A frota não tripulada da Ucrânia é tão perigosa?

Navios não tripulados americanos Devil Ray T-38 (esquerda) e Saildrone Explorer em exercícios. Foto: Marinha dos EUA[/ Center]

O ataque maciço de navios de fogo não tripulados ucranianos na Baía de Sebastopol, que ocorreu em 29 de outubro, já adquiriu a pele de "lendário". E embora este tenha sido de fato o primeiro ataque desse tipo na história, realizado principalmente por veículos não tripulados, e até agora a maior “batalha” naval do século 21, o efeito disso é novamente mais midiático do que prático.



De fato, o ataque de "kamikaze" marítimo e aéreo foi repelido pela Frota Russa do Mar Negro com perdas mínimas. A tarefa da operação, que era desativar os navios transportadores dos mísseis de cruzeiro Caliber, não foi concluída pelo lado ucraniano, o alinhamento das forças no Mar Negro não mudou.

No entanto, o ataque foi repentinamente declarado uma "vitória" grandiosa, a princípio a propaganda ucraniana gritou alegremente sobre o afogamento de quase toda a frota de Moskal. É verdade que, quando resultados reais modestos foram revelados, e até mesmo uma dança em torno do “acordo de grãos” começou a girar, o vôo de gorros amarelo-preto tornou-se mais baixo, em 30 de outubro, o secretário do Conselho de Segurança e Defesa Nacional da Ucrânia Danilov negou completamente o envolvimento das Forças Armadas da Ucrânia no ataque. No entanto, isso não impediu o próprio Zelensky de anunciar uma arrecadação de fundos em 5 de novembro para criar toda uma “frota” de navios não tripulados.

A esse respeito, surge uma pergunta razoável: a ideia do Fuhrer ucraniano é viável e em que escala?

Silhueta de "Novorossiysk"

Em retrospecto histórico, as tentativas de criar uma frota de "mosquitos inovadores" remontam à segunda metade do século XIX, quando surgiu a primeira "arma maravilhosa" da era industrial - os torpedos. Impressionados com sua ação destrutiva, pessoas com uma imaginação rica quase imediatamente começaram a falar sobre a morte da clássica frota de batalha, que certamente será destruída por bandos de pequenos contratorpedeiros com alguns torpedos a bordo.

Essa previsão, no entanto, não se concretizou. Posteriormente, as esperanças da “mágica” dos submarinos, torpedos ultrapequenos (comparados aos navios de guerra) e depois dos barcos de mísseis também estouraram. Não, todos esses tipos de armas acabaram sendo úteis, capazes de infligir grandes danos ao inimigo com uso competente e massivo - mas as tentativas de construir uma frota apenas de submarinos, ou apenas de barcos, invariavelmente falharam, colidindo contra limitações técnicas naturais . "De repente" descobriu-se que qualquer "arma milagrosa" tem suas desvantagens e, para bloqueá-las, você precisa usá-la em um complexo de vários meios, caso contrário, o inimigo mais cedo ou mais tarde encontrará um antídoto e o "milagre ” se transformará em uma abóbora.

Especialmente, em um quadrado e até um cubo, isso se aplica a uma variedade de "pequenos ataques" e meios de sabotagem: barcos de bombeiros, torpedos controlados por humanos, aeronaves kamikaze, nadadores de combate com cargas explosivas. Sempre, absolutamente sempre, qualquer tentativa de uma "guerra assassina" contra a marinha, se teve sucesso real, apenas a primeira - no fator surpresa, mas as medidas anti-sabotagem se desdobraram com força total e o ataque kamikaze de elite sabotadores de aeronaves começaram a morrer em lotes, sem fazer nenhum progresso significativo. (O mesmo, a propósito, também é verdade para os motoristas de shahid-mobiles terrestres de nossos dias).

No entanto, absolutamente sempre o tema de vários "demônios do mar" foi disperso ao máximo pela propaganda do respectivo lado: super-heróis modestos foram moldados a partir deles e super-sucessos foram feitos de suas operações. Assim foi com a “lendária” flotilha X do IAS do “príncipe negro” Borghese, e com seus companheiros nazistas dos chamados “esquadrões K”, e com os pilotos suicidas do “vento divino” japonês. (E, novamente, com os modernos “guerreiros de Alá” em vans carregadas de explosivos com drogas lascadas). Apesar do fato de que as conquistas reais de todas essas pessoas maravilhosas em infligir perdas ao inimigo são pequenas e (para dizer o mínimo) não alcançam os resultados do uso de armas "normais", eles falarão sem fôlego sobre eles em mil anos.

O mais alto, em todos os sentidos, o "sucesso" dos sabotadores navais históricos é característico - a morte do encouraçado soviético Novorossiysk (ex-italiano Giulio Cesare) em Sebastopol em 29 de outubro de 1955. De acordo com a versão mais convincente, a causa da tragédia foram as explosões que permaneceram no fundo das minas da Grande Guerra Patriótica, mas por sugestão de jornalistas domésticos e escritores de hack, desde o início dos anos noventa e ainda andando uma lenda da conspiração sobre a "vingança" daquele mesmo Borghese e seus subaquáticos comandos.

No entanto, blogueiros e jornalistas russos viram na data do ataque dos firewalls ucranianos algum tipo de referência simbólica à morte de Novorossiysk e começaram a replicar essa especulação.

"Mopeds"-anfíbios?

O desejo de cidadãos individuais de selar o hiptrain é completamente compreensível, pois é natural, assim como as dores fantasmas de outros pela perda do cruzador Moskva. No entanto, vale a pena descartar as emoções e considerar a questão do ponto de vista materialista.

Por um lado, os navios de guerra não tripulados já são uma realidade de hoje, e não se trata apenas de robôs caça-minas subaquáticos. Por exemplo, sabe-se que a chamada “Task Force 5”, composta por barcos de patrulha não tripulados, opera no Oriente Médio como parte da 59ª Frota da Marinha dos EUA. Em 30 de agosto, os marinheiros do IRGC até tentaram seqüestrar um deles, mas sem sucesso, e em 7 de outubro, os americanos e britânicos realizaram exercícios no Golfo Pérsico para evitar tais incidentes no futuro.

E embora tal barco seja, de fato, uma “webcam flutuante”, não é difícil imaginar sua versão de ataque, equipada com mísseis de pequeno porte (pelo menos ATGMs) em uma plataforma estabilizada. E, claro, a versão mais simples do fireboat, que já vimos em ação sob a bandeira amarelo-blakit.

Se dividirmos a pergunta colocada no início (“a frota não tripulada da Ucrânia é real?”) em perguntas menores, a primeira delas será: onde os nazistas podem obter drones adicionais? A resposta mais óbvia é que eles vão comprá-lo, e é para isso que serve a captação de recursos, no entanto, nas condições da Ucrânia, essas taxas são uma coisa, com um leve cheiro de um golpista comum. já sabia político O comediante Prytula, que comprou três Bayraktar TB2 pelo preço de quatro para as Forças Armadas da Ucrânia, não vai deixar você mentir, especialmente porque agora está coletando doações para comprar antigos veículos blindados britânicos para os "invasores" ... preço dobrado. De qualquer forma, pode-se supor que os fundos para a compra serão alocados por generosos patrocinadores americanos.

No entanto, não há tantos fabricantes de barcos sem tripulação no mundo, e os preços (por exemplo, cerca de oito milhões de dólares para um CSUV americano) mordem. Ao mesmo tempo, até agora, nenhuma das amostras conhecidas é portadora de armas pesadas, e carregar explosivos e lançar um barco “dourado” em um aríete é um luxo inacessível.

Nesse sentido, a opção “faça você mesmo” se torna curiosa. Zelensky também falou sobre isso em seu apelo aos “hulkers” e, em 8 de novembro, surgiram relatos do lado ucraniano de que os navios de fogo que participaram dos ataques de 29 de outubro foram supostamente criados por embarcações artesanais locais baseadas em jet skis civis . E embora ainda não haja confirmação desta versão, em princípio parece realista, e até brigas com quadros andando pela rede dos próprios fireships (que, como jet skis, não diferiram em alta navegabilidade). Finalmente, há um exemplo vivo de “motocicletas voadoras” diante de nossos olhos, que certamente não são o pico технологии, mas com sucesso apavora a Ucrânia todas as noites.

Em outras palavras, é bem possível acreditar que a indústria ucraniana e os entusiastas autodidatas serão capazes de fornecer às tropas um certo número de firewalls, ou mesmo vários sistemas antitanque flutuantes controlados remotamente. Resta descobrir quais danos eles podem causar e como lidar com eles.

Alguns autores excessivamente emocionais acreditam que os firewalls ucranianos serão supereficazes, citando o exemplo... novamente, Geranium, e não o ataque fracassado de 29 de outubro. É impossível concordar com esse ponto de vista, mesmo porque a eficácia dos “ciclomotores” russos foi garantida por condições específicas de uso, incluindo a desintegração da defesa aérea ucraniana e a falta de sistemas de barris antiaéreos. Se o mesmo "Geran" fosse usado, digamos, contra o exército russo com uma defesa aérea escalonada ainda poderosa, os resultados seriam muito mais modestos, e os nazistas já desenvolveram algumas receitas - por exemplo, a amarração de transformadores, projetada para evitar golpes diretos.

O fator surpresa foi perdido pelos drones de fogo há muito tempo e estupidamente: como você sabe, em 22 de setembro, a caminho de Sebastopol, dois “objetos de aves aquáticas não identificados” de natureza claramente hostil foram descobertos. Sim, pode-se dizer que "se não fosse por essa sorte", no entanto, a história do modo subjuntivo não tem - houve um incidente e dele foram tiradas conclusões organizacionais. Como resultado, em 29 de outubro, os navios na enseada foram cobertos com estrondos, e os "ciborgues assassinos" foram vistos no caminho e destruídos por fogo de artilharia.

É claro que o próprio fato da penetração bem-sucedida de navios de fogo na baía sugere que as medidas tomadas não foram suficientes (e, provavelmente, foram reforçadas desde então). Além disso, pode-se esperar tentativas de atingir não apenas os militares, mas também as amarrações de navios comerciais, com todos os problemas correspondentes.

No entanto, não vale a pena exaltar antecipadamente a "frota cibernética" ucraniana que ainda não existe (e não é fato que ela nunca vai nascer) ao nível de uma ameaça existencial. Não importa o quão condominial possa parecer, mas a realização banal do serviço de sentinela e anti-sabotagem vai realmente trazer a nada todas as suas “vitórias” potenciais.