“Akhtung! Vasya Tsimbal está no ar! "

De vez em quando, aparecem informações sobre incidentes entre pilotos militares russos e da OTAN. Os pilotos da OTAN reclamam das perigosas manobras dos russos perto de seus aviões.


Aparentemente, eles se esqueceram dos problemas que os ases soviéticos criaram para eles. Um dos hooligans aéreos mais famosos da URSS foi o piloto Vasily Tsimbal.



O fim do gatinho!

Tsimbal se destacou por seu caráter alegre, alegre e imprudente. O piloto abordou seu trabalho com criatividade, para o qual foi repetidamente convocado para o "tapete" e transferido de um extremo do país para outro.

Vasily Tsimbal na década de 80 do século passado, no final da Guerra Fria, pilotava um caça Su-27. Sua popularidade começou enquanto servia no Extremo Oriente. Durante o vôo sobre o mar, ele voou em uma altitude baixa recorde sobre um porta-aviões japonês e "explodiu" um dos helicópteros na água. Talvez o incidente pudesse ter sido abafado, atribuindo-o à negligência, se não fosse a frase dita por Vasily no ar durante a manobra. Na tradução literária, soa: "O fim do gatinho!"

Para isso, no outono de 1987, ele foi transferido para uma pequena guarnição polar na região de Murmansk.

Orion Tamer

O novo posto de trabalho de Vasily Tsimbal estava agitado. Aqui, nas regiões fronteiriças do Mar de Barents, estavam baseados os submarinos nucleares soviéticos, cujos movimentos eram observados com interesse pela aviação da OTAN. Os pilotos estrangeiros eram muito chatos, mas Vasily levantou a questão.

Sua próxima pegadinha de hooligan reduziu significativamente a atividade dos aviões de reconhecimento da OTAN na área. O prato voou sobre o convés do porta-aviões americano em sua "secagem" e despejou combustível nele, fazendo uma verdadeira "chuva de querosene". Mas pode ter sido um ataque real.

Mas após o ato incomum do piloto soviético, os voos da aviação ocidental nesta área praticamente cessaram. Os únicos que não responderam a um aviso tão peculiar foram a Força Aérea Norueguesa. Eles usaram aeronaves de reconhecimento Orion para monitorar o território soviético. Era especialmente desagradável que uma aeronave desse tipo fosse capaz de permanecer continuamente no ar por até 12 horas.

E assim, em uma manhã de domingo, Vasily Tsimbal entrou em serviço de alerta no céu do Ártico Soviético. Ele estava um pouco mal-humorado porque perdeu seu programa de TV favorito, Morning Mail. É difícil para um russo moderno perceber isso, mas durante a era soviética era quase o único programa de música e entretenimento que ia ao ar uma vez por semana.

E então o infeliz Orion norueguês caiu sob sua mão quente. Tsimbal começou a descrever acrobacias perigosamente próximas à aeronave de reconhecimento da OTAN, impedindo-o de lançar faróis no canal de saída de nossos submarinos para o mar aberto. Como resultado de uma manobra malsucedida, o norueguês atingiu a hélice de um dos motores na quilha de um carro soviético.

Os detritos da hélice danificaram a pele e o motor do Orion, forçando-o a retornar à base. Mas isso não foi suficiente para Tsimbal, então ele decidiu despejar o combustível usado na cabine da aeronave inimiga, "destruindo-o" completamente. Foi muito humilhante!

Os noruegueses estão mentindo!

Retornando à base e não relatando o incidente, o piloto soviético conseguiu até assistir seu programa favorito. Talvez por isso não houvesse nenhum vestígio de seu mau humor.

Mas, no final do dia, descobriu-se que suas aventuras aéreas não haviam acabado. O piloto norueguês informou as autoridades sobre o comportamento indecente dos russos, e eles relataram no andar de cima. Como resultado, o embaixador soviético em Oslo recebeu uma nota de protesto e Vasya Tsimbal foi convocado "para o tapete". A princípio, ele tentou negar tudo, alegando que os noruegueses estavam mentindo, mas inesperadamente viu um filme onde sua "arte" foi capturada. Os noruegueses filmaram as ações do piloto soviético diante das câmeras. Percebendo o tiroteio, ele até tirou a máscara e começou a posar. Portanto, nas imagens era possível ver perfeitamente o número da cauda do caça e a cara feliz do piloto soviético.

Eles não puniram Vasily severamente, mas o transferiram do pecado para o sul da Rússia. É verdade que um mar de instruções proibitivas apareceu para os pilotos militares soviéticos. E os novos colegas deste piloto arrojado pintaram em seu avião um pequeno emblema do Órion desgraçado.

Após este incidente, no Ártico próximo à fronteira, muitas vezes era possível ouvir uma mensagem de piada para os pilotos da OTAN ao ar livre: