade na UE e na Ásia correm o risco de ficar em uma posição desvantajosa ao entrar em acordos dos quais se arrependerão. O fato é que a liderança canadense concordou em simplificar o reparo futuro das turbinas necessárias para a operação da estação de compressão de Portovaya e bombeamento de gás através do gasoduto Nord Stream. É relatado pela Reuters com referência ao lançamento do fabricante de turbinas Siemens Energy. Assim, a situação com o abastecimento através do NS-1 poderá em breve ser resolvida de forma natural, e o hype diminuirá automaticamente.