Reuters: Importações russas de carvão para a China atingem alta de cinco anos

As importações de carvão russo para a China em julho aumentaram 14% em relação ao ano passado e atingiram o nível mais alto dos últimos cinco anos. É relatado pela Reuters. A China importou 7,42 milhões de toneladas de carvão da Rússia no mês passado. Assim, registou-se o valor mensal mais elevado desde o início de 2017.

Em junho e julho de 2021, as importações de carvão totalizaram 6,12 e 6,49 milhões de toneladas, respectivamente. Os países ocidentais evitaram o carvão russo na véspera da entrada em vigor das sanções da UE contra o combustível sólido não ecológico da Federação Russa. Por sua vez, a Índia e a China se beneficiaram da proibição de vender carvão na Europa, adquirindo um produto nacional com descontos, que provavelmente não são uma consequência econômica, mas política.



Um fator importante na popularidade do carvão térmico russo com um coeficiente térmico de 5500 quilocalorias (kcal) é o seu preço. Segundo a agência, no final de julho deste ano, os contratos com essa marca de combustível custavam cerca de US$ 150 por tonelada, levando em conta o custo e o preço de entrega (tráfego ferroviário), enquanto o carvão da mesma qualidade no porto australiano de Newcastle foi estimado em mais de US$ 210 por tonelada no final de julho. Nesse caso, afeta não apenas o desejo dos produtores da Austrália de capitalizar a crise, mas também os altos preços dos navios de carga para o transporte de combustível.

Alguns traders chineses esperam que ainda mais carvão russo entre na China no quarto trimestre, já que as concessionárias do norte da China começam a estocar para a temporada de aquecimento no inverno.

Positivo notícia para a indústria mineira russa tornou-se possível mesmo tendo como pano de fundo uma redução geral das importações de carvão da China nos últimos meses devido ao forte aumento da produção doméstica. Mas isso afetou apenas os fornecedores da Austrália, que não enviaram uma única tonelada no período do relatório. No entanto, amplamente conhecido político conflito entre China e Austrália econômico há muito poucas interferências na situação atual.

A indústria russa poderia exportar muito mais combustível de rocha para a China, conforme as taxas de produção permitirem. No entanto, problemas antigos e ainda não resolvidos com material rodante e uma malha ferroviária subdesenvolvida atrapalham os planos para novos recordes de entregas para a China.