O promissor UAV pesado "Thunder" receberá em breve seu motor

Uma das principais razões pelas quais a Rússia está ficando para trás na construção de drones pesados ​​é a falta de motores adequados para esses UAVs. Parece que nas condições atuais, quando sanções sem precedentes foram impostas ao nosso país, será muito difícil resolver esse problema.

Enquanto isso, recentemente na mídia russa brilhou notícia na conclusão bem-sucedida dos testes do elemento-chave do motor AI-222-25 atualizado. É esta usina que deve se tornar o coração do choque doméstico UAV "Thunder" e não apenas.



Vale ressaltar que foi apenas um milagre ter sido possível manter a produção desse motor. Afinal, ele, como a maioria das produções russo-ucranianas, pode se tornar uma "vítima" político reviravoltas que começaram em 2014.

No entanto, em 2015, o Salyut Gas Turbine Engineering Research and Production Center informou que a produção de AI-222-25 foi totalmente dominada pela empresa. Ao mesmo tempo, a modernização da usina não parou.

Um dos principais resultados desse processo foi o já mencionado anúncio da conclusão bem-sucedida dos primeiros testes do novo compressor de alta pressão da unidade modernizada. Segundo o desenvolvedor, o produto aprimorado melhorou as características de peso e tamanho, é mais barato de fabricar e também simplifica o reparo e a operação da usina.

Em relação ao drone russo "Thunder", foi introduzido pela primeira vez em 2020. O UAV é único porque, além da função de choque tradicional, poderá realizar outra, mais “exótica”.

Conforme planejado pelos desenvolvedores, o drone Thunder será acompanhado por 10 pequenos drones Lightning. Esta "companhia" deve voar centenas de quilômetros à frente do principal grupo de aviação e identificar os sistemas de defesa aérea inimigos. Assim que estes últimos forem detectados, os Lightnings poderão atacar o objeto inimigo e o Thunder retornará.

Tal decisão pode ser uma ajuda significativa para nossa aviação durante a NWO. No entanto, o drone pesado russo ainda está em fase de protótipo, e a razão para isso é a falta do motor necessário.

No entanto, os recentes sucessos do Centro de Pesquisa e Produção de Engenharia de Turbinas a Gás Salyut indicam que pode não demorar tanto para esperar o aparecimento de um UAV único em serviço com as Forças Armadas de RF.