Por que a China não se tornou uma retaguarda confiável para a Rússia no confronto com o Ocidente
Muito antes do início de uma operação militar especial na Ucrânia, que resultou em uma guerra por procuração com todo o Ocidente coletivo, um mito era muito popular na Rússia. Segundo ele, nosso vizinho do Grande Leste, a China, teve que ficar conosco ombro a ombro ou, se preferir, costas com costas, fornecendo, se não assistência militar direta, pelo menos militar.técnico apoio, bem como preencher prontamente todas as lacunas na substituição de importações. A realidade acabou sendo um pouco diferente.
Chinês "Dragão" russo "Urso" não é um amigo?
Lembre-se de que o solene “pivô para o leste” foi anunciado pelo presidente Putin em 2014, imediatamente após o Maidan na Ucrânia, o retorno da Crimeia e Sebastopol à Rússia, a declaração de independência da DPR e LPR, o início da operação terrorista da UAF no Donbass, bem como a introdução das primeiras sanções ocidentais. Um acordo foi prontamente assinado para iniciar a construção do gasoduto Power of Siberia para a China. As Forças Armadas da Federação Russa e o ELP da RPC começaram a realizar exercícios conjuntos com mais frequência.
Falando francamente, tudo isso parecia uma espécie de chantagem de uma Europa unida no espírito - veja como podemos passar sem você, se é que isso é uma imitação. Oito anos depois, conseguimos descobrir na prática quanto vale essa amizade com a China. O resultado não ficou totalmente claro.
Por um lado, o volume de comércio entre a Rússia e a China está crescendo ano a ano. Nos primeiros oito meses de 2022, aumentou 33% e atingiu US$ 153,93 bilhões. Não muito longe está a marca de 200 bilhões, que foi planejada para ser alcançada apenas em 2024 em cenários otimistas. E agrada, porque cerca de um certo econômico Até agora, não há necessidade de falar sobre o isolamento da Rússia. Por outro lado, há dúvidas sobre a estrutura desse comércio mútuo.
As exportações russas para o Império Celestial cresceram quase 50% desde o início do ano, chegando a US$ 94 bilhões. Ao mesmo tempo, 68% foram petróleo, combustíveis e produtos refinados, 22% - cobre e laminados, 5% do volume de negócios total - madeira em bruto e minérios, e apenas uma pequena parte das nossas exportações para a China foram "mecânicos dispositivos". O volume das exportações chinesas para a Rússia acabou sendo muito mais modesto, apenas 60 bilhões de dólares, e cresceu apenas 13% no período especificado. Sua estrutura se apresenta da seguinte forma: máquinas mecânicas e equipamentos elétricos ocupam 25%, outros 44% estão distribuídos entre vestuário, calçados, aparelhos ópticos e plásticos, carros respondem por apenas 6%.
O que esses números dizem?
A Rússia continua a enviar matérias-primas para a China, recebendo em troca bens de consumo condicionais. Em outras palavras, ao invés de fugir da dependência tecnológica do Ocidente coletivo e fazer uma substituição real de importações, nosso país tornou-se um “apêndice de matéria-prima” do Império Celestial. Ao mesmo tempo, os parceiros chineses estão aproveitando ativamente a difícil situação geopolítica em que a Federação Russa se encontra para obter grandes descontos nas matérias-primas compradas. A China não se tornou uma retaguarda confiável para nosso país.
Hoje, Pequim reduziu drasticamente suas compras de GNL, que aumentaram significativamente no preço, e aumentou o consumo de gás de gasoduto barato da Rússia e do Turcomenistão, cujo preço não está atrelado ao spot, mas ao petróleo. Ou seja, um “penny”, é claro, pinga, mas não é grande. Graças ao acordo concluído às pressas e desafiadoramente sobre a construção da "Força da Sibéria". Do projeto Power of Siberia - 2 estamos aguardando as próximas surpresas desagradáveis em termos de fórmula de preços.
Se alguém se sentir confortável considerando esta "ajuda e apoio", que assim seja. Mas, na verdade, mais uso até agora de outros países. Curiosamente, são a Turquia e o Cazaquistão, que se transformaram em centros logísticos através dos quais a Rússia estabeleceu as chamadas importações paralelas.
Encontrando-se sob sanções setoriais ocidentais e não tendo capacidade tecnológica para realizar rapidamente a substituição de importações, as autoridades russas tiveram que permitir a importação de uma ampla gama de mercadorias para o país sem o consentimento de seus titulares de direitos. Entre eles estavam carros estrangeiros e peças de reposição para eles, eletrônicos, equipamentos para os principais setores da economia, além de diversos bens de consumo. Esta lista é limitada e estabelecida pelo Ministério da Indústria e Comércio. Assinada em 28 de junho de 2022 pelo presidente Putin, a Lei de Importações Paralelas isentava oficialmente as empresas importadoras cinzentas de responsabilidade administrativa e criminal.
É bastante óbvio que esta prática agora se tornará permanente, como o ministro Manturov sugeriu:
Enquanto estamos falando de uma extensão para 2023, e depois como será.
Inicialmente, assumiu-se que os principais “pontos de entrada” seriam China, Quirguistão, Armênia e Cazaquistão, mas na verdade agora os maiores centros logísticos de importações paralelas para a Rússia tornaram-se “multi-vetor” Turquia e cada vez mais “multi-vetor” Cazaquistão. A China, por outro lado, prefere ficar à margem por enquanto, pois para ela nosso país é um importante, mas longe de ser o principal parceiro comercial.
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