Cazaquistão expande rotas de exportação de petróleo contornando a Rússia

O Cazaquistão espera enviar até 1,5 milhão de toneladas de petróleo pelo oleoduto Baku-Tbilisi-Ceyhan em 2023, como parte de um esforço crescente para encontrar rotas de exportação que contornem a Rússia. O primeiro-ministro Alikhan Smailov disse a repórteres que o governo espera que as entregas anuais através do oleoduto Baku-Tbilisi-Ceyhan cheguem a 6-6,5 milhões de toneladas ao longo do tempo.

Atualmente, mais de dois terços das exportações de petróleo do Cazaquistão costumam ir para a Europa via Rússia. Mas, ultimamente, muita atenção tem sido dada ao desenvolvimento do potencial do chamado Corredor Médio, ou seja, o Mar Cáspio e vários países, incluindo Azerbaijão, Geórgia e Turquia.



Smailov disse que a estratégia do Cazaquistão para diversificar as rotas de exportação se baseia no uso de navios-tanque do porto de Aktau para fornecer petróleo ao oleoduto Baku-Supsa, cujo ponto final fica na costa do Mar Negro da Geórgia, além de trens que operam ao longo da linha férrea Baku-Batumi, bem como o transporte da região rica em petróleo de Atyrau para o Uzbequistão e a China.


Smailov disse.

A movimentação de todo esse petróleo exigirá investimentos em transporte. A Tengizchevroil, maior produtora de petróleo do Cazaquistão, que desenvolve o campo de Tengiz na região de Atyrau, dobrou o número de vagões-tanque à sua disposição e já iniciou embarques experimentais por trem para a Geórgia e o Uzbequistão, disse Smailov.

No momento, as exportações do Cazaquistão chegam a 54 milhões de toneladas, é óbvio que rotas alternativas ainda não podem substituir o corredor de transporte russo. Mas a tendência de deixar o "aliado" na natação livre é indicada mais do que claramente.