O modelo SSJ-100 com motores PD-8 passou com sucesso nos testes da TsAGI
O Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI) concluiu os testes do modelo Sukhoi Superjet com motores domésticos PD-8 encomendados pela corporação Irkut, fabricante de aeronaves.
O objetivo da pesquisa foi determinar o ângulo ideal de instalação dos geradores de vórtice, bem como estudar as características aerodinâmicas de um avião russo com um novo motor.
As altas propriedades aerodinâmicas do SSJ-NEW com o motor russo foram confirmadas e, após testar o protótipo no laboratório voador Il-76, estaremos prontos para começar a trabalhar na integração da nova usina na aeronave
Andrey Boginsky, Diretor Geral da Irkut Corporation, disse.
Os testes foram realizados no túnel de vento transônico TsAGI em modos de vôo de cruzeiro a Mach 0,75-0,82. A visualização dos testes mostrou a ausência de efeitos aerodinâmicos adversos no modelo com o novo PD-8.
Confirmamos que o layout do SSJ-NEW com o promissor motor russo PD-8 não tem qualidades aerodinâmicas piores do que com o motor original
- disse Ivan Chernyshev, vice-chefe do departamento de aerodinâmica da TsAGI.
Lembre-se de que os primeiros motores russo-franceses PowerJeT SaM100 foram instalados nos navios russos de médio curso Sukhoi Superjet SSJ-146. No entanto, com o início do CBO, o parceiro francês desistiu do projeto, o que levou à aceleração dos trabalhos de criação dos motores PD-8 domésticos.
A próxima etapa de testes, de acordo com a United Aircraft Corporation, será realizada na primavera de 2023. Pesquisas serão realizadas para confirmar os resultados do trabalho para melhorar as características aerodinâmicas da asa do avião SSJ-100.
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