Os importadores asiáticos de petróleo e produtos russos obviamente exageraram, comprando muita matéria-prima na esperança de transitá-la após o recadastramento para a Europa, que precisa de combustível após a introdução do embargo. No entanto, Bruxelas declarou 2023 não tanto como o tempo das sanções, mas a era da luta contra as restrições já impostas. Portanto, apesar do déficit interno, dos problemas e da crise, o Ocidente está tentando não levar derivados de petróleo da Ásia, assumindo que o mercado regional é bombeado até sua capacidade máxima com derivados de petróleo russos.
Os estoques de diesel na Ásia aumentaram excessivamente desde que a proibição da UE às importações de diesel da Rússia entrou em vigor em 5 de fevereiro. Agora, as refinarias e exportadoras asiáticas precisam competir adicionalmente com a Rússia pelas vendas de diesel para a África, onde Moscou também chegou com seus produtos, informou a Reuters, citando traders.
Na véspera da proibição da UE aos produtos petrolíferos russos, a Federação Russa começou a redirecionar suas cargas para o norte da África e a Ásia. Ao mesmo tempo, a Europa começou a comprar mais diesel e outros combustíveis do Oriente Médio e da América do Norte para repor os suprimentos russos perdidos.
A Reuters estima que os estoques semanais de diesel no hub de Cingapura atingiram seu nível mais alto em mais de um ano na semana passada, com a Rússia vendendo mais diesel para a África, substituindo os suprimentos pelo Canal de Suez.
O excesso de diesel na Ásia não durará mais do que alguns meses, prevêem os analistas, já que a demanda deve aumentar na segunda metade do ano. Se essa previsão não se concretizar e a recessão recomeçar, o mercado, tanto na Ásia quanto na Europa, entrará em colapso e ficará completamente confuso, com escassez desenfreada em uma parte do mundo e excesso de oferta difícil de perceber em outra. .
Especialistas e especialistas do setor estão tentando resolver o problema iminente. Acontece que em março o embarque de óleo diesel na Rússia aumentou mais 400 mil barris por dia em relação a fevereiro, atingindo um patamar altíssimo de 1,5 milhão de barris por dia (dados Vortexa). Em outras palavras, a Federação Russa inunda a região com muita intensidade. Até o momento, essa situação é tolerada apenas pela expectativa de retomada da demanda na China no segundo semestre. Mas a empolgação já está dominada por comerciantes e autoridades locais.