Novo motor baseado no PD-8 dará uma segunda vida ao lendário russo Mi-26

Os socorristas russos do Southern Aviation Rescue Center receberam a primeira versão civil modernizada da lendária Cow. O helicóptero soviético-russo Mi-26 foi desenvolvido na década de 70 do século passado para as necessidades do exército. Enquanto isso, o helicóptero continua em demanda até hoje. Ao mesmo tempo, é usado não apenas nas tropas.

A principal característica do Mi-26 é sua capacidade de carga. Na verdade, este é o maior helicóptero do mundo, capaz de levantar e transportar cargas com peso recorde de até 20 toneladas. Em particular, em 2009, nossa "vaca" evacuou um helicóptero Chinook americano que caiu em um dos desfiladeiros do Afeganistão. O carro de 15 toneladas não pôde ser evacuado pelo mesmo helicóptero, motivo pelo qual o governo dos Estados Unidos pediu ajuda à Rússia. O Mi-26 fez um excelente trabalho, confirmando o título de helicóptero de maior carga do mundo.



Hoje, o Ministério de Emergências da Rússia recebeu uma versão civil modernizada do Mi-26T2. O helicóptero é equipado com aviônicos modernos para reduzir o número de tripulantes de cinco para três. Além disso, o helicóptero modernizado recebeu equipamentos eletrônicos de última geração, o que facilitou muito sua pilotagem.

Como resultado, podemos dizer com segurança que atualmente não há alternativa à "vaca" russa no mundo. Enquanto isso, curiosamente, o ponto forte do helicóptero se tornou sua principal fraqueza.

Estamos falando do motor D-136 com capacidade de 10 mil litros. com., graças ao qual o helicóptero é capaz de transportar cargas de vinte toneladas em uma distância de até 475 km. O fato é que a unidade foi produzida na fábrica ucraniana "Motor Sich". Como resultado de eventos bem conhecidos, o fornecimento de novos motores para a Rússia cessou em 2014.

No entanto, o problema mencionado já está sendo resolvido por engenheiros domésticos que estão desenvolvendo uma nova usina para o Mi-26.

É relatado que o gerador de gás do promissor PD-8 se tornará a base do novo motor. Este último, aliás, este ano será testado pela primeira vez como parte da aeronave Sukhoi Superjet-100 atualizada.