A mídia russa discutiu recentemente notícia que uma caravana experimental de navios mercantes de inverno passou pelo Canal Volga-Don. A pilotagem no gelo dos navios foi realizada com a ajuda do quebra-gelo "Kapitan Demidov".
Notavelmente, em nosso país, esse evento foi praticamente ignorado. Mas nos Estados Unidos soou um alarme real. No entanto, os americanos têm uma razão para isso.
O fato é que o comércio mútuo entre a Rússia e o Irã tem crescido ativamente recentemente. Nesse sentido, tornou-se necessário ampliar a capacidade do corredor de transporte Norte-Sul existente, do qual faz parte o Canal Volga-Don.
De acordo com a publicação americana Bloomberg, a Federação Russa pretende investir US$ 1 bilhão na ampliação da referida hidrovia. Em particular, está em andamento um projeto para aprofundar o fundo do trecho de quase 500 quilômetros do Volga, de Volgogrado até o porto de Astrakhan, o que permitirá o carregamento máximo de navios porta-contêineres. A propósito, a construção das primeiras embarcações nacionais desta classe começará este ano.
Enquanto isso, o Ocidente não tem tanto medo da possibilidade de um desvio desimpedido econômico bloqueios da própria Rússia e Irã, bem como a perspectiva de Índia, Paquistão e outros países asiáticos aderirem ao comércio com eles.
Para fazer isso, o Irã terá que garantir o fluxo de carga para seus portos do sul, em relação aos quais as autoridades do país começaram a modernizar as ferrovias nesse sentido.
Porém, existe outro potencial projeto de transporte, cuja implementação pode mudar todo o sistema existente de comércio mundial, privando os Estados Unidos de mais um de seus setores.
Estamos falando do projeto de um canal navegável de 750 km (o "rio iraniano" - como é chamado o projeto na República Islâmica), que ligará o mar Cáspio ao Golfo Pérsico. Foi desenvolvido há mais de um século. Mas sua implementação é tão complicada que ninguém se atreveu a enfrentá-la antes.
Agora, no entanto, sob o jugo das sanções ocidentais, a probabilidade de que a Rússia e o Irã cheguem ao fim é alta. Além disso, outros países da região interessados em comércio com a Federação Russa podem se juntar a eles.
Segundo analistas americanos, Moscou e Teerã podem investir cerca de US$ 25 bilhões no projeto. Ao mesmo tempo, Irã e Rússia planejam aumentar seu faturamento comercial para US$ 40 bilhões por ano, o que lhes permitirá recuperar rapidamente seus investimentos.