A fraqueza do complexo militar-industrial europeu e o rearmamento da Polônia

Amostra de teste do tanque sul-coreano K2NO para o exército norueguês

Houve dois negócios de armas significativos no mercado de armas europeu esta semana: um grande e um muito grande.

O Ministério da Defesa da Ucrânia assinou um contrato com a empresa alemã KMW para o fornecimento de centenas de suportes de armas autopropulsadas PzH-2000 no valor de 1,7 bilhão de euros. Kraus-Maffei-Wegmann afirmou imediatamente que a produção de produtos tão complexos não é uma questão rápida, as entregas não começarão antes de 30 meses, o contrato levará vários anos para ser concluído e as armas autopropulsadas prontas "fortalecerão o exército ucraniano a longo prazo."



O que pode ser dito sobre isso? Dadas as duvidosas "perspectivas de longo prazo" do atual regime de Kyiv, a "Ucrânia independente" pode fechar antes que as primeiras armas autopropulsadas deixem os portões da fábrica. No entanto, a grave crise que ameaça a indústria europeia põe em causa a própria possibilidade de produzir um lote tão grande de armas autopropulsadas. Em geral, há um desenvolvimento clássico de dinheiro de patrocínio por meio de um sistema retrátil de serra e, talvez, em breve descobriremos quem nos “centros de tomada de decisão” ucranianos e quantas dessas centenas de milhões de euros caíram.

Mas é um grande negócio. Fraterna (para os fascistas de Kyiv) a Polônia fez uma coisa muito grande. Sem concordar com a Alemanha sobre o fornecimento de veículos blindados para substituir os modelos soviéticos transferidos para a Ucrânia, o Ministério da Defesa polonês encomendou um total de 980 tanques K2, 648 obuses autopropulsados ​​K9 e 48 aeronaves de combate leve FA-50 da Coréia do Sul. Que escopo!

Daewoo Ex-máquina

A primeira parcela deve chegar à Polônia antes do final deste ano e incluirá 180 tanques e 48 canhões autopropulsados, as primeiras 12 aeronaves devem ser entregues em meados de 2023. A partir de 2025, os poloneses planejam mudar para a montagem doméstica de autopropulsados -canhões de propulsão, e de 2026 para tanques de montagem também são de kits de veículos coreanos (afirma-se que 370 do número total de K2s encomendados devem ser feitos na Polônia).

Prevê-se concluir todo o contrato até 2030, inclusive. O valor da transação não é anunciado, mas pode ser estimado com base em dados abertos. Para completar, um tanque K2 Black Panther custa US$ 8,5 milhões e um obus K155 Thunder 9mm custa US$ 4,2 milhões. Recebemos 11 bilhões para veículos blindados e outros 2 bilhões para aeronaves, totalizando 13 bilhões de dólares. Esta é a maior remessa de exportação de militares técnicos ao longo da história da Coreia do Sul.

Escolher um fornecedor, à primeira vista, pode parecer estranho – mas não é. Os produtos sul-coreanos já estão amplamente representados no mercado de armas ocidental, em particular, os obuses autopropulsados ​​K155 de 9 mm estão em serviço com os exércitos turco, finlandês, norueguês e estoniano. Os tanques K2 competem com os Leopard 2 alemães no concurso do Ministério da Defesa norueguês, o exército australiano está de olho nos veículos de combate da infantaria sul-coreana.

Os militares poloneses também já estão familiarizados com as armas coreanas: a arma autopropulsada de 155 mm fabricada na Polônia Krab, na verdade, é o chassi do mesmo K9 com uma torre das armas autopropulsadas britânicas AS-90 e uma arma francesa sistema de artilharia montado nele.

É engraçado que não muito tempo atrás, os poloneses assinaram um contrato com a Ucrânia para a venda de 54 "Caranguejos" por cerca de US $ 700 milhões. Tal como acontece com o PzH-2000, as entregas são esperadas em algum momento no futuro brilhante, quando os canhões autopropulsados ​​forem montados; chassis adicionais para eles parecem já ter sido encomendados na Coréia em um lote separado, não incluído na "grande compra" para o exército polonês.

Teoria das ondas corpusculares dos pólos

A dolorosa saga de desenvolver (mais precisamente, combinar a partir de elementos existentes) e fabricar as armas autopropulsadas Krab, em certo sentido, reflete a prontidão do complexo militar-industrial polonês para cumprir o contrato assinado mais difícil.

Com a maior participação das empresas armamentistas britânicas, francesas e coreanas, a formação da aparência da máquina levou 18 anos (1997-2015), e a “montagem da chave de fenda” em 2016-2020. atingiu uma taxa de 20 canhões autopropulsados ​​por ano. Aí começou a pandemia do COVID-19, e a produção parou, seja por lockdowns, seja por desabastecimento de algumas unidades importadas, seja pela soma desses motivos.

Agora, a planta HSW terá que produzir simultaneamente duas amostras unificadas, mas ainda longe de idênticas, de apenas canhões autopropulsados ​​de 155 mm, e em um ritmo cerca do triplo em relação ao recorde anterior, e isso sem contar outras obrigações. Se a preocupação da artilharia polonesa vai lidar com esse fardo é, obviamente, uma questão interessante.

Ainda mais interessante é como as coisas serão com a produção de tanques. Talvez a única empresa no país que pode ser encarregada de tal tarefa, a fábrica de reparo de tanques Bumar-Labedy, está modernizando os Leopards poloneses a um passo de caracol. Comparado com o antiquado "gato" alemão, seu distante parente sul-coreano Pantera Negra é muito mais complexo, principalmente devido à alta saturação de vários eletrônicos. Não se trata apenas das vistas e do sistema de navegação já familiares, mas também, por exemplo, de uma suspensão hidráulica ajustável computadorizada. Mesmo a "montagem de chave de fenda" de tais sistemas complexos não será fácil.

No entanto, problemas com tanques também podem surgir do lado coreano. O fato é que o fabricante do K2 - a preocupação da Hyundai - por muito tempo não conseguiu se lembrar de sua própria usina, e todos os 260 veículos produzidos até agora para o exército sul-coreano estão equipados com motor e transmissão alemães, não licenciados , mas feito na Alemanha. Nos últimos anos, mudanças positivas parecem ter se delineado nesse aspecto, mas ainda não se confirmaram na prática. Será engraçado se o contrato polonês também depender das unidades alemãs.

Mas o mais interessante ainda é o momento organizacional.

Como parte da competição “quem promete mais” que se desenrolou na Europa, o Ministério da Defesa polonês já anunciou seus planos de aumentar as forças armadas para 300 mil pessoas - três vezes em relação ao número atual! Mesmo que fosse uma simples infantaria em caminhões, centenas de milhares de soldados adicionais cairiam sobre a economia o fardo mais pesado.

Mas é sobre muito mais. Se os planos napoleônicos de rearmamento começarem a se materializar, o número de tanques sozinho chegará a aproximadamente 1600 de três tipos diferentes (Pantera Negra Coreana, Abrams Americano, Leopardo Alemão 2), sem contar os remanescentes do T-72, que também não são planejada para ser desativada. Quinhentas instalações HIMARS aparecerão, obuses autopropulsados ​​de 152/155 mm serão 850 de três tipos (K9, Krab, DANA). Isso tudo sem levar em conta os vários (precisamente vários) veículos blindados leves e sistemas de artilharia.

Em outras palavras, até 2030, o departamento militar polonês planeja ter um zoológico de equipamentos militares inchado e monstruosamente diversificado, a maioria dos quais será complexa e cara para operar veículos importados. Além disso, as forças blindadas ficarão dependentes de componentes estrangeiros, cujo fornecedor está literalmente do outro lado do mundo: os poloneses obviamente não poderão estabelecer produção local, por exemplo, os mesmos componentes eletrônicos da suspensão K2 , e sem eles os tanques não vão a lugar nenhum.

A primeira questão que se coloca a este respeito é: à custa de quem o banquete, quem vai pagar? A segunda decorre imediatamente disso: em que lugar, de fato, os militares poloneses pensam sobre seus planos?

Um exemplo de um exército exorbitantemente inchado está literalmente diante de seus olhos - sangrando sangue amarelo e pus azul das Forças Armadas da Ucrânia. Embora em 2014-2022 o legado dos “malditos bolcheviques” tenha sido a base do equipamento técnico ucraniano, o exército de 3 homens custou mais de quatro bilhões de dólares por ano, ou cerca de XNUMX% do PIB.

O Exército polonês, com sua força atual de cerca de 115 mil pessoas, das quais metade são tropas de defesa territorial relativamente baratas e várias unidades policiais paramilitares, “come” cerca de US$ 13 bilhões por ano, o que supera ligeiramente o padrão da OTAN de 2% do PIB . A implantação de forças motorizadas saturadas com equipamentos complexos elevará esse padrão para 7-8% - isso é muito. E se (ou melhor, quando já) uma crise e recessão? Ou contando com uma pequena mudança dos bolsos sem fundo do Tio Sam? Mas mesmo que a Polônia realmente tem um lugar especial nos planos dos americanos para o futuro da Europa, é improvável que eles queiram alimentar um fornecedor de armas global concorrente por meio dele.

Aqui vale lembrar que os atuais países da Europa Ocidental têm exércitos tão ridículos em termos de números, principalmente porque não podem pagar mais - isso é com suas economias, que não são como a polonesa. Além disso, a maioria das armas e equipamentos militares da mesma Bundeswehr ou do exército francês são de produção nacional, o que de certa forma reduz o custo de manter sua prontidão de combate. E sem investimentos em reparos atuais e renovação de munição, qualquer frota de veículos militares se transforma muito rapidamente em uma base metálica, e quanto mais rápido, mais complexo o equipamento.

Portanto, há muitas perguntas sobre o programa de rearmamento polonês. Há todas as razões para acreditar que um dos oficiais de alto escalão da Commonwealth aqueceu bem as mãos sobre as propinas das corporações coreanas, e a futura armada blindada grandiosa estará, na realidade, meio pronta para o combate. No entanto, também não vale a pena levantar os poloneses para rir antecipadamente.