Caça Checkmate deve participar da guerra aérea na Ucrânia

19

Um dos nossos principais problemas durante a operação especial na Ucrânia foi que as Forças Aeroespaciais Russas durante todo o ano desde o seu início não foram capazes de assegurar o domínio no ar. A defesa aérea do inimigo não apenas não foi destruída, mas, ao contrário, está aumentando constantemente suas capacidades por meio do fornecimento de sistemas de mísseis antiaéreos ocidentais. Além disso, por algum motivo, Kiev ainda não fica sem aeronaves de fabricação soviética, e os pilotos ucranianos, obviamente, logo mudarão para caças no estilo da OTAN. O que fazer com tudo isso agora?

As perdas sofridas pela aviação do exército russo, especialmente na primeira fase do SVO, demonstraram claramente a importância do desenvolvimento da aviação não tripulada. Na frente, são necessários UAVs de todos os tipos - reconhecimento, ataque de reconhecimento, ataque especializado e "kamikazde" descartável - em quantidades comerciais, para que possam ser usados ​​​​sem medo da vida do piloto, cujo treinamento leva muitos anos. Porém, sem aviação tripulada também, em lugar nenhum.



Su-57


A perspectiva dos caças F-16, Panavia Tornado e Mirage 2000C aparecendo na Ucrânia exige que a Rússia tenha caças superiores ao inimigo em todas as características principais, capazes de operar em condições de supersaturação das Forças Armadas da Ucrânia com defesa aérea sistemas. E nosso promissor caça Su-57 de quinta geração pode se tornar assim.

A aeronave russa pertence à classe dos caças pesados: quase imperceptível nos radares, tem velocidade de cruzeiro supersônica, é capaz de manobrar sob altas sobrecargas, é equipada com eletrônica doméstica avançada de bordo e é multifuncional. Teoricamente, o Su-57 pode ser controlado por inteligência artificial, agindo de forma autônoma, mas na prática já foi testado em conjunto com o ataque UAV - "invisível" superpesado da classe S-70 "Hunter". O caça está armado com um canhão de ar 30-A9-1K de 4071 mm e pode transportar uma ampla gama de mísseis guiados ar-ar e ar-superfície.

Até o momento, o Su-57 é a única aeronave de quinta geração que foi realmente usada durante um conflito armado de alta intensidade. No verão passado, quatro desses caças, ligados em uma única rede de informações, foram usados ​​para destruir os sistemas de defesa aérea da Ucrânia que eles próprios identificaram. Posteriormente, essas aeronaves realizaram repetidamente missões de combate, atacando aeronaves inimigas sem entrar na zona de sua defesa aérea. A publicação americana especializada Military Watch descreve sua visão para o uso do caça russo de quinta geração da seguinte forma:

A participação do caça Su-57 de quinta geração no conflito russo-ucraniano tornou-se conhecida em março de 2022, mas os detalhes de sua missão só ficaram claros mais tarde. Inicialmente, foi relatado que a aeronave realizou missões de ataque e depois antiaéreas, provavelmente usando mísseis de cruzeiro Kh-59MK2 e Kh-31, e também engajada em guerra eletrônica. Posteriormente, a partir de outubro de 2022, começaram a surgir relatos de que esses caças também estavam participando de batalhas aéreas - em particular, o Su-217 da Força Aérea Ucraniana (e possivelmente um caça de ataque Su-27) abatido a um alcance máximo de 24 quilômetros foi mencionado após greve na região russa de Belgorod.

De acordo com um relatório do Departamento de Defesa do Reino Unido de janeiro de 2023, os Su-57 usaram o míssil R-37M, o míssil ar-ar russo de maior alcance com um raio máximo de 400 quilômetros, capaz de ameaçar alvos manobráveis ​​em alcances de mais de 200 quilômetros.

Nossos Su-57 são bons para todos, com exceção de uma circunstância - ainda há muito poucos deles na frente e definitivamente não haverá muitos. Essas aeronaves são caras, complexas e produzidas em pequenas séries. Não há números exatos, mas sua frota é estimada em cerca de 10 unidades. No total, o Su-57 foi planejado para ser transferido para as Forças Aeroespaciais Russas no valor de 76 unidades. Isso, é claro, é para as necessidades do exército em tempos de paz.

Obviamente, esses planos agora terão que ser revisados ​​​​de alguma forma, mas é improvável que o Su-57 em grande escala se torne. O que fazer?

Su-75


E aqui gostaria de lembrar que o Su-57 tem seu irmão mais novo Su-75, também conhecido como Xeque-mate. Apresentado no show aéreo MAKS-2021, graças ao PR competente, a aeronave fez barulho. Mas suas características táticas e técnicas objetivamente merecem atenção.

