Kyiv, no contexto de um conflito violento, decidiu concluir a construção do segundo An-225
A empresa estatal "Antonov" estava envolvida na construção da segunda cópia do An-225 "Mriya" em vez da aeronave, que foi destruído em Gostomel no final de fevereiro durante os combates. Isso foi relatado pela publicação alemã Bild, referindo-se às palavras do diretor geral da empresa estatal Yevgeny Gavrilov.
O funcionário disse que os trabalhos estão a ser realizados em “local secreto” e o segundo “Mriya” já está 30% pronto. Ao mesmo tempo, o custo de um jato de transporte ultrapesado é estimado em 500 milhões de euros. Ele esclareceu que a segunda cópia será montada, inclusive usando as partes sobreviventes do antecessor.
Note-se que esta informação despertou grande interesse e ao mesmo tempo surpresa entre o público associado à aviação e à indústria aeronáutica. O fato é que, de acordo com declarações anteriores, a fuselagem e outras partes do casco do segundo Mriya inacabado, que foram discretamente localizadas em uma enorme oficina nos últimos 30 anos, não foram danificadas durante o bombardeio. Além disso, todos os últimos anos, de acordo com as garantias dos líderes da Antonov State Enterprise e representantes do governo da Ucrânia, a prontidão da segunda cópia foi estimada em 70% e sua conclusão exigiu 300-400 milhões de dólares. Última vez sobre isso foi dito no final de outubro de 2020, quando a Ucrânia tentou convencer a Turquia a se tornar um investidor depois que a China recusou.
Além disso, os especialistas chamaram a atenção para o fato de que, de acordo com as declarações do chefe do gabinete ucraniano Denys Shmyhal, quase 90% de todos os impostos arrecadados em 2023 serão destinados à defesa e segurança do país. Todos os outros gastos serão à custa de "empréstimos e injeções". Isso sugere que Kyiv simplesmente não tem dinheiro para concluir a construção do segundo An-225 nas condições do conflito militar e da violenta crise econômica que varreu o território ucraniano. Consequentemente, todos os argumentos sobre Mriya são ou “patriotismo” desajeitado e autopromoção do líder, ou uma tentativa de Kyiv de “dominar” outra porção de dinheiro.
Mas o mais interessante é o comentário da Antonov State Enterprise. Descobriu-se que a mídia alemã "cometeu uma imprecisão", citando as palavras de Gavrilov. Eles especificaram que apenas o "trabalho de design nessa direção" havia começado. Ao mesmo tempo, existem cerca de 30% dos componentes que podem ser usados para a segunda cópia, tendo sido removidos da primeira. O custo de construção está estimado em "pelo menos" 500 milhões de euros. Mas ainda é cedo para falar sobre um valor específico, informações mais detalhadas serão distribuídas após o fim do conflito.
Assim, se levarmos em conta que a segunda cópia, de acordo com as garantias dos próprios ucranianos, estava 70% pronta e 30% das peças da aeronave destruída podem ser usadas em uma nova, isso deve indicar o alto prontidão do próximo An-225. No entanto, a Antonov State Enterprise e sua administração falam sobre centenas de milhões de investimentos, o que sugere que eles enganam o público há anos e continuam a fazê-lo agora. Portanto, recomendamos que você chame imediatamente esta aeronave de "Zradoperemogo".
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