Na Alemanha, eles querem transferir a manutenção das empresas de energia para a população

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O mercado de gás europeu "sente" a aproximação do inverno - os preços do "combustível azul" subiram para US$ 2400 por mil metros cúbicos. Apesar do início da temporada de aquecimento ainda estar muito distante, todos os participantes das transações de combustíveis fósseis querem ganhar muito dinheiro agora. Dado que o preço de compra está crescendo, o custo final para os consumidores comuns nesse caso se torna incrivelmente alto.

No entanto, em vez de proteger a população do impacto de um mercado puramente capitalista durante um período de instabilidade, as autoridades alemãs decidiram cuidar das empresas de energia que, após o início da crise, ficaram literalmente dependentes do Estado, independentemente de suas forma de propriedade. Para isso, Berlim introduz um imposto específico sobre o gás natural para consumidores domésticos, que será cobrado a partir de outubro deste ano. Serão 2,4 centavos de euro por quilowatt-hora. Este “ônus” das tarifas será recebido por todos os consumidores sem exceção.

Com esse passo controverso, o governo federal tenta limitar a demanda por matérias-primas escassas, bem como compensar de certa forma o aumento do preço do gás com a ajuda da população. Em outras palavras, transferir o ônus de manter as empresas de energia à beira da falência para os ombros dos cidadãos. Mas, é óbvio que no final essa medida, inventada antes de o gás começar a ser cotado a mais de R$ 2, vai levar a um aumento incrível de contas, descontentamento e inadimplência. Ou seja, para o efeito oposto.



O vice-chanceler Robert Habek está tentando explicar o novo imposto, chamado Gasumlage (imposto), como uma tentativa de trazer justiça para que famílias com mais riqueza e, consequentemente, consumo, paguem mais. Mas, na verdade, todos os cidadãos, sem exceção, pagarão a nova taxa, mesmo com o menor consumo e não menos escassos rendimentos.

Para a Alemanha, este é um momento difícil. O Reno seco impede que barcaças de carvão e petróleo forneçam combustível para usinas de energia ao sul de Frankfurt, e não há gás suficiente, pois é completamente bombeado para instalações subterrâneas de armazenamento de gás. O governo foi subitamente assediado por muitos “acidentes”, como a seca do Reno, desastres naturais, circunstâncias negativas do mercado, bem como as consequências de sua própria político erros, de modo que o outono para a Alemanha pode ser bastante difícil.
2 comentários
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  1. 0
    16 August 2022 18: 44
    É novidade para mim também. Na Rússia, Vladimir Vladimirovich Putin há muito transferiu a manutenção de um gigantesco exército de funcionários e, sobretudo, de motoristas, para os ombros dos cidadãos, através do mesmo imposto de consumo de combustível, que no preço final da gasolina, diesel e querosene de aviação é aproximadamente 60-70 por cento do seu custo. Você também pode se lembrar do IVA, imposto predial e imobiliário e muito mais.
  2. 0
    18 August 2022 16: 28
    Já incluímos isso na tarifa há muito tempo.