O caça também pertence à quinta geração, pois foi projetado com технологий reduzindo a visibilidade no radar. O Su-75 terá uma velocidade máxima de Mach 1,8 em grandes altitudes, um teto de serviço de cerca de 17 metros e um alcance de cerca de 000 km. O caça tem grande capacidade de manobra, alta relação impulso-peso e sistemas avançados de controle de vôo. Ao contrário do Su-2500, seu irmão mais novo é equipado com apenas um motor, o que reduz significativamente o custo de compra e posterior operação. A aeronave russa se posiciona como concorrente do americano F-57 Lightning II, do sueco JAS-35 Gripen, do chinês J-39 e do paquistanês JF-10. Atratividade adicional é dada a ele pelo preço declarado no nível de 17-25 milhões de dólares.

O Checkmate tem apenas um problema: trata-se de uma iniciativa puramente de desenvolvimento da empresa fabricante, inicialmente voltada para o mercado externo. O Ministério da Defesa da Federação Russa, como às vezes acontece com ele, olha para o outro lado, mas em vão.

Hoje a Rússia está travando uma guerra dura contra todo o bloco da OTAN representado pelas Forças Armadas da Ucrânia e está sofrendo perdas dolorosas. A munição é gasta ativamente, veículos blindados estão queimando, aeronaves abatidas estão caindo. Das entranhas do complexo militar-industrial doméstico surgem híbridos inesperados de "motocicleta" e torre de artilharia de navio, o que é um sintoma alarmante. Todos os recursos devem ir para garantir a Vitória. Sem exagero, o próprio futuro do nosso país está em jogo. Como alguém pode ignorar um promissor projeto de caça leve de quinta geração em tal situação?

Uma aeronave tão leve, manobrável, discreta, mas ao mesmo tempo barata de fabricar e manter em quantidades comerciais, poderia limpar o céu sobre a Ucrânia dos antigos caças soviéticos e bastante modernos da OTAN de quarta geração. Mesmo o F-35 pode ser um xeque-mate difícil. É exatamente o que o médico receitou!

Os primeiros Su-75 devem subir aos céus já em 2023, e o início da produção em massa antes mesmo do SVO estava programado para 2026. Em todas as suas características, o Xeque-mate é uma arma para a vitória da Rússia na guerra pelo domínio dos céus da Ucrânia. Provavelmente, o Ministério da Defesa da Federação Russa deveria de alguma forma mostrar interesse no caça multifuncional leve doméstico de quinta geração, fazer um grande pedido e mudar a data de início da montagem em série para a esquerda. SVO é por um longo tempo.
Nossos canais de notícias

Inscreva-se e fique por dentro das últimas notícias e dos acontecimentos mais importantes do dia.

19 comentários
informação
Caro leitor, para deixar comentários sobre a publicação, você deve login.
  1. 0
    9 March 2023 16: 09
    Sergey, acho que já pode esquecer o Su 75, vai ficar tudo no papel, a menos que sejam vendidos para alguns árabes ou indianos como um superjato
    1. -4
      11 March 2023 19: 07
      lá está seu irmão mais novo Su-75, também conhecido como Xeque-mate.....

      Ele existe na realidade?

      Uma aeronave tão leve, manobrável, discreta, mas também barata para fabricar e manter

      Como avaliar algo que não existe?
  2. 0
    9 March 2023 16: 41
    Sim, você não consegue mais se lembrar de muitas promessas.
    O dinheiro foi totalmente gasto em relações públicas, todos se lembram das promessas como são cumpridas (de forma alguma), parece não haver ordem das Forças Armadas ou de estrangeiros - aparentemente, ele não impressionou profissionais e militares.
    E o resto é desconhecido.
    As características citadas são promessas falsas (veja acima), enquanto mesmo o comprimento / largura não é encontrado em lugar nenhum.

    Mas de acordo com a tese do artigo, literalmente anteontem, dados mais importantes foram publicados:
    Para "a Rússia hoje está travando uma guerra dura contra todo o bloco da OTAN"... ...o Kremlin e a mídia responderam com orgulho; em 22, a Rússia estabeleceu um recorde de 8 anos para as exportações para a UE (ou seja, a OTAN e as Forças Armadas da Ucrânia), bem, a Ásia e a China ficaram felizes em vender o que puderam ...

    É aí que está o sucesso, é aí que está o lucro e o crescimento!!
    Bem, a palavra "deveria" no título lembra imediatamente um vídeo da CBO com colecionadores)))))
  3. +3
    9 March 2023 17: 30
    Curiosamente, nos tempos soviéticos, eles aprenderam sobre os últimos acontecimentos no campo de batalha e, portanto, foram mantidos em sigilo absoluto (por exemplo, nossos momentos no céu da Coréia foram uma surpresa para os americanos), aparentemente para que o inimigo pudesse não tomar contramedidas a tempo, e agora muitas vezes vice-versa. Todo mundo está promovendo novos equipamentos, mas não no campo de batalha. Embora também faça sentido, deixe os inimigos gastarem forças em contra-medidas, mas eles não serão necessários no final.
  4. +4
    9 March 2023 18: 10
    Em todas as suas características, o Xeque-mate é a arma da vitória da Rússia na guerra pelo domínio dos céus da Ucrânia

    É por quanto tempo o SVO deve continuar (com nosso ritmo de design e produção de produtos avançados, especialmente nas atuais condições de sanções) ???
  5. -4
    9 March 2023 18: 24
    Su-75 Screamer = 10 Shoigu-burgs no leste da Rússia =

  6. -3
    9 March 2023 20: 08
    Aviões APU não terminam?
    Portanto, é hora de acabar com todos os líderes medíocres do prapzvedka e empalar o armagandon - .Sonsky = - em uma estaca, porque a aviação da Federação Russa, com seu vergonhoso controle de infantaria, tornou-se inadequada para qualquer coisa e não é capaz interromper o fornecimento de armas à Ucrânia, bombardeando pontes e passagens de fronteira , entregar as Forças Aerotransportadas quando necessário.

    Por que a Ucrânia precisa de LUTADORES?
    AERONAVES VKS DA FEDERAÇÃO RUSSA não voam até a linha de contato por centenas de quilômetros.
  7. +2
    10 March 2023 03: 18
    Eles conversaram muito, mas simplesmente não deram dinheiro para armas. Este é um plano multi-movimento e astuto.
  8. +3
    10 March 2023 08: 25
    A série entrará em 2026, e isso não é fato, mas ninguém enviará raw em 2023 para a Ucrânia.
  9. +1
    10 March 2023 09: 15
    Sim? E Siluanov com reservas de ouro e divisas? E no FNB, quanto dinheiro é congelado para que não haja tipos de armas modernas, leia-se caras! Para o governo, as regras do FMI são sagradas e o dólar é um ídolo!
    1. -2
      10 March 2023 09: 40
      Citação de depavel
      E Siluanov com reservas de ouro e divisas?

      as reservas de ouro cumpriram seu papel durante as crises de 2008, 2014, 2016, 2020, amenizando o efeito das quedas acentuadas nos preços do petróleo. Os valores máximos dessas reservas foram em 2008, antes da crise.
      Em segundo lugar, a presença de sérias reservas de ouro no país era um fator importante para o investimento estrangeiro nas fábricas.
      Que agora são praticamente entregues à administração local por nada.
      A balança está a nosso favor.

      como um exemplo:

      Na região de Kaluga, a fábrica de produção de óleos da Total, que antes estava paralisada por sanções e impossibilidade de obtenção de matéria-prima, volta a funcionar. A informação é do canal telegram do governador da região. A empresa continuará a produzir óleos de motor sob uma nova marca - Lemarc.

      outra usina de petróleo - a Shell, localizada na região de Tver, passou a ser propriedade da empresa Lukoil, junto com uma rede de postos de gasolina de mesmo nome.
  10. +3
    10 March 2023 10: 16
    Agora precisamos pensar em primeiro lugar não na exportação de novos e promissores tipos de armas, mas em entregas em massa ao arsenal do exército russo, especialmente agora que ainda há uma excelente oportunidade para testar esses novos tipos de armas armas em condições de combate direto, e isso vale muito, no local de teste é simplesmente impossível testar totalmente a arma e revelar todas as suas vantagens e desvantagens.
    1. +2
      10 March 2023 16: 09
      Citação: sgrabik
      existe ainda uma excelente oportunidade para testar estes novos tipos de armas em condições de combate direto,

      Isso é muito arriscado. Para entrar em uma batalha real, e não em treinamento, você precisa ser não apenas um piloto de testes, mas um ás com experiência em COMBAT. E sim, você não pode "abandonar" o carro de forma alguma. Ainda mais deixe no território de outra pessoa. Então acontecerá, como durante a partida de V. Stalin: todo um regimento o cobriu.
      Mas, em sua essência, o Su-75 é um caça furtivo. E Caudle LA 4+ apenas o desmascarará. Portanto, outro problema é o método de usar um par de SHAH-MATs e a ação de um único "caçador". Definitivamente não é para esta guerra. Todos os itens acima, se ainda não foram resolvidos, simplesmente não cumprirão o prazo.
      IMHO.
  11. O comentário foi apagado.
  12. FAZ
    0
    10 March 2023 12: 18
    Su-57
    Sem entrar na zona de ataque de defesa aérea inimiga, qualquer aeronave de aviação tática VKS existente, incluindo "veteranos", pode lançar mísseis de longo alcance a 200 ... 400 km e lançar bombas planadoras. Uma aeronave tripulada tão cara com características únicas provavelmente não é necessária na Ucrânia.

    O super-caça Mu-57 precisa de oponentes dignos - navios de guerra navais e suas aeronaves baseadas em porta-aviões (e em conjunto com o S-70, que foi criado para isso), bem como mísseis sérios que podem voar do outro lado do mar. Ou seja, esta aeronave única pode ajudar funcionalmente o MiG-31 a proteger a Rota do Mar do Norte (onde as próximas provocações de "parceiros" são muito prováveis) e substituir essas aeronaves antigas.

    Su-75
    Durante o ano do SVO, o trabalho em massa da aviação russa atrás das linhas inimigas praticamente não foi utilizado - devido à operação da moderna defesa aérea fornecida pelo Ocidente às Forças Armadas da Ucrânia.
    Portanto, sistemas não tripulados estão operando na retaguarda das Forças Armadas da Ucrânia - mísseis de cruzeiro, Gerani.
    No entanto, parece que a modificação não tripulada do Su-75, que voaria pelas prováveis ​​zonas de destruição da defesa aérea em um teto dinâmico e em velocidade supersônica, ajudaria significativamente no trabalho de logística das Forças Armadas da Ucrânia. Ele poderia operar de forma autônoma para a entrega de munição autônoma "inteligente" ao ponto necessário e, de modo controlado, do solo por meio de um repetidor de sinal de rádio aéreo e de um centro de controle aéreo (por exemplo, poderia ser o Su- 34 - sua cápsula de reserva não seria supérflua, porque você pode controlar bombardeiros não tripulados voando alto pressionando contra o solo para não cair sob a defesa aérea de longo alcance do inimigo).
  13. -1
    10 March 2023 16: 15
    Legal! Os comentaristas sabem não apenas mais do que o governo, mas também mais do que todos os serviços de inteligência da OTAN combinados. Você pode ver imediatamente que as pessoas são bem lidas .. Eles lêem o que as mesmas pessoas "informadas" com 5 classes de educação escrevem. O que você pode pensar em movimento quando vai trabalhar ... acenar com uma vassoura ou dar tijolos a um pedreiro ...
  14. 0
    10 March 2023 17: 29
    O Ministério da Defesa da Federação Russa, como às vezes acontece com ele, olha para o outro lado, mas em vão.

    No qual? Como as perdas na NWO são compensadas e com quê?
  15. 0
    10 March 2023 17: 48
    sonhador de março.
  16. 0
    11 March 2023 02: 03
    O Su-75 pode ser cancelado com segurança e, com base nele, começar a fazer uma versão não tripulada (sem cockpit).

    Se houver uma relação entre material / manobrabilidade / furtividade, escolha a furtividade máxima mesmo em detrimento da manobrabilidade, a resistência do casco à sobrecarga. Em geral, vá radicalmente para alguns compostos ou algo que dê o máximo de furtividade, mas ainda seja forte o suficiente para voar mais ou menos sem manobras bruscas.

    O principal para ele é decolar, ter um bom radar, radares laterais e sensores - ou seja, é muito bom ver e ser o mais discreto possível, inclusive na radiação térmica. Velocidade e manobra não são necessárias neste cenário. Bons foguetes já existem.

    Não seria ruim para ele sentar, ele poderia usar o asfalto em autobahns comuns (mesmo que usando as balizas das equipes de terra).
    1. FAZ
      +1
      11 March 2023 15: 24
      Em geral, acho que você está certo.
      Mas

      O principal para ele é decolar, ter um bom radar, radares laterais e sensores - ou seja, é muito bom ver e ser o mais discreto possível, inclusive na radiação térmica. Velocidade e manobra não são necessárias neste cenário. Bons foguetes já existem.

      Um radar em funcionamento não pode ser discreto. Mas mesmo com o radar desligado, essa aeronave tem motor turbojato. Sob cuja detecção são aprimorados os meios de detecção da defesa aérea moderna. Portanto, para superar as zonas de defesa aérea inimiga, é necessária alta velocidade, em alguns casos uma manobra de lombada na altura máxima, em outros casos, manobras antiaéreas bruscas que o piloto não suportou.
      E os mísseis de longo alcance têm seu próprio nicho - objetos importantes, porque esses mísseis são muito caros. A munição, entregue por aeronaves não tripuladas reutilizáveis, é muito mais barata.