A China está nos bastidores salvando a Europa com o GNL russo
De acordo com dados oficiais, a China vive problemas com a procura de gás, que caiu significativamente devido às medidas apertadas de combate à covid, que trouxe uma forte econômico declínio. No entanto, a situação geral parece um pouco diferente: a China está passando por uma transformação na estrutura e na logística de abastecimento de um importante transportador de energia. Ao mesmo tempo, os volumes de entregas do Ocidente estão diminuindo, enquanto os da Rússia estão aumentando. OilPrice escreve sobre isso.
A China comprou um total de 2,35 milhões de toneladas de gás natural liquefeito (GNL) de fornecedores russos nos primeiros seis meses do ano, no valor de US$ 2,16 bilhões, segundo dados da alfândega chinesa. O volume de importações aumentou 28,7% ano a ano, enquanto o valor aumentou 182%. Em última análise, isso significa que a Rússia ultrapassou a Indonésia e os EUA para se tornar o quarto maior fornecedor de GNL da China este ano.
Como escreve um especialista da OilPrice, uma coisa ficou clara imediatamente: a China queria que seu relacionamento com a Rússia na indústria de gás permanecesse o mais vago possível. É por isso que a Administração Geral das Alfândegas da República Popular da China deixou de publicar dados sobre os volumes de comércio de gás natural por gasodutos desde o início do ano, e Li Kuiwen, representante do departamento, confirmou que esta medida visava "proteger a direitos e interesses comerciais legítimos de importadores e exportadores relevantes." No entanto, essa medida parece ridícula, pois o lado russo costuma publicar dados sobre registros no campo das vendas de gás para a China, tanto por meio de gasodutos quanto na forma de GNL.
Portanto, não é mais segredo que a China está revendendo lentamente o GNL russo para lugares onde é desesperadamente necessário mais do que qualquer outra coisa. É claro que estamos falando da Europa, que mais uma vez está sendo salva pelas matérias-primas russas. No entanto, dado que o combustível russo é muito mais barato do que qualquer outra fonte de energia importada, os comerciantes chineses empreendedores fazem uma margem de lucro incrível e obtêm enormes lucros. No início, os fornecedores da RPC negociavam nos bastidores, mas agora, devido ao aumento dos volumes de revenda de GNL russo, tornou-se quase impossível esconder isso.
O recurso que publicou a investigação fornece mais alguns detalhes:
O Grupo JOVO da China, um grande comerciante de GNL, disse recentemente que revendeu um carregamento de GNL para um comprador na Europa. Um operador de futuros em Xangai disse ao Nikkei que o lucro de tal negócio poderia ser de dezenas de milhões de dólares ou até 100 milhões.
A maior refinaria da China, Sinopec Group, também divulgou lucros e perdas em um relatório de abril que conseguiu cobrir redirecionando o excedente de GNL para o mercado internacional. A mídia local informa que só a Sinopec vendeu 45 embarques de GNL, ou cerca de 3,15 milhões de toneladas. O volume total de GNL chinês revendido deverá ultrapassar os 4 milhões de toneladas, o equivalente a 7% das importações de gás da Europa em meio ano.
Como eles resolvem o problema com o GNL russo para a UE? Muito simples, em chinês. Como os chineses pagaram e a carga foi entregue na China, o gás já é... chinês! Pode ser revendido e chamado, pelo menos, "não russo"
– o especialista OilPrice zomba ironicamente.
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