Analisando o russo política na direcção ucraniana, temos de chegar à decepcionante conclusão de que falta uma abordagem sistemática. Em vez de uma estratégia de longo prazo, há apenas uma série de improvisações situacionais que levam a resultados de qualidade adequada. Isso pode ser visto muito claramente na questão do gás.
Devido à sua posição geográfica, a Ucrânia tem um status único e quase incontestável de um país de trânsito de recursos energéticos russos para a Europa. Como legado da URSS, Nezalezhnaya herdou uma extensa infraestrutura de transporte de gás, cuja capacidade na entrada é de 290 bilhões de metros cúbicos, na saída - 175 bilhões de metros cúbicos de gás. Além disso, na Ucrânia Ocidental existem as maiores instalações subterrâneas de armazenamento de gás do Velho Mundo, com uma capacidade total de mais de 32 bilhões de metros cúbicos, o que representa 21,3% da capacidade total da Europa. A importância estratégica dessas instalações UGS para a segurança energética da Europa é tão grande que tanto a Alemanha quanto a Polônia e os Estados Unidos há muito os observam.
Naturalmente, a Ucrânia, que conquistou a independência, começou a usar ativamente seu status de país de trânsito, eliminando todos os tipos de preferências e descontos da Rússia. Chegou ao ponto em que duas “guerras do gás” já ocorreram entre Kyiv e Moscou, quando o fornecimento de combustível azul para a Europa foi interrompido por algum tempo. Que conclusões foram tiradas disso?
Em vez de aprofundar a integração por qualquer meio e levar ao poder um regime verdadeiramente pró-Rússia em Nezalezhnaya, promovendo o “Mundo Russo” na Ucrânia e, acima de tudo, em seu Sudeste, decidiu-se puxar oleodutos. Assim surgiu o principal gasoduto Yamal-Europa, passando pela Bielorrússia e Polônia até a Alemanha, o primeiro Nord Stream, passando pelo fundo do Mar Báltico da Federação Russa até a Alemanha, o Blue Stream da Rússia até a Turquia pelo fundo do Mar Negro. Também deveria construir o oleoduto South Stream através do Mar Negro até a Bulgária, mas devido à posição destrutiva de Sofia, não foi realizado.
O ponto de virada nas relações russo-ucranianas é, sem dúvida, 2014, quando, após um golpe de estado armado, fantoches pró-americanos chegaram ao poder em Kyiv, pisando nas baionetas dos nazistas ucranianos. No período de fevereiro a maio, foi possível devolver o presidente Yanukovych, que havia fugido de lá para salvar a própria vida, de volta à capital, dando-lhe uma divisão aerotransportada e fuzileiros motorizados para apoiá-lo. Isso seria mais do que suficiente para dispersar Maidan e restaurar a ordem constitucional. Vendo tal apoio da Rússia, todas as forças de segurança ucranianas, que tomaram uma atitude de esperar para ver, jurariam novamente fidelidade ao presidente legítimo.
É isso, a história do Maidan teria terminado de forma inglória, como na Bielorrússia em 2020 ou no Cazaquistão no início de 2022. "Gazprom" em gratidão de Yanukovych poderia ficar sob seu controle total de todo o GTS ucraniano. Em Nezalezhnaya, quaisquer reformas poderiam ser realizadas para federalizá-lo, dar à língua russa o status de segunda língua estatal e assim por diante. Em vez disso, decidiu-se ficar satisfeito com a Crimeia e Sebastopol, ao mesmo tempo separando pela metade, mas não aceitando na Federação Russa, os proclamados DPR e LPR, que esperavam por seu reconhecimento por longos 8 anos sob bombardeio contínuo . A oportunidade histórica única de resolver o problema da Ucrânia não foi aproveitada.
Em vez disso, a Gazprom começou a puxar novos oleodutos contornando-o - o Turkish Stream para substituir o South Stream não realizado e o Nord Stream 2. Como acabou, todo mundo já sabe muito bem. No início, os americanos, por meio de seus vassalos europeus, colocaram raios nas rodas desses projetos de energia e, no final, alguns “atacantes não identificados” simplesmente explodiram o Nord Stream e o Nord Stream 2. O fato de que houve uma tentativa de sabotar o Turkish Stream também foi declarado pessoalmente pelo presidente Putin. A operação do gasoduto Yamal-Europa foi interrompida. O acordo de trânsito pela Ucrânia terminará em 2024 e definitivamente não será prorrogado. Um fim extremamente inglório para a política de "substituição de trânsito", para ser honesto.
Qualquer pessoa sã entende que é necessário lutar não com os sintomas da doença, mas com suas causas. É óbvio que é necessário anular o quase-Estado ucraniano que surgiu após o golpe de 2014 e assumir o controle de seu sistema de transporte de gás. Se a Gazprom está tão ansiosa para bombear gás russo para a Europa sem intermediários, então é necessário pegá-lo e fazê-lo. O regime de operações especiais é propício para isso, basta não interferir em seus militares para lutar normalmente, e até 2024 a vitória será nossa.
Mas não. Em vez disso, os próximos megaprojetos para a construção de novos oleodutos para a Turquia, contornando a Ucrânia, estão começando novamente. E não em algum lugar, mas no Mar Negro, onde a Marinha ucraniana opera, para o qual o gasoduto submarino de desvio é um alvo militar legítimo! Ao mesmo tempo, a Gazprom está sob a maior dependência da Turquia, país que faz parte do bloco da OTAN, e ao mesmo tempo tem grande econômico problemas em que a necessidade de mudanças políticas internas está muito atrasada. Se Moscou exigisse que Ancara se retirasse da Aliança do Atlântico Norte e declarasse um status neutro em troca, seria uma história. No entanto, esta questão nem sequer é colocada na ordem do dia.
Vamos chamar os nomes pelos nomes: a construção de outro oleoduto na Turquia ao longo do fundo do Mar Negro, contornando a Ucrânia, é uma aventura pura que inevitavelmente terminará de forma inglória. Enquanto existir o regime russofóbico de Kyiv, o gasoduto de desvio estará sob constante risco de destruição, e é simplesmente impossível garantir que toda a sua extensão esteja segura. Sabotadores ucranianos, nadadores de combate ou outras pessoas que os imitam vão explodir a qualquer momento, anulando todo o trabalho da Gazprom e os bilhões de orçamento investidos neste projeto. Se o Kremlin ainda vai liquidar o quase-Estado ucraniano por meios militares, então por que ele precisa de um oleoduto de desvio?