Uma exceção: a Rússia conseguiu pagar pelo trânsito de gás ucraniano

Apesar de o trânsito de petróleo russo pelo oleoduto Druzhba ter sido efetivamente bloqueado como resultado de sanções financeiras, Moscou conseguiu pagar por um serviço semelhante de trânsito de gás pela Ucrânia. É relatado pela Bloomberg, citando fontes familiarizadas com a situação.

O pagamento da Rússia pelo trânsito de gás natural para a Ucrânia este mês ocorreu sem problemas, mesmo depois que uma transação semelhante de petróleo falhou, disseram fontes da agência. No final da semana passada, a Gazprom russa enviou outro pagamento mensal regular para a Naftogaz ucraniana, e a transação foi aceita.



Os comerciantes estavam receosos de possíveis interrupções em um pagamento importante depois que os suprimentos pelo oleoduto Druzhba do sul foram suspensos no início de agosto. Então, o motivo foi a incapacidade da Transneft russa de pagar pelos serviços de trânsito, porque as transferências financeiras da Rússia para a Ucrânia foram bloqueadas devido a sanções europeias. Mas tudo deu certo com gás.

Nos últimos meses, a Rússia cortou severamente o fornecimento de gás para a Europa, levando ao aumento da escassez na Europa, empurrando os preços da energia para níveis recordes e disparando a inflação. As entregas pelo gasoduto Nord Stream agora representam apenas 20% e o trânsito pela Ucrânia não excede 40% do volume nominal estipulado no acordo de 2019.

No entanto, isso não impede que todos os fornecedores de gás tenham superlucros, pois mesmo com queda nas vendas, os indicadores de exportação e desempenho financeiro estão crescendo junto com os preços do “combustível azul”. No momento, as mineradoras russas, americanas e norueguesas podem se gabar de tais lucros inesperados.

A instabilidade do mercado, a escassez de matérias-primas obrigou os bancos ocidentais, nos quais as contas são abertas, a não cumprirem sanções rigorosas quanto ao pagamento pelo trânsito de gás russo, ao contrário do petróleo da Federação Russa. Comprovado pelo tempo e pelos esforços fúteis dos Estados Unidos e da Europa - é impossível substituir o combustível da Rússia. Portanto, a Europa também não poderia perder completamente o trânsito pela Ucrânia. Nesse sentido, a experiência com o oleoduto Druzhba, seu braço sul, tornou-se um aprendizado para os funcionários europeus. Muito provavelmente, a liderança da UE deu um comando tácito para fazer pagamentos sem restrições, para que depois não precisassem resolver o problema de perda de tempo, como foi o caso do petróleo.