Voar se tornará mais assustador: os 5 melhores aviões de passageiros do futuro

Rápido e barato

O futuro imediato das aeronaves de passageiros pode ser facilmente medido observando-se a linha atual de dois dos principais fabricantes de aeronaves do mundo, a American Boeing e a European Airbus. Isso se aplica, entre outras coisas, ao transporte doméstico russo. “Nosso mercado hoje é de quase 80% - é a Airbus e a Boeing”, - disse Dmitry Rogozin em 2017. Boeing 737 e Airbus A320 transformaram-se em Boeing 737 MAX e Airbus A320neo muito econômicos, que serão capazes de voar por mais de uma década. Bem, o mais novo e revolucionário em muitos aspectos, o Boeing 787 Dreamliner poderá ser usado por pelo menos mais meio século: o ciclo de vida da aeronave está aumentando constantemente.



Isso, entretanto, não significa de forma alguma que os projetistas de aeronaves de passageiros estejam presos em um beco sem saída. No mínimo, sua eficiência continuará a aumentar e, além disso, continuarão as tentativas de criar uma aeronave completamente "verde" que não ameace o meio ambiente. Além disso, deve ser procurado no mercado, ou seja, deve ser barato. Outra direção é a criação de novos aviões supersônicos, que, em comparação com o Tu-144 e o Concorde, serão silenciosos. Lembre-se de que um objeto que se move na atmosfera em velocidade supersônica gera uma onda de choque que afeta os sentidos dos seres vivos. Ou seja, aviões supersônicos claramente não tornavam a vida das pessoas na Terra mais confortável. Este problema agora está sendo resolvido pelos americanos, que se propuseram a criar um manifestante. технологий aviões supersônicos silenciosos do futuro. Até agora, estamos falando apenas de um veículo alado de um lugar e de pequenas dimensões. Mas isso é por enquanto. Além disso, as limitações técnicas não são um obstáculo para artistas e engenheiros de diferentes países, oferecendo sua visão de aeronaves de passageiros de um futuro distante como conceitos. Vamos falar sobre eles agora.

5. Solha crescente


Não se pode negar a falta de imaginação do artista espanhol Oscar Vinals. Em 2015, ele mostrou ao mundo sua ideia, que ele mesmo chamou de AWWA-QG Progress Eagle. Estamos falando de um avião gigante "achatado", que pode acomodar até 800 passageiros. A ideia central do conceito, como você pode imaginar, tornou-se inofensiva para o meio ambiente. A proposta da Vynals é gerar a energia necessária ao funcionamento dos motores a partir de painéis solares instalados no teto e nas asas da aeronave. Puramente conceitualmente, o avião é visto como uma espécie de sucessor do Airbus A380. O artista espera que o carro alado possa ser visto ao vivo por volta de 2030. Na verdade, isso é improvável: temos apenas um ousado vôo de fantasia (embora não desprovido de bom senso). Os principais fabricantes de aeronaves podem ter visões muito diferentes sobre o futuro da aviação civil. Portanto, só podemos colocar o Progress Eagle na quinta linha da classificação.

4. Sente-se e divida


A Airbus adora patentear várias ideias que parecem malucas à primeira vista. Na maioria das vezes, eles também nada mais são do que conceitos que dificilmente se tornarão realidade: uma patente é uma rede de segurança contra as intrigas de concorrentes "insidiosos". Uma das patentes mais incomuns foi registrada pela Airbus em 2013. Esta é uma aeronave que se divide após o pouso. O avião consistirá de duas partes: uma incluirá a cabine do piloto, asas, motores e uma seção da cauda. O segundo será um módulo removível, onde ficarão os passageiros e cargas. Ele será instalado no avião por um guindaste especial. O aeródromo do futuro, segundo especialistas da Airbus, também pode sofrer mudanças: vai se tornar redondo, o que garantirá a instalação mais rápida possível dos módulos. Em geral, apesar da complexidade da ideia, segundo seus autores, o projeto modular tornará o embarque / desembarque mais rápido. Mas agora o conceito parece muito complexo tecnologicamente.

3. Verde e muito rápido


A Supersonic Green Machine está longe de ser o conceito mais novo. A empresa americana Lockheed Martin o apresentou em 2010. O avião foi apelidado de "verde" por causa de sua usina. Novos tipos de combustíveis de aviação são chamados para ajudar a proteger a natureza: metano ou hidrogênio. Presume-se que em baixas velocidades os motores Supersonic Green Machine funcionarão como turbojatos convencionais, enquanto em altas velocidades eles se transformarão em ramjets. A asa traseira original, de acordo com a ideia, reduzirá o estrondo sônico ao voar em velocidade supersônica. Mesmo agora, a imagem do avião está se exibindo com orgulho no site oficial da NASA, mas não se esqueça que temos apenas um plano geral de trabalho para o futuro. O plano "verde" dificilmente aparecerá no vídeo em que foi apresentado.

2. Avião de transporte


Em 2015, soube-se que a Airbus conseguiu obter a patente de uma aeronave hipersônica capaz de voar a uma velocidade 4,5 vezes maior que a do som. Puramente visualmente, o navio é diferente de qualquer aeronave existente ou futura, sem mencionar especificamente os aviões de passageiros. Além da velocidade, um de seus diferenciais deve ser o baixo nível de ruído. A aeronave receberá todas essas qualidades devido ao seu layout único, que implica a utilização de três tipos diferentes de motores ao mesmo tempo. Os motores turbojato instalados na fuselagem inferior serão estendidos dependendo do modo de vôo. O mais interessante é que na parte traseira da fuselagem, os gênios ideológicos do conceito decidiram colocar um motor de foguete: ele será usado para uma subida acentuada, quase vertical. Ou seja, após a decolagem, o avião vai esconder seus motores turbojato e "subir", se transformando em uma espécie de "Ônibus Espacial" do mundo da aviação civil. Isso irá, entre outras coisas, minimizar o estrondo sônico ao voar em velocidade supersônica.

1. Biplano hipersônico


O primeiro lugar em nossa classificação vai merecidamente para engenheiros chineses que trabalharam sob a liderança de Cui Kai. Eles propuseram a criação de um "enfeite" hipersônico. Como você sabe, um biplano é um avião com duas superfícies de apoio (asas): uma está localizada acima da outra. Com este projeto, você pode obter uma grande área de asa e levantar com uma pequena envergadura. Essas aeronaves foram usadas ativamente na Primeira Guerra Mundial. Agora, os chineses se ofereceram para equipar o avião com uma grande asa inferior e uma pequena asa superior. De acordo com a ideia, durante o vôo hipersônico, ondas de choque serão formadas na asa inferior: a asa superior será sustentada pela onda de choque, o que causará uma grande sustentação nela. Tudo isso permitirá que a aeronave consuma menos combustível e seja econômica. Mas isso é, claro, em teoria. O conceito descrito está muito longe de ser uma implementação prática. Sabe-se que a partir do início de 2018 os chineses construíram e testaram um modelo de 500 mm. Os planos posteriores dos engenheiros do Império Celestial são desconhecidos.