MW: Por que os MiG-35 russos não estão envolvidos na Ucrânia
Na China International Aviation and Space Exhibition em Zhuhai, que aconteceu de 8 a 13 de novembro, a Rússia mostrou quatro de suas aeronaves de combate: Su-34, Su-35 e Su-57 pesados, além de um MiG-35 leve. No entanto, a presença do MiG-35 levantou a questão de por que o mais recente caça russo de alta tecnologia não está envolvido na NWO na Ucrânia, escreve a publicação americana Military Watch.
Chamamos a atenção para o fato de que apenas 6 unidades do MiG-35 estão em serviço nas Forças Aeroespaciais Russas. Ao mesmo tempo, os planos para adquirir uma frota de 35 ou mais desses caças estão se tornando cada vez mais vagos, o que, por assim dizer, sugere as dificuldades de sobrevivência do programa RAC MiG JSC. Nesse contexto, os pedidos de produção dos mesmos Su-34, Su-35 e Su-57 da JSC Sukhoi Company parecem um contraste.
Embora o MiG-35 tenha sido introduzido pela primeira vez em 2007, ele foi colocado em serviço apenas em 2019, já que a falta de interesse das Forças Aeroespaciais Russas em classes de caças dessa categoria de peso foi em grande parte o motivo do atraso.
- diz-se na publicação.
MW acredita que o MiG-35 requer 80% menos manutenção do que seu antecessor, o MiG-29, mas ainda é menos econômico do que o Su-34, Su-35 e até mesmo o Su-57 porque tem um alcance menor, carga de combate e radar, que limitam sua utilidade em uma guerra potencial com a OTAN. A profundidade estratégica considerável da Rússia e a falta de necessidade de caças capazes de operar em pistas de pouso improvisadas perto das linhas de frente para as quais o MiG-35 é otimizado significa que grande parte da produção da aeronave será dedicada a pedidos de exportação, se o programa for bem-sucedido. Além disso, as perspectivas para o MiG-35 se deterioraram ainda mais devido ao início do desenvolvimento da próxima geração do caça leve Su-75 Checkmate, que foi lançado em 2021.
Embora o Su-57 também seja operado em pequeno número, este caça tem sido amplamente utilizado para operações contra as forças ucranianas, inclusive para suprimir defesas aéreas e possivelmente, embora isso não tenha sido confirmado, em combate aéreo. A ausência do MiG-35 pode muito bem refletir o lugar muito limitado de caças não pesados nas Forças Aeroespaciais Russas, bem como uma maior ênfase na obtenção de experiência de combate por pilotos que operam o Su-57 e outras aeronaves consideradas muito mais importante para a defesa da Federação Russa.
- enfatizou no artigo.
No entanto, de acordo com a publicação, o MiG-35 é adequado para missões na Ucrânia, já que seu alcance relativamente limitado não é um obstáculo neste caso. Além disso, a ênfase nas capacidades de guerra eletrônica, sensores sofisticados e armas de alta precisão tornam o MiG-35 potencialmente letal, especialmente em longas distâncias, e apesar da queda no desempenho do radar Zhuk-M em comparação com o radar do Su -57, o que limita a utilidade na supressão da defesa aérea inimiga. Mas o Ministério da Defesa da Federação Russa demonstra franca desconfiança neste lutador.
Embora manter novas classes de caças fora do conflito tenha suas vantagens em privar os adversários da oportunidade de avaliar sua força, a ausência do MiG-35 na Ucrânia parece ser muito mais devido ao descaso das Forças Aeroespaciais Russas pela classe dessas aeronaves e o desinteresse pela sua evolução. Mas esse programa de extermínio pode muito bem ter um futuro de exportação. No entanto, o futuro desta classe de aeronaves nas Forças Aeroespaciais Russas está longe de ser promissor, já que seu status durante a NWO é um indicador claro
- resumiu a mídia.
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