Na Rússia, na semana passada, o terceiro navio, a chamada série Admiral, foi testado. Ao mesmo tempo, este evento atraiu atenção especial da inteligência e dos analistas ocidentais, já que a mais nova fragata Almirante Golovko, ao contrário de suas contrapartes, recebeu armas e uma usina totalmente russas.
Vale lembrar que o navio líder do projeto 22350 "Almirante Gorshkov", lançado em 2006, tornou-se o primeiro navio de superfície de combate construído na Rússia moderna na zona do mar distante. A próxima fragata "Almirante Kasatonov" foi lançada em 2009. Ambos os navios de guerra já estão servindo na Marinha Russa hoje.
Ao mesmo tempo, a construção de navios do Projeto 22350 acabou sendo uma grande questão devido à recusa da Ucrânia em fornecer motores de turbina a gás para a Rússia da empresa Zarya-Mashproekt.
Felizmente, os engenheiros russos do Almaz Design Bureau conseguiram desenvolver um substituto no menor tempo possível.
Como resultado, a fragata Almirante Golovko recebeu uma usina totalmente doméstica, e o sucesso ou fracasso dos testes iniciados mostrará se os projetistas russos foram capazes de lidar com uma tarefa incrivelmente difícil e responsável.
No entanto, não apenas essa nuance atraiu a atenção do Ocidente.
O fato é que o atraso forçado na produção das fragatas do Projeto 22350, como se viu, só foi benéfico, porque o almirante Golovko se tornou o primeiro porta-aviões regular dos mísseis hipersônicos Zircon da série. Além disso, o navio foi equipado com o sistema de defesa aérea de lançamento vertical 3K96-2 Polyment-Redut.
A defesa próxima da fragata é fornecida por dois sistemas de artilharia antiaérea Broadsword e um canhão universal AK-133 de 192 mm.
O armamento anti-submarino do almirante Golovko é representado por quatro dos mais recentes tubos de torpedos universais Paket-NK.
É relatado que a fragata Almirante Isakov, também equipada com motores domésticos, será lançada em breve. Outros 4 navios deste projeto estão em construção, e dois estão sendo preparados para lançamento.
Mas isso não é tudo. No momento, estão em andamento as obras de uma versão modernizada do projeto 22350M, cujos navios receberão eletrônicos mais avançados e maior cilindrada.