"Intermediário" tácito: China compra grandes volumes de GNL russo pela metade do preço

A planta de exportação de GNL Sakhalin-2 no Extremo Oriente da Rússia vendeu vários carregamentos de gás para a China para entrega em dezembro a quase metade do preço atual do leilão à vista na UE. No entanto, as cotações globais aumentaram tanto este ano que o projeto do Extremo Oriente poderia lucrar com essas vendas de qualquer maneira. No geral, a China aumentou as importações de GNL da Rússia para o nível mais alto desde 2020. A Bloomberg escreve sobre isso em um artigo do analista de gás Stephen Stapchinski, que se refere a dados de portais de navegação que rastreiam navios e o serviço alfandegário chinês.

A medida é benéfica para ambos os países: a China pode garantir suprimentos mais baratos e revender toda a carga recebida de exportadores russos para concessionárias na Europa e na Ásia, enquanto os fornecedores russos podem continuar vendendo combustível com lucro no exterior.




Sol Cavonic, analista de energia do Credit Suisse, é citado pela Bloomberg.

Parece que a China não tem escrúpulos em aceitar remessas russas de GNL com desconto que podem ser enviadas para a Europa ou mesmo para os EUA a preços mais altos. Enquanto a UE finge evitar entregas da Federação Russa, o gás russo ainda acaba no continente e nas instalações subterrâneas de armazenamento de gás de que Bruxelas gosta de se gabar ultimamente.

O papel de um intermediário comercial tácito é muito benéfico para os comerciantes chineses, que, em geral, não precisam de gás, já que a demanda no mercado doméstico caiu drasticamente devido a surtos de covid e um bloqueio completo de províncias inteiras. Em tais condições, eles encontraram uma maneira de ganhar dinheiro. Ainda não se sabe se existe alguma forma de "acordo de cavalheiros" sobre a divisão dos lucros excedentes entre parceiros chineses e russos do fluxo de GNL russo, obtido pela metade do preço, para a Europa